في ساحة المعركة غير المرئية، يتم عرض ضباط المخابرات، وفي ساحة المعركة المرئية يكون الأمر أكثر إثارة.
وقبل أن تظلم السماء، دخلت عدة طائرات مقاتلة في قتال في الأجواء شمال عمان.
عندما طار العقيد آل بطائرته نحو المقاتلتين F-15 اللتين هاجمتهما بشجاعة لا تعرف الخوف، على أمل الانتقام من جناحيه، اكتشف بالفعل أنه ارتكب خطأً ما.
على الرغم من أن العقيد آل لديه أكثر من 300 ساعة طيران من الخبرة في قيادة طائرات الميج 23، إلا أنه بالنسبة له، أصبحت الطائرة ميج 23 واحدة معه، ويمكنه متابعة الحكم في ذهنه وحركات يديه، وكان يقوم بكل الحركات التي يريدها. ولكن بالمقارنة مع الطائرات المقاتلة للخصم، كان تفوق الميج 23 واضحًا على الفور.
وبعد عدة تصرفات، بدلاً من عض الخصم، تعرض العقيد آل للعض في ذيله من قبل إحدى طائرات الخصم، ثم طار صاروخ سايدويندر فوقه.
استخدم العقيد آل كل قدراته ليغوص للأسفل، ثم انسحب للأعلى لحظة اقترابه من الأرض للتخلص من الصاروخ، وفي هذه اللحظة كان جسده مغطى بالعرق.
ماذا عن المرة القادمة؟
إن تقنية الجناح المتغير أصبحت قديمة، ويمكن للشكل الديناميكي الهوائي الممتاز والمحرك عالي الدفع أن يمنح الطائرة F-15 قدرة عالية على المناورة، وفي هذا النوع من القتال الجوي، تتمتع الطائرة F-15 بميزة واضحة جدًا.
لو لم يكن العقيد آل من ذوي الخبرة، لكان من الممكن أن يتم إسقاطه الآن.
وبمساعدة قيادة طائرات الأواكس، كان رايير ورجل جناحه يقتربان بسرعة من الهدف، ولم يقوما بتشغيل الرادار ومررا وصلة بيانات الأواكس. بعد البحث عن آثار للخصم، اكتشف راير أخيرًا طائرة العدو بصريًا في اتجاه الساعة الثانية عشرة.
في هذا الوقت، كانت طائرتان من طراز F-15 تهاجمان طائرة MiG-23. لم تكن طائرة MiG-23 قادرة على الهجوم في هذا الوقت ويمكنها ضمان عدم إسقاطها. هذا هو الأفضل.
f-15! إذا قلنا أنه في البداية، كان الطيارون العراقيون لا يزالون غير معتادين على مقاتلة التفوق الجوي الرئيسية الأمريكية الصنع. حسنًا، خلال التدريب العسكري المشترك الأخير مع المملكة العربية السعودية، أجرت طائرات ميراج 4000 العراقية بالفعل مواجهة جوية مع مقاتلات F-15 السعودية. وعلى دراية بأداء هذه المقاتلة، نظرًا لمحركها المتقدم، ونسبة الدفع إلى الوزن العالية، وتصميم المظهر الممتاز، فإن مقاتلة التفوق الجوي الرئيسية أمريكية الصنع هذه لا تتمتع بقدرات قتالية أضعف على المدى القصير من F-14. في السابق، لم يكن لدى القوات الجوية العراقية القدرة الكافية لمحاربة هذا النوع من الطائرات، أما الآن. مع طائرات ميراج 4000، لم تعد القوات الجوية العراقية خائفة من القوات الجوية الإيرانية أو القوات الجوية الإسرائيلية في أوجها، ناهيك عن أنها أصبحت الآن على قدم المساواة. كلا الجانبين طائرتان مقاتلتان.
وقال راير عبر الراديو: "استخدم منظار الخوذة، وقم بتنشيط صاروخ R-73، واستعد للقتال المباشر".
"فهمت." أجاب الطيار.
لقد حان الوقت لاستخدام أسلحة العراق الجديدة، التي تومض في السماء الآن، وتخطئ الهدف الآن. قم بالتبديل إلى R-73، يجب علينا إسقاط الخصم!
من بين مقاتلات الجيل الثالث السوفييتية، تستخدم الطائرة Su-27 مزيجًا من أنظمة الرادار والأشعة تحت الحمراء والمسح والتتبع بالليزر ومناظير الخوذة، وعلى الرغم من أنها متقدمة جدًا من الناحية النظرية، إلا أنها محدودة بالمستوى الإلكتروني للاتحاد السوفيتي، ولا يزال الجهاز قيد التطوير. مرهقة للغاية في التشغيل. بعد إدخال مشهد الخوذة وصاروخ R-73 إلى العراق، أجرى الباحثون العلميون تحسينات وتبسيطًا كبيرًا للعملية التي تتطلب خطوات متعددة لإكمالها قبل إطلاق الصاروخ. علاوة على ذلك، تتمتع فانتوم بقدرة معالجة البيانات من 4000 جهاز كمبيوتر على متن الطائرة أعلى بكثير من جهاز Su-27.
قام راير بضبط مقبض نظام التحكم في الحرائق على وضع رؤية الخوذة، ثم بدأ في إدارة رأسه بحيث "تغطي" دائرة التصويب الموجودة على مشهد الخوذة الهدف، ثم ضغط على زر الإدخال الموجود على مقبض الخانق الأيسر. .
قامت أجهزة الاستشعار الموجودة في قمرة القيادة على جانبي مشهد الخوذة بقياس موضع الخوذة، وفي الوقت نفسه، بدأ الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة في تفسير المعلومات المدخلة من مشهد الخوذة بسرعة. إذا كانت Su-27، فهناك خياران: يمكنها تشغيل نظام المسح والتتبع بالأشعة تحت الحمراء والليزر، أو يمكنها تشغيل الرادار. بالنسبة لطائرة ميراج 4000، يتم تحليل معلومات الهدف مباشرة إلى الرادار وباحث الأشعة تحت الحمراء للطائرة R-73.
أطلق الرادار المحمول جواً شعاعاً من النبضات الكهرومغناطيسية نحو الهدف مؤكداً موقع الهدف، وفي الوقت نفسه تم إرسال الإشارة الرادارية إلى الصاروخ من خلال الكمبيوتر مرة أخرى، وقد نجح جهاز البحث R-73 في تحديد الهدف خلال أربعين دقيقة. درجات عن يميني!
على شاشة العرض العلوية، ظهر عليها الحرف np، وهو عبارة عن تعليمات للسماح بالإطلاق.
"ستون، هناك طائرتان معاديتان في الساعة الرابعة." في هذه اللحظة، اكتشف طيار الجناح ناحومي المقاتلين القادمين من اليمين وصرخ على الفور.
"تشينغيون، غطيني، اقتل طائرة العدو هذه أولاً، ثم اتجه نحو اتجاه الساعة الرابعة واستعد للقاء العدو." قال نيل.
في هذا الاتجاه، لا يستطيع الخصم ببساطة قفل نفسه، فالزاوية كبيرة جدًا. في هذه اللحظة، اكتشف نيل أيضًا الطائرتين، لكنه كان يركز على قتل الميج في المقدمة أولاً.
في هذه اللحظة، تحت وهج غروب الشمس، أطلقت الطائرتان اللتان تحلقان من الجانب صاروخًا.
"انتبه، هناك صاروخ عند الساعة الرابعة! قم بتشغيل الحارق اللاحق، وقم بقفزة حادة ثم اغطس للهرب." صرخ نيل عبر الراديو.
ورغم أن رد الفعل الفوري كان مستحيلاً في ذهنه، إلا أنه ظل يعلم أنه لا يتساءل عن الطرف الآخر، بل يفكر في كيفية التخلص من صواريخ الطرف الآخر.
يستطيع صاروخ R-73 التعامل بشكل كامل مع طائرات العدو ضمن زاوية إطلاق خارج المحور قدرها 40 درجة، وبسبب رد الفعل المستحيل هذا أصيب راير، والآن جاء دور الخصم ليتذوق هذه القوة.
لا يمكن لسلاح متطور أن يفوز في كل الحروب، لكن لا توجد مشكلة على الإطلاق في الفوز بالحرب الأولى.
بالإضافة إلى قدرته الكبيرة على الإطلاق خارج المحور، يتمتع صاروخ R-73 أيضًا بقدرة عالية على المناورة، وبالمقارنة مع الحمولة الزائدة القصوى للطائرة البالغة 9 جم، يمكن للصاروخ r-73 أن يسمح بقدرة حمولة زائدة قصوى تزيد عن 50 جم!
علاوة على ذلك، تم تحسين الباحث الخاص بـ R-73 للتعرف على القنابل الخادعة التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء.
وأثناء قيام الطائرة F-15 بالمناورة لتجنبها، ظهرت أيضًا في السماء سلسلة من القنابل الخادعة التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء، إلا أن الطائرة R-73 لم تفقد هدفها على الإطلاق، بل مرت عبر ضباب القنابل الخادعة التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء وضربت بشدة الهدف. إف 15. اصعد.
"بوووم!" تم تدمير المحرك الأيمن لطائرة نيل الرئيسية، وأصيب ناحومي بشكل مباشر في قمرة القيادة.
كان نيل يحاول إنقاذ الطائرة، وكان المحرك الأيمن ينبعث منه دخان كثيف، إلا أن نيل كان لا يزال يحاول إنقاذ طائرته، ولم يتحمل أن تسقط طائرته المقاتلة على أرض الأردن.
ومع ذلك، لم يكن يعلم أن راير لن يترك له فرصة أبدًا.
كانت المسافة بين الجانبين تضيق بسرعة، ونظر راير إلى الطائرة التي كانت لا تزال تدخن، تستعد للعودة إلى الأراضي الإسرائيلية في الليل المظلم، وقام راير بتعديل نظام التحكم في النيران إلى موضع المدفع الأعلى.
بعد إطلاق الصاروخ، كان راير لا يزال يتبع الخصم. الآن، كانت المسافة بين الجانبين قريبة جدًا. على مثل هذه المسافة، سيكون إطلاق صاروخ آخر من طراز R-73 إهدارًا بعض الشيء، لذلك أعطاه لاثنين منه صواريخ 30 ملم المدفع جاهز!
كانت المدافع ذات يوم هي السلاح القتالي الرئيسي بعد اختراع الطائرات. خلال الحرب العالمية الثانية، كانت الطائرات المقاتلة تحلق في جميع أنحاء السماء تطارد بعضها البعض، مع وميض النيران وتطاير القذائف في جميع أنحاء السماء. وبعد وابل من الرصاص، بدأ الجانب الآخر في القتال الطائرة كانت جيدة، إذا حلقت فوق الطائرة وأردت إسقاط طائرة أخرى، فإن ما تحتاجه هو مهارات الطيار وفرصة الاستيلاء على الطائرة المقاتلة. لكن بعد ظهور صواريخ جو-جو، اعتقدت ذات مرة أن المعركة يمكن أن تحل بالصواريخ وألغيت المدفع، وتبين أن هذا كان قرارا غبيا، لأن أداء صواريخ جو-جو كان ضعيفا. "لا تزال سيئة للغاية. في بعض الأحيان، تم إطلاق جميع الصواريخ، ولم يتم إسقاط طائرة العدو. كان الطيارون من الجانبين يحلقون حول بعضهم البعض، لكنهم لم يتمكنوا إلا من هز قبضاتهم على بعضهم البعض.
بعد ذلك، قام جميع المقاتلين باستعادة بنادقهم بشكل ثابت، ولم تكن ميراج 4000 استثناءً، وتم تركيب مدفعين من طراز "ديفا" 554 على جانبي جسم الطائرة تحت مدخل الهواء، مع 125 طلقة ذخيرة لكل منهما. "ديفا" 554 هو مدفع دوار ذو ماسورة واحدة، عيار 30 ملم، ويبلغ معدل إطلاق النار 11 ألف طلقة في الدقيقة عند إطلاق النار على الأرض، و1800 طلقة في الدقيقة عند إطلاق النار في الهواء.
هذا النوع من الأسلحة الرشاشة هو مجرد سلاح احتياطي، ولا يحتوي على الكثير من الذخيرة. إذا ضغطت عليه مع الاستمرار، فسوف يستغرق الأمر أقل من ثانية لإطلاق كل الذخيرة.
"لقد عرضت شاشة HUD الخاصة بـ Reyer منحنى بالفعل. هذا المنحنى هو المنحنى الذي يتكون من الحساب التلقائي للكمبيوتر لموضع الوصول المحتمل لمدفع الطائرة في حالة إطلاقه. ويسمى الخط الساخن. يحتاج فقط إلى الضغط على الهدف هنا. الخط، يمكنك إطلاق القذائف.
خلال الحرب العالمية الثانية، كان منظار المدفع الرشاش عبارة عن هالة، وكان لا بد من وضع طائرة العدو على الهالة، ويجب حساب زمن الوصول حتى تتمكن من إصابة الهدف. ومع ذلك، يعرض منظار مدفع الطائرة الجديد "هالة" على شاشة العرض الأمامية، ومع ذلك، فإن موضع هذه الهالة ليس هو الموضع الحالي، بل هو موضع النقطة المسبقة المحسوبة. يستخدم الطيار الهالة لاحتجاز الهدف، أي أن مقدمة الطائرة تواجه النقطة الأمامية، وطالما أن الهالة تحبس الهدف بثبات، فيمكنها إطلاق النار لمدة من 1 إلى 3 ثوانٍ، مما يضمن الدقة إلى حد كبير.
جهاز تصويب المدفع الأكثر تقدما هو جهاز Rayer. ليس له هالة ويتحول إلى منحنى. يقوم Rayer بتشغيل ذراع التشغيل ويضغط بعناية على هدف التدخين على الخط الساخن، وهو الهدف المتوقع. بعد إطلاق النار، ضغط Reyel على الفور على زر الإطلاق في النقطة التي يمكن أن تلتقي فيها القذيفة والهدف.
طار لسانان من اللهب من تحت الطائرة المقاتلة ميراج 4000. وكانت السماء على وشك أن تتحول إلى الظلام في هذا الوقت، وبعد أن طار لسانا اللهب، ظهرت كرة نارية في السماء أمامهم.
ضغط راير على عصا التحكم إلى اليمين ودفع الدفة اليمنى في نفس الوقت، متجنبًا الهدف المحترق أمامه.
تم إسقاط الطائرتين الغازيتين! (مرحبًا بكم في دعمكم، وهو أكبر حافز لي.)وعربه سكن متنقله