في 7 ديسمبر ، عاد ما يو إلى الصين في رحلتين مستأجرتين مع حاشية من أكثر من 100 شخص وثمانية أفراد أمن. حملت إحدى الطائرات معظم الأفراد وتوجهت مباشرة إلى العاصمة ، مما سمح لهم بالتعرف على بيئة العمل والدخول إلى حالة العمل في أقرب وقت ممكن. استقل ما يو وأكثر من 10 من المرافقين طائرة رجال الأعمال جلف ستريم IV من شركة طيران الصين وتوجهوا إلى الوجهة الأولى ، مدينة لوداو.
في هذا الوقت ، كانت شركة طيران الصين لا تزال في حالة معنوية عالية ، يعلم ما يو أن هذه الشركة كانت سيئة الحظ. في عام 1990 ، استحوذ عليها منافسها القديم كاثي باسيفيك بحصة 30٪ وأصبحت ثاني أكبر مساهم. وفي عام 2006 ، اندمجت شركة كاثي باسيفيك وطيران الصين ، منهيان بذلك 20 عامًا من المنافسة بين الشركتين. منذ ذلك الحين ، المصير ليس في يديهم ، وسيتم تعليقه أخيرًا في عام 2020.
وستستحوذ شركة جينيرال أفيايشن قريبًا على جلف ستريم الواقعة تحت المقعد ، وعندها فقط ستثبت جلف ستريم هيمنتها في مجال طائرات رجال الأعمال. ومع ذلك ، في هذه الحياة ، لن يدع الشركتين الرئيسيتين من بوينغ و أيرباص يحتكران سوق طائرات الركاب والشحن السائد فحسب ، بل لن يجعل سوق طائرات رجال الأعمال لشركات مثل جلف ستريم و بومباردييه و داسولت بهذه السهولة.
قد يشارك في صناعة الطيران عاجلاً أم آجلاً. لا يمكن للطيران العمل ، ماذا عن الفضاء. لكنه صاغ أيضًا مبدأً للقضاء على الصناعات كثيفة العمالة في ظل بلو ستار في حوالي 10-15 عامًا. لذلك ، ترك صناعة الطيران مع مجال تصنيع الطائرات. قد يكون هناك أيضًا لوجستيات شحن جوية يمكن أخذها في الاعتبار ، ولكن مثل هذه المؤسسة منخفضة التقنية ، حتى لو كانت الأرباح كبيرة ، لن يتم تشغيلها بواسطة مجموعة بلو ستار ، ويمكن على الأكثر أن يشارك كمستثمر.
هز ما يو رأسه ، والآن بعد أن نما دماغه عالياً للغاية ، أصبح تفكيره رشيقًا للغاية. في أي بيئة تقريبًا ، هناك عملية تفكير مقابلة. لقد ركب الطائرة ، ولم يرتب لأعمال أخرى بسبب ضيق الوقت ، لذلك بدأ يفكر في صناعة الطيران. ومع ذلك ، يجب أن تكون الطائرات الخاصة على جدول الأعمال. ليس فقط أنها مريحة للسفر ، ولكن المفتاح هو الأمان. إنه ليس خيارًا جيدًا أن توكل مصيرك إلى شركة الطيران. خاصة قبل أن لا تكون المرافق الأمنية الخاصة به مثالية ، حتى لو كانت مثالية ، يجب أيضًا مراعاة مستوى أمان الشركة عالي المستوى. في تاريخ حوادث الطيران ، بالإضافة إلى الحوادث الفنية العادية ، قد يكون هناك العديد من المشاكل غير المبررة ، مثل MH370 ، والتي ليست حالات منعزلة.
بالتفكير في هذا ، طلب من شينغر كتابة بريد إلكتروني ، وإرسال متطلباته ، ومؤشراته الفنية ، وما إلى ذلك إلى ون يونغ. دعه يطلب طائرة من شركة إيرباص. وشرح على الفور لمساعده دينغ ونكي ، الذي كان بجانبه ، الانتباه إلى شركات الطيران المحلية ومعرفة ما إذا كانت هناك طائرات تجارية صغيرة ومتوسطة الحجم مثل غلف ستريم يمكن استئجارها لفترة من الوقت. أو سيستمر في الاستئجار من طيران الصين للتعامل مع رحلاته الداخلية المكثفة للفترة القادمة.
لا يريد أن يضيع الوقت في الانتظار واختيار الرحلة.
استغرقت الرحلة ساعة و 20 دقيقة ، وهبطت الطائرة برفق في مطار جاوتشى الدولي في مدينة لوداو. إن حركات الإقلاع والهبوط لهذا النوع من الطائرات الصغيرة خفيفة جدًا ، لكن ما يو لا يحب أبدًا مثل هذه الطائرة الصغيرة.المساحة صغيرة جدًا ، ويشعر دائمًا أنه إذا كان تدفق الهواء أكبر ، ستنفجر الطائرة بعيدًا ، وهو أمر غير آمن للغاية.
بعد النزول من الطائرة ، يوجد بالمطار حافلة صغيرة خاصة لإرسالهم إلى دائرة الهجرة. سيتم تسليم الأمتعة إلى الفندق مباشرة بواسطة الحافلة الصغيرة التي يتم ترتيبها من قبل المطار. مع "تصريح العودة إلى الوطن" ، اجتاز تفتيش الحدود دون عائق. كما قامت ضابطة الحدود ذات المظهر الجاد بإمالة زوايا فمها قليلاً وقالت بهدوء: "أهلا بك في بيتك". هذا جعل ما يو يشعر بالود الشديد ، ولم يكن يعرف ما إذا كان متحمسة لمكانتها كقناة VIP ، أو ما إذا كانت لديها نظرة مختلفة على هذا الرجل الوسيم. على أي حال ، كان لا يزال سعيدًا جدًا. لا يسعه إلا أن يشيد سراً لقراره برفض الهجرة إلى المملكة المتحدة في ذلك الوقت. خلاف ذلك ، يجب عليه أولاً الذهاب إلى السفارة الصينية في المملكة المتحدة لتقديم طلب للحصول على تأشيرة دخول صينية. إن العودة إلى مسقط رأسه والتقدم إلى الوطن الأم دائمًا ما يكون أمرًا مزعجًا ، تمامًا مثل الطفل الذي يعود إلى المنزل من المدرسة ، يجب أن يحصل على إذن من والديه عند الباب لدخول المنزل ، والذي يبدو غريبًا وغير مألوف.
كان أولئك الذين استقروا في هونغ كونغ مواطنين صينيين، وعلى الرغم من وجود دولة واحدة ونظامان في المستقبل ، إلا أنها كانت دائمًا شؤون الصين الداخلية.
لقد كان مجرد تفتيش عشوائي ، ولم يكن هناك رغبة في إزعاج الحكومة ، ولم يتم ترتيب أي فريق متقدم للذهاب إلى مدينة لوداو. خرجت المجموعة من غرفة الانتظار بشكل عرضي. كان ما يو محاطًا بـ 4 حراس أمن ، لكنهم كانوا جميعًا محترفين ، ولم يكن لديهم موقف نجوم الأجيال اللاحقة. بدلاً من ذلك ، يختبئ في المنطقة المحيطة ، ويحمون أمان ما يو سرًا.
خلال هذه الفترة الزمنية ، ساعد موظفوا الأمن أيضًا ما يو عندما كان يمارس الرياضة في الصباح الباكر ، مع العلم أن رئيسه كان ماهرًا جدًا. لكن ما يو لم يكشف أبدًا عن تفاصيله ، فقط قال إنه موهوب وقوي. وعندما كان ما يو يتدرب ، تجنب بصرهم ، فقط لرؤيته يجري كل صباح ، مع قدرة جيدة على التحمل.
يجب على قوته الأمنية بعد العودة إلى الصين أن يختار فرصة لبناءها. فهو لا يريد أن يسلم أمنه إلى أفراد الأمن الأجانب هؤلاء. على الرغم من أنهم محترفون للغاية وقد يكون لديهم أخلاقيات مهنية ، إلا أنهم ليسوا مواليين له ولا يمكن تقييدهم بأخلاقيات المهنة. قيمة الخيانة مرتفعة جدا بسبب تغلغل السلطة الوطنية. هذه المرة أعادهم إلى الصين ، وذلك بشكل أساسي لتوظيفهم للقيام ببعض تدريب أفراد الأمن ومستشاري الأمن ذوي التقنية العالية.
لا توجد مراسم ترحيب ولا تحيات، مجموعة من الشباب مرتاحون. تنهد ما يو، مثل هذا اليوم الكئيب لن يستمر طويلاً في المستقبل.
جزيرة هيرون في ديسمبر ، لأنها تقع في درجة حرارة شبه استوائية 13-20 درجة. بالمقارنة مع أوروبا ، حيث دخل الشتاء بالفعل ، يكون الجو دافئًا جدًا. أستنشق الهواء النقي الرطب قليلاً ، وهو راضٍ جدًا عن المناخ وبيئة الهواء هنا ، هذا هو موقع المقر المثالي في ذهنه ، مع البيئة ودرجة الحرارة والمرفأ. وهي منفصلة عن المدن المزدهرة مثل شنغهاي وبكين وبنغتشنغ. لا حشد ، لا ضوضاء ، لا تهور.
المدينة الهادئة والجميلة هي أفضل مقر لشركات التكنولوجيا الفائقة ، وقد استقرت في المدينة شركات مثل شركة آبل وشركات البرمجيات العملاقة في الولايات المتحدة. تتمتع الصين بخصائصها الخاصة ، ولا يمكن للمدينة أن تجتذب المواهب ، ولا يمكنها إلا أن تسير خطوة بخطوة. سينشئ مقرًا رئيسيًا في العاصمة أولاً ، ثم سينتقل تدريجياً إلى المدن الصغيرة والمتوسطة الحجم التي ليست عواصم إقليمية. لوداو هو أفضل مرشح بالنسبة له بعد التفكير فيها لفترة طويلة.
وهذا أيضًا هو السبب وراء عدم استطاعته الانتظار ، واختيار الزيارة هنا كمحطة أولى. وينطبق الشيء نفسه على المملكة المتحدة ، حيث سيتم إنشاء المقر الرئيسي لمجموعة بلوستار (المملكة المتحدة) ومعهد بلوستار (المملكة المتحدة) للأبحاث في بلدة فيل الصغيرة ، على بعد 50 كيلومترًا من لندن ، ولن يتم نقلهما.
تتمتع المساعدة الإدارية المعينة حديثًا دينغ ونكي بالكثير من الخبرة المهنية ودخلت هذا الدور أيضًا. طلبت من فندق يويهوا الذي حجزته إرسال حافلة صغيرة وسيارة مرسيدس بنز لتحية الجميع. ما يو لم يتظاهر في هذا الوقت وشارك حافلة صغيرة مع الجميع بأسلوب ودود ، وبدلاً من ذلك ، وبتوجيه من المساعد والسائق ، حصل على أول هيكل W140 ووزنه 3.4 طن.جيل مرسيدس بنز S600.
يُعرف رأس النمر الكلاسيكي هذا البالغ من العمر 98 عامًا ، الفاخر والمستبد ، باسم ساعة بيج بن الحقيقية في التاريخ. كما أنه يتماشى أكثر مع جماليات ما يو ، بشكل صادق ، وهو مربع وليس جامدًا. أصبح ما يسمى بتشغيل الفراشة وتشغيل الصواريخ بعد الجيل الثامن أصغر سناً وأصغر سناً ، لكن زخمهم يكون أسوأ قليلاً.
سافرت السيارة على طرق ضيقة في المناطق الحضرية ، كما أن وزن الجسم يجعل الركاب مرتاحين للغاية ولا يشعرون بالوعرة. أثناء الدردشة مع المساعد حول خط سير الرحلة التالي ، استمتع ما يو أيضًا بالسحر الفريد للمباني القديمة في المدينة. في هذا الوقت ، لم تتعرض لوداو للنهب من خلال التنمية واسعة النطاق ، حيث تتكون العديد من الشوارع في المدينة القديمة من العديد من مباني الأروقة ذات الطراز الغربي. هذا النوع من ممرات الرياح والأمطار في موسم الأمطار في الجنوب مميز جدا. إنه مشابه في وظيفته للأروقة في وسط جنوة في إيطاليا ، لكن الأسلوب مختلف تمامًا.
هذه العناصر هي جوهر بناء المدينة. إنه لأمر مؤسف أنه بعد فترة وجيزة ، تحاول عمليات الهدم والبناء الضخمة في البلاد بشكل يائس بناء ناطحات سحاب ، ولا مفر من أن تكون آلاف المدن في جانب واحد. وسيكون من الصعب تقدير مثل هذا النمط الحضري الفريد في المستقبل.
لم يمض 30 عامًا على إنفاق الحكومات المحلية والمطورين مرة أخرى الكثير من المال لترميم شارع أو شارعين قديمين أو منطقة صغيرة لإظهار تاريخ المدينة وتراثها. في ظل قيود تكاليف التطوير وأسباب أخرى ، والمباني والكتل ، دون تراكم الوقت والثقافة ، لا يمكن اختزالها إلا إلى الوجهات السياحية النموذجية.
في هذا العصر من الصين ، الشيء الأكثر راحة هو أنه لا يوجد ازدحام مروري ، ففي حوالي نصف ساعة وصلت السيارة إلى فندق يويهوا.
رأيكم في الترجمة؟ ❤