لم تكن الرحلة إلى لوكهيد مارتن سلسة مثل شركة بوينج من قبل. نظرًا لعدم وجود العديد من المنتجات المدنية ، لا يمكنه العثور على سبب للزيارة. لحسن الحظ ، اندمجت شركة لوكهيد هذا العام فقط مع مارتن ماريتا لتشكيل شركة لوكهيد مارتن. وتم دمج جميع الأقسام ، مما يمنح ما يو فرصة. بعد البحث في أكثر من 10 مواقع للإنتاج والمكاتب في شركة لوكهيد مارتن ، وجد أحد الأقسام غير الواضحة ذات الدفاعات المتراخية قليلاً. ذهب إلى مدى 200 متر وسمح لـ شينغر بالوصول إلى الشبكة الداخلية للشركة.
على الرغم من أن هذا القسم ليس لديه الكثير من الصلاحيات ، إلا أنه متصل بشبكة لوكهيد مارتن الداخلية ، وهو ما يكفي لـ شينغر.
بعد نسخ المعلومات ، رجع ما يو على الفور على دراجة نارية. على طول الطريق ، قدمت شينغر بإيجاز حالة شركة لوكهيد مارتن الجديدة بناءً على معلومات الحياة السابقة.
تُصنف شركة لوكهيد مارتن المندمجة حديثًا بين الشركات العالمية الرائدة في مجالات الطيران والفضاء والإلكترونيات ، وستصبح أكبر مصنع للطائرات العسكرية في العالم.
في مجال الفضاء ، تتحكم في إنتاج وإطلاق جميع الأقمار الصناعية العسكرية الأمريكية ؛ وفي الصواريخ ، فهي الشركة المصنعة الرئيسية للصواريخ الأمريكية العابرة للقارات. في الوقت نفسه ، سيكون لها مزايا في أنظمة الصواريخ الاستراتيجية وأنظمة الدفاع الصاروخي الاستراتيجي وأنظمة الصواريخ التكتيكية والصواريخ المضادة للدبابات والمعدات الإلكترونية المحمولة جوًا.
لطالما كانت شركة لوكهيد مارتن مثابرة للغاية في المقاتلات الشبحية ، حيث جاءت أولى مقاتلات الشبح النشطة في العالم ، وهما إف-22 و إف-35 ، كلاهما. إلى جانب طائرة إف-117 المتقاعدة ، يمكن اعتبار شركة لوكهيد مارتن رائدة في مقاتلات التخفي. طارت أول إف-22 لأول مرة في 29 سبتمبر 1990. إف-35 مازالت في مرحلة إثبات المفهوم. تنافست لوكهيد مارتن مع شركة بوينغ العام المقبل وفازت في النهاية بالمناقصة.
الجدير بالذكر أنه في المستقبل ، ستستوعب شركة لوكهيد مارتن و برات آند ويتني تقنية محرك R-79 لمحرك مقاتلة Yak 141 الروسية على أساس محرك إف-119 المروحي ، وتطوير قوة دفع قصوى تزيد عن 40.000 رطل. مع محرك توربيني ذو احتراق عسكري بأكبر قوة دفع في التاريخ ، يستخدم في مقاتلة إف-35. في الوقت نفسه ، تم أيضًا تطوير ثلاثة أنواع ، وهي النوع التقليدي للإقلاع والهبوط إف-35-PW-100 ، ونوع الإقلاع والهبوط قصير المدى المحمول على متن السفن من النوع إف-35-PW-400 ، ونوع STOVL من النوع إف-35-PW- 600.
يمكن ملاحظة أن هذه الشركة لديها تقنية قوية في مجال محركات الطائرات. بطبيعة الحال ، فإن تصنيع طائراتها ، وخاصة صناعة الطائرات العسكرية ، لها خلفية تاريخية أكثر. خلال الحرب العالمية الثانية ، حققت المقاتلة P-38 "Lightning" ، في 18 أبريل 1943 ، الرقم القياسي لإسقاط طائرة الأدميرال الياباني ياماموتو. يستخدم كلا من الطيارين رقم واحد ورقم اثنين في الولايات المتحدة طائرات مقاتلة من طراز P-38.
خلال الحرب العالمية الثانية ، طورت شركة لوكهيد أيضًا المقاتلة النفاثة P-80. واستغرق الأمر 143 يومًا فقط لتحويل أول مقاتلة نفاثة في الولايات المتحدة من خطة إلى نموذج أولي ، ونجحت في القيام بأول رحلة لها في يناير وأغسطس 1944. ومن حيث الأداء والموثوقية ، فهي تتفوق على مي262 الألماني من جميع النواحي.
"سكانك ووركس" لوكهيد مارتن قسم متخصص في تطوير بعض الطائرات "الغريبة". بالإضافة إلى إف-117 و إف-22 و إف-35 تم تطويرهم في "سكانك ووركس" ، هناك طائرتان مشهورتان U-2 للاستطلاع على ارتفاعات عالية وطائرة استطلاع عالية السرعة SR-71 عالية السرعة. في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي عندما لم تكن هناك صواريخ متطورة وأقمار استطلاع ، كانت هاتان الطائرتان الاستطلاعتان "تفعلان ما تشاءان" تقريبًا. لم يكن لدى SR-71 أي سجل لإسقاطها بحلول الوقت الذي تقاعدت فيه.
فيما يتعلق بطائرات النقل العسكرية ، هناك طائرة C-130 "Hercules" في الخمسينيات من القرن الماضي ، وهي أكثر طائرات النقل التكتيكي استخدامًا في العالم ، وقد تم تحسين C-130 باستمرار. بالإضافة إلى النقل التكتيكي الأساسي من هذا النوع ، هناك أيضًا AC-130 "Air Gunboat". وناقلة جوية KC-130 وطائرة حرب إلكترونية EC-130 وأكثر من 40 طرازًا محسّنًا ، بإجمالي إنتاج يزيد عن 2300 طائرة.
وهناك أيضًا طائرة نقل استراتيجية من طراز C-5 "جالاكسي" تتمتع بأقوى قدرة تحمل ، حيث تبلغ حمولتها القصوى 129 طنًا. طائرة النقل هذه هي أول طائرة نقل في العالم تعمل بمحرك توربيني ، وتبلغ حمولتها 40 طنًا.
استحوذت شركة لوكهيد مارتن أيضًا على العديد من الشركات وتقنيات الإنتاج الأخرى ودمجتها. على سبيل المثال ، في عام 1993 ، استحوذت شركة لوكهيد على وحدة إنتاج إف-16 التابعة لشركة جنرال ديناميكس. نتيجة لذلك ، أصبحت سلسلة الطائرات المقاتلة إف-16 من إنتاج شركة لوكهيد مارتن. في عام 2015 ، استحوذت على شركة سيكورسكي للطائرات ، وأصبحت أيضًا طائرات الهليكوبتر متعددة الاستخدامات من سلسلة UH-60 "Black Hawk" وطائرات النقل الثقيل CH-53 "Super Stallion" من منتجات شركة لوكهيد مارتن.
يجب أن يقال إن شركة لوكهيد مارتن يمكنها إنتاج كل ما يمكنه الطيران. على سبيل المثال ، جميع الصواريخ الباليستية العابرة للقارات التي تُطلق من الغواصات والتي تم استخدامها عمليًا في تاريخ البحرية الأمريكية ، من صواريخ UGM-27A "Polaris A1" الباليستية التي تُطلق من الغواصات ، UGM-27C " Polaris A3 "صواريخ باليستية تطلق من الغواصات ، صاروخ باليستي عابر للقارات UGM-96A" Trident I "، صاروخ باليستي عابر للقارات UGM-133A" Trident II "يُطلق من الغواصات.
من بينها ، نفذ "ترايدنت 2" ما مجموعه 172 تجربة إطلاق ، ووصلت نسبة النجاح إلى 100٪. يعتبر "ترايدنت 2" أحد الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ذات أعلى مستوى تقني في العالم ، مع احتمال انحراف دائري يبلغ حوالي 120 مترًا وقدرة تحمل 12 رأسًا نوويًا من طراز W76.
بالإضافة إلى الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، فإن صاروخ AGM-114 هيلفاير المضاد للدبابات هو أيضًا أحد منتجات شركة لوكهيد مارتن. فيما يتعلق بالفضاء ، فإن ساتل الاتصالات الدفاعية DSCS-3 والقمر الصناعي للطقس Tiros-N كلها من منتجات شركة لوكهيد مارتن.
بالإضافة إلى ذلك ، تقوم أيضًا بتطوير الرادار. تم التخطيط لرادار الصفيف المرحلي النشط SPY-4 الذي طورته ليتم تجهيزه على مدمرة فئة DDG1000 "Zumwalt" وحاملة الطائرات فئة CVN-78 "Ford" ، ولكن تم إلغاؤه بسبب مشاكل التمويل.
ينتمي نظام ثاد المضاد للصواريخ ، الذي طورته شركة لوكهيد مارتن ، وبوينج ، ورايثيون وشركات أخرى ، إلى "نظام الدفاع عن منطقة الارتفاعات العالية".
...
بالنسبة لمثل هذه الشركة ، على الرغم من أن القيمة السوقية ليست عالية ، إلا أنها لم تتجاوز 104.133 مليار دولار أمريكي في عام 2020 ، أي 17 شركة من شركة تنسينت. ولكن إذا تم استخدام 15 شركة تينسنت لتحل محل لوكهيد مارتن ، فلن يوافق أحد. لأن القوة الحقيقية لشركة لوكهيد مارتن ليست القيمة السوقية للشركة ، ولكن التكنولوجيا الحقيقية.
وهذا أيضًا هو السبب الذي جعل ما يو يهتم دائمًا بتخطيط الصناعات التحويلية عالية التقنية عند التخطيط للمؤسسة ، فهو يأتي من المستقبل وهو أكثر وعياً بأهمية التصنيع في عصر الفضاء.
يبدو أن شركته ستولي اهتمامًا كبيرًا لشركة لوكهيد مارتن في المستقبل. ومن خلال تطبيق هذه التقنيات ، شم رائحة غير عادية بعض الشيء.
استغرق الأمر ثلاثة أيام فقط للذهاب ذهابًا وإيابًا ، وبعد عودته إلى بوسطن ، عاد بهدوء إلى غرفة الفندق. في هذا الوقت ، كان الفجر للتو ، استلقى على الفور للتعويض عن 4 ساعات من النوم ، ولم يستيقظ إلا في العاشرة صباحًا.
كان من النادر بالنسبة له عدم ممارسة التمارين الصباحية ، فبعد الركض لمسافة تزيد عن 1600 كيلومتر لأكثر من 10 ساعات ، كان متعبًا حقًا.
من السهل أن يشك شخص ما في أنه لا يمكنه دائمًا التواجد في الفندق دون إظهار وجهه. بعد أن قام ، ذهب إلى المطعم ليأكل شيئًا. وقاد سيارته إلى مكتبة ماساتشوستس وأعاد الكتب التي استعارها.
بعد مغادرة المكتبة ، تجول حول الحرم الجامعي وأبدى إعجابه بمباني الحرم الجامعي لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. كان هناك كل من الأنماط اليونانية القديمة للأعمدة والأماكن الحديثة للغاية ذات الصدفة الرقيقة. كان هناك بعض المنحوتات الكلاسيكية منتشرة في الحدائق.
من هذه العناصر "الفوضوية" ، شعر ما يو بمفهوم الشمولية. من المؤكد أنه يمكنها بناء جامعة مرموقة للعلوم والهندسة ، ولكن لا يزال لديها فلسفتها الفريدة الخاصة في إدارة المدارس. على الرغم من أن هذه مظاهر ، إلا أن أسلوب المدرسة ينعكس بدقة في هذه التفاصيل التي تبدو غير واضحة.
استدار لمدة ساعتين ولم يتبق شيء لرؤيته. جلس على مقعد حجري تحت ظل شجرة كبيرة وأخرج كتابًا من مساحته الفضائية. نظر إلى الكتاب على مهل ، في الواقع ، على الرغم من أنه كان يقرأ ، كان يراقب الظروف المعيشية للطلاب. في طريقه للزيارة الآن ، رأى الكثير من الطلاب ذوي الوجوه الآسيوية. ولاحظ أنه خلال زيارته للولايات المتحدة ، كان هناك عدد كبير من الطلاب ذوي الوجوه الآسيوية في جميع المدارس الشهيرة تقريبًا ، مما جعله لديه فكرة .
بعد الجلوس والتفكير للحظة ، كان واضحًا بشأن هذه الفكرة ، أي أنه كان عليه أن يدرس "كيفية استخدامها".
نظرًا لأن الولايات المتحدة قد "جلبت" العشرات أو الملايين من طلاب البكالوريوس أو الماجستير ذوي الجودة العالية من الصين والدول الأخرى ، والذين تم تدريبهم لمدة 16 أو حتى 20 عامًا ، فإنه يخطط "لجلبهم" مباشرةً من الجامعات والمؤسسات البحثية الشهيرة في الولايات المتحدة إلى الصين وشركاته ومعاهده الخاصة. خاصة طلاب الماجستير والدكتوراه و الطلاب والعلماء الصينيين.
رأيكم في الترجمة؟ ❤