الفصل 208 الملائكة [فصل إضافي]
الجنود المتخرجون حديثًا الذين أكملوا تدريبهم حصلوا على مواعيدهم ونزلوا من الكبسولات وقاموا بالفعل بتنظيف أنفسهم وأخذوا أماكنهم بالفعل في الغرف المخصصة لهم للراحة، حيث سيقضون أسبوعًا للتعافي هناك وسيكون الوقت مناسبًا. ستكون فترة أطول بالنسبة لأولئك الذين سيكونون مسؤولين عن القيام بالواجب الأمني في الجزيرة على غرار الطريقة التي تم بها ذلك من قبل أعضاء ARES السابقين الذين سيتم استبدالهم قريبًا بهؤلاء المدربين بالفعل وذوي الإنجازات العالية المستوى، ليأخذوا مكانهم منذ أن سوف يذهبون لأخذ تدريبهم.
ولكن من بين هؤلاء الخريجين، كان هناك عدد قليل منهم الذين استدعتهم أثينا قبل أن يتمكنوا من البدء في الراحة بسبب ظهور بعض الأمور العاجلة.
"هووووووم"
يمكن سماع هدير وحشي وهو يتردد عبر أحد الطرق الفارغة التي كانت عادة مزدحمة بالشاحنات التي تمر ذهابًا وإيابًا، وتحمل الحاويات جنبًا إلى جنب مع شبكة السكك الحديدية، ومع ذلك، في هذه اللحظة، كان هذا الطريق المزدحم عادة فارغًا تمامًا.
يمكن رؤية أربع طائرات SU-35 تعمل بالفعل بينما كان الطيارون يشقون طريقهم إليها بشكل عاجل، ويرتدون معدات طيار متخصصة لا تشبه أي من التروس الموجودة التي شوهدت من قبل. وكانت فرق الصيانة تقوم بإجراء فحوصاتها النهائية للنظام على الطائرات، مثل إزالة العلامات الحمراء المعلقة على الصواريخ التي كانت مثبتة على النقاط الصلبة للطائرات، ويمكن ملاحظة خطورة الوضع بسبب تحركاتهم الاحترافية.
بدت هذه الطائرات جديدة تمامًا كما لو أنها خرجت من المصنع منذ دقائق قليلة فقط، لأنه في الواقع، كان من الصحيح أنها صُنعت بالفعل منذ لحظات قليلة فقط.
في حين أن هذه الطائرات تشبه ظاهريًا طائرات SU-35، إلا أن الاختلاف الوحيد بين هذه الطائرات التي تشبه طائرات SU-35 الأخرى هو أن الهيكل وجميع مكوناتها الداخلية لهذه الطائرات كانت مختلفة تمامًا وتم تصنيعها باستخدام مادة خاصة كانت نتيجة للعمل المستمر. اختراقات في مدينة المختبر.
على الرغم من إمكانية العثور على البيانات المتعلقة بكيفية ظهور هذه الطائرات عبر الإنترنت، إلا أن نوفا اختارت أن تطلب من أثينا إرسال إحدى رحلتي الجيل الرابع الجاهزتين للطيران، والتي كان الجيش السابق قد قام بها إلى الجزيرة.
هناك، تم إرسال الطائرة على الفور إلى الطابعة ليتم مسحها ضوئيًا بدقة، وقياس جميع الأبعاد بدقة، وباستخدام تلك المعلومات المكتسبة، تم بناء طائرات جديدة تشبه SU-35.
ومع ذلك، لم يكن لدى هذه الطائرات الجديدة أي شيء مشابه لها بخلاف مظهرها الخارجي، حيث يتكون كل شيء بداخلها من أحدث التقنيات، مما أدى إلى أن هذه الطائرات المقاتلة قادرة على الذهاب إلى أخمص القدمين حتى مع أكثر الطائرات تقدمًا التي يمكن للعالم الحالي أن تتفوق عليها. العرض، وفي الوقت نفسه، لا يجذب الانتباه والشكوك حول كيفية تمكنهم من البحث وبناء مقاتلة جديدة تمامًا في غضون بضعة أشهر.
وصعد الطيارون إلى الطائرات باستخدام السلم المدمج فيها، وسرعان ما جلسوا في مقاعدهم، ثم قاموا بوضع أحزمة الأمان قبل البدء في إجراء فحوصات ما قبل الرحلة لجميع الأجزاء المتحركة على متن الطائرة.
استجابت أسطح التحكم في الطيران بشكل واضح لمدخلاتها، وتومض شاشات العرض الموجودة في قمرة القيادة إلى الحياة، لتعرض بيانات الرحلة الحيوية قبل أن يتم نقلها على الفور إلى أغطية الرأس التي كانوا يرتدونها، مما يلغي الحاجة إلى إلقاء نظرة على شاشات العرض الموجودة عليهم. قمرة القيادة ما لم يحدث عطل في غطاء الرأس.
وقال جيمس، طيار أول طائرة تشبه SU-35 وقائد فريق المهمة: "على الأرض، هذه Angel One-One. جميع الأنظمة خضراء، وأنا مستعد للإقلاع".
"هذا هو الملاك واحد-اثنان...." "هذا هو الملاك واحد-ثلاثة" "هذا هو الملاك واحد-أربعة" كما أبلغ الطيارون الثلاثة الآخرون قريبًا أنهم أنهوا فحوصات النظام الخاصة بهم، مع كون جميع الأنظمة خضراء.
عندما سمع جيمس التصريح من الطيارين الثلاثة الآخرين الذين أبلغوا عن أنظمتهم الخضراء واستعدوا للإقلاع، ابتسم، وشعر بالسعادة لأن مهمتهم الأولى قد بدأت دون مواجهة أي مشاكل.
"سرب الملائكة، هذا هو البرج المربع، لقد تم السماح لك بالإقلاع!" وسرعان ما جاء الرد للسماح لهم بمواصلة الإقلاع.
ومع حصولهم على تصريح الإقلاع، لم يضيعوا أي وقت حيث قام جيمس بالضغط على دواسة الوقود بيده اليسرى، مما زاد من مقدار الدفع القادم من المحرك، وحرر الضغط ببطء من الفرامل. بدأت الطائرة تتحرك ببطء، وتزداد سرعتها تدريجياً قبل أن يبدأ ببطء في رفع العجلة الأمامية التي أعقبتها بعد قليل العجلة الخلفية، تاركة الأرض، إيذاناً رسمياً بإقلاع أول طائرة من صنع إيدن في الحياة الحقيقية، ولم يكن هذا من أجل اختبار ولكن لمهمة رسمية. أعتقد أنه يجب عليك إلقاء نظرة عليه
وخلفه مباشرة، أقلعت الطائرات الثلاث الأخرى أيضًا في غضون ثوانٍ قليلة من الفواصل الزمنية، وسرعان ما أعقبها انضمامها إلى بعضها البعض، وحلقت جنبًا إلى جنب.
في اللحظة التي عادوا فيها إلى بعضهم البعض جنبًا إلى جنب، اتصل جيمس بالراديو، "البرج المربع، هذا هو سرب الملاك . نطلب تصريحًا لمهمة فكتور."
"سرب الملائكة، أنت جاهز لمهمة فكتور. بالتوفيق،" جاء الرد من البرج.
اعترف قائد السرب بالتخليص وقام بتعديل طفيف على الهدف الذي كانوا يتجهون إليه، وتبعت الطائرات الثلاث الأخرى من طراز SU-35 تقدمه بسلاسة.
"سرب الملائكة، هذا هو مركز العمليات الجوية. اعترض طائرة بدون طيار غير مصرح بها تدخل المجال الجوي لإيدن. رافقها إلى المياه الدولية على الفور"، جاء اتصال متوتر في اللحظة التي بدأوا فيها مهمتهم.
أجاب جيمس، بصوت يعكس ثقته الكبيرة: "ملاك واحد، روجر ذلك. سوف نعترض الدخيل ونعيد توجيهه".
في اتساع السماء المفتوحة، نفذ سرب الملائكة سلسلة من المناورات الدقيقة، حيث قام كل طيار بتحريك تحركات الآخر بسلاسة دون الحاجة إلى نطق أي كلمة. وقد ساهم تدريبهم في تكوين لغة تواصل غير منطوقة بينهم، وهي رابطة تتجاوز أي تواصل لفظي.
قطعت الطائرات السماء بأقصى سرعة وكانت متجهة إلى الحدود الشمالية للبلاد وكأن لا يوجد غد، كانت تفعل ذلك لاعتراض طائرة الاستطلاع بدون طيار RQ-4 Global Hawk التي كانت على وشك دخول حدودها في حوالي نصف ساعة. ساعة.
أثناء رحلتهم، حافظوا على سرعتهم العالية التي تبلغ 3 ماخ، مما أدى إلى تجنب معظم مسار رحلتهم المناطق المأهولة بالسكان خوفًا من كسر النوافذ في تلك المناطق.
وفي الوقت نفسه، لم يكونوا يحاولون إخفاء أنفسهم أو أي شيء لأن العالم كان يعلم بالفعل أن لديهم أربع طائرات من طراز SU-35، ولكن الحقيقة المفاجئة هي أن الأربع جميعهم كانوا في الهواء في نفس الوقت، وهو أمر ما. التي لم يسبق لها مثيل في تاريخ البلاد.
وهذا يعني أن جميع خيارات التخفي التي كانت موجودة في هذه الطائرات الجديدة تم تعطيلها لهذه المهمة المحددة، وكان الخيار النشط الوحيد هو مُحرر الإشارة، الذي كانت وظيفته جعل الطائرة لها نفس المقطع العرضي للرادار الموجود في أي طائرة SU عادية. -35، لإخفاء المقطع العرضي الراداري الفعلي لهذه الطائرة والذي يمكن أن يرسل رابتورز للعلاج.
"تم رؤية الهدف في الساعة الثانية عشرة"، صاح جيمس.
قال جيمس: "الملاك الثاني والثالث والرابع يؤكدون الصور".
"تم التأكيد"، ردد جناحيه.
وفي غضون دقائق قليلة، وصل السرب بالفعل إلى حدودهم، وبعد وصولهم، لاحظوا الطائرات الأجنبية، وذلك بفضل إلكترونيات الطيران المتقدمة الخاصة بهم.