عند دخول معهد بلو ستار للأبحاث ، سيتم حظر جميع إشارات معدات الاتصال اللاسلكي. لا يمكن نقل الاتصالات الخارجية إلا من خلال لوحة مفاتيح الهاتف السلكية داخل المعهد. يتم توصيل لوحة التبديل بالخادم ، ويتم مراقبة المكالمات عن كثب. إذا كانت هناك بيانات فنية متعلقة بالمشروع ، يتم حظرها وتسجيلها تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.
القنوات المتبقية للتسريبات هي فقط إمكانية تسرب البيانات التي يحملها الموظفون من الذاكرة ، ولا توجد وسائل تقنية للمراقبة في الوقت الحالي. ومع ذلك ، فإن ما يو يقوم حاليًا بصنع جهاز استماع نانوي. وبمجرد اكتمال التطوير ، سيتم تثبيته سراً على الموظفين الذين قد يكونون مشاركين في البيانات الأساسية. بالطبع ، هذا أيضًا أحد الإجراءات الأمنية المؤقتة.
بالإضافة إلى الحراس اليدويين لفريق الأمن ، يتكون نظام التحكم في الوصول للأماكن المهمة من العديد من المعدات عالية التقنية. التعرف على الوجوه وبصمات الأصابع والتقاط الجسد وما إلى ذلك ، يكاد يكون من المستحيل تمويه المطلعين على الدخول. يعتبر الفحص الأمني للأشياء عند الدخول والخروج إجراءً ضرورياً ، وبعد دخول معهد الأبحاث ، يتم تخزين المتعلقات الشخصية بشكل موحد قبل الدخول والخروج من المختبر من خلال نظام التحكم في الدخول الثاني. يتم فحص العناصر التي يتم إدخالها وإخراجها بشكل سري ومقارنتها وتحليلها.
ينقسم نظام المراقبة بالفيديو إلى نظامين: فاتح وداكن. المكشوفة هي الكاميرات التقليدية المثبتة من قبل شركة الأمن. وصنع ما يو أيضًا مجموعة من الكاميرات المصغرة عالية الدقة المخفية بحجم ملليمترات فقط ، والتي لا تحتوي على إشارات إلكترونية تقليدية ولا يمكن اكتشافها بواسطة أنظمة مكافحة الكشف. بمجرد أن يغزو شخص ما جميع الكاميرات المكشوفة ويحظرها ، ستتعرض جميع أفعالهم لفريق الأمن والذكاء الاصطناعي.
...
تم تطوير العديد من هذه المرافق الأمنية سراً بواسطة ما يو في المختبر. ولا يزال هناك بعض الوقت للانتظار قبل اكمال المنتج الجديد وإطلاقه.
خلال هذا الوقت ، اعتمد على بعض الأدوات المعدة مسبقًا والمعدات الصغيرة للمعالجة في المختبر ، لكن الكفاءة كانت لا تزال منخفضة. بالتفكير في أنه مع التطور الكامل للصناعة المحلية ، فإن عدد المكونات الأساسية المطلوبة ضخم ، فمن السهل الكشف عن هذه التقنيات المتقدمة من ناحية خارج المعالجة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن لمعالجة الاستعانة بمصادر خارجية تلبية متطلباته الخاصة. ومن الملح للغاية ترقية معدات المختبرات الخاصة.
صمم ما يو مجموعتين من المعدات التي تشتد الحاجة إليها. تتكون مجموعة من خطوط تجميع المعدات بشكل أساسي من 26 ذراعًا آليًا ذكيًا. من خلال مجموعات مختلفة من هذه الأذرع الروبوتية ، يتم الانتهاء من تجميع المنتجات المعقدة بشكل كامل بذكاء.
المجموعة الأخرى عبارة عن مركز تصنيع عالمي صغير للتحكم الذكي. هذه مجموعة من أدوات آلة CNC فائقة الدقة ، والتي يمكنها معالجة مكونات فائقة الدقة من أي شكل في حدود 1000 مم في الطول والعرض والارتفاع.
يمكن أن تصل دقتها إلى 10 نانومتر ، ويمكن أن تصل خشونة السطح إلى 1 نانومتر ، ويمكن أن يصل الحد الأدنى لحجم المعالجة إلى 0.1 ميكرون.
يتم الآن تطوير الروبوتات الذكية أو الأذرع الروبوتية من قبل العديد من الشركات في جميع أنحاء العالم. المشكلة التقنية الأساسية هي نظام التحكم الذكي. لكن تصادف أن ما يو يمتلك ذكاءً اصطناعيًا يتفوق كثيرًا على الأنظمة العادية التي يتحكم فيها الكمبيوتر ، مما يضع الأساس للأذرع الروبوتية اللازمة لتحقيق خط إنتاج ذكي حقًا.
يمكن طلب معظم أجزاء الآلات الأخرى فائقة الدقة ، والمكونات الهوائية ، والمخفضات ، والمحركات المؤازرة ، وأجهزة الاستشعار ، وما إلى ذلك من الخارج ، ويمكن أيضًا إنتاج كمية صغيرة في المختبر.
ترك شينغر تحلل خط الإنتاج العالمي الكامل ومركز المعالجة إلى رسومات لا حصر لها ، وباسم مجموعة بلو ستار ومعهد الأبحاث ، سوف يذهبون إلى ألمانيا واليابان وسويسرا والنمسا والولايات المتحدة ودول ومصانع أخرى للتخصيص. ويقع عنوان تسليم الأجزاء في المملكة المتحدة ، ولا يشعر بالقلق بشأن أي قيود مثل انتهاك الاتفاقية.
بمجرد وضع مجموعتي المعدات وترقية مختبره الخاص ، يمكن تقليل اعتماده على المعدات الأجنبية المتطورة بشكل كبير. هذه هي الطريقة التي تتراكم بها الصناعة الحديثة خطوة بخطوة. لحسن الحظ ، يمتلك ما يو ما يكفي من التكنولوجيا ، ويقترض مؤقتا الطاقة الإنتاجية العالمية لفترة قصيرة ، ثم سيستخدم هذه الشروط الأساسية للترقية والتحول تدريجياً.
يستخدم أيضا اسم شركة مسجلة في الولايات المتحدة لشراء معدات وأدوات من عشرات الشركات ، وسيقوم بتحويل كامل عندما يتم شحنها مرة أخرى إلى الصين وتجميعها في خطوط إنتاج. وسيتم استبدال بعض المكونات الأساسية. ويجب استبدال جميع أنظمة التحكم بمعدات ذاتية التطوير.
يحتوي خط الإنتاج المُجمع على وضعين للتحكم:
التشغيل في المصنع ، ومراقبة وتشغيل الذكاء الاصطناعي عن بُعد. كل ما في الأمر أن المهندسين والمشغلين في المصنع لا يعرفون أن هذه الأجهزة لديها أنظمة مراقبة عن بعد.
بالإضافة إلى المظهر الخارجي ، فقد تم إعادة تصميم جوهر خط الإنتاج المحول والمعدات بالكامل. كل من الإنتاجية وسرعة الإنتاج أعلى بعدة مستويات من تلك الخاصة بالمصنع الأصلي.
لقد مر الوقت ، ومر أسبوع منذ عودته إلى المملكة المتحدة ، وقد أخطرته شركة إيرباص رسميًا أن الطائرة الخاصة التي تم طلبها سيتم تسليمها اليوم.
كان ما يو والعديد من المساعدين في انتظارها في مطار إدواردز ، على بعد 3 كيلومترات شمال الشركة ، في الساعة 10 صباحًا. كانت الشركة قد توصلت إلى اتفاق مع مالك المطار ، وسيسمح لطائرة ما يو الخاصة باستئجار موقعه للإقلاع والهبوط ، والسماح له ببناء حظيرة طائرات خاصة في المطار.
قبل عامين ، أنهى نادي طيران كان موجودًا هنا في الأصل عملياته ، ولم يعد لهذا المطار الخاص أي أعمال طيران تقريبًا بعد الآن.
يشعر أصحاب المطارات بالقلق من عدم وجود دخل مالي لديهم. إذا لم يكن ذلك بسبب تمسك المالك بممتلكات الأجداد وعدم رغبته في بيعها ، فمن المقدر أن ما يو لن يكون قادرًا فقط على تأجيرها. ومع ذلك ، فإن معدات الإقلاع والهبوط هنا قديمة نسبيًا ، كما أن شروط السلامة ضعيفة هنا أيضًا.
أثناء بناء الحظيرة ، قام ون يونغ أيضًا برعاية رسوم للمالك لاستبدال بعض المعدات الأساسية لنظام قيادة المطار. لكي يفي بشكل أساسي بمعايير السلامة في المطارات الخاصة.
من أجل تعظيم سلامة الإقلاع والهبوط في المطار. صنع ما يو العشرات من مجموعات أجهزة الاستشعار الذكية وكان لديه العديد من مساعدي المهندسين قاموا بتثبيتها سراً على مدرج المطار لتمديد مسار الإقلاع والهبوط.
استخدام أجهزة الاستشعار هذه ، عندما تدخل الطائرة نطاق 200 كيلومتر من مطار إدواردز ، يمكنها استخدام الكمبيوتر المعدّل الموجود على متن الطائرة للاتصال بجهاز الإشارة الذكي ، وأخيراً سيقوم نظام التحكم الذكي المعدل في الطيران بتوجيه الطائرة تلقائيًا لإكمال إجراءات الهبوط.
هذا أكثر أمانًا ودقة من توجيه الطائرة يدويًا وقيادتها للهبوط. ومع ذلك ، لا يمكن إكمال تعديل هذه الأنظمة المحمولة جواً حتى يتولى ما يو الطائرة رسميا.
في 10:10 صباحا. هبطت الطائرة بسلاسة. لم تكن ما يو في عجلة من أمره لركوب الطائرة للتفتيش ، وأعجب أولاً بمظهر الطائرة من على بعد بضع عشرات من الأمتار.
تبدو الطائرات المدنية التابعة لإيرباص وبوينج مستديرة نسبيًا في المظهر. كل شيء مستقر ، وليس هناك شكل رائع.
صممت شينغر خصيصًا مخطط طلاء الطائرة بالإشارة إلى الأشكال الرائعة لبعض الطائرات في الحياة السابقة. كان هناك لون أبيض فضي في الجزء العلوي ولون أزرق مرصع بالنجوم في الجزء السفلي. يتم تقديم اللونين من خلال منحنيات متموجة ، وهناك أيضًا شرائط تقليم على شكل قوس بسماكات مختلفة تمر عبر الرأس والذيل من الجسم ، مما يجعل الجسم يبدو أنيقًا للغاية.
عبارة "مجموعة بلو ستار" باللون الأزرق الداكن باللغتين الصينية والإنجليزية ، وشعار مجموعة بلو ستار ذو النجمة المتقاطعة باللون الرمادي الفضي ثلاثي الأبعاد على الذيل.
جعل التأثير البصري العام للطائرة أنيقًا ونبيلًا ، وفي نفس الوقت مليئًا بالخيال العلمي.
على الرغم من أنه رأى صور التصميم ، والآن رأى الآلة الحقيقية من مسافة قريبة ، إلا أن التأثير لا يزال مرضيًا تمامًا. على الرغم من أن شينغر ليس لديها التفكير الإبداعي للبشر ، إلا أنها تمتلك كمية بيانات كبيرة جمعتها من الحياة السابقة.
باستخدام خطوط مختلفة السماكة ، ومجموعات تصميم مختلفة ، وتركيب دقيق ، تم إنشاء مسودات لا حصر لها ، وتتم مقارنة الخطة النهائية مع ما يو. فهو لا يعوض فقط النقص الخلقي في الإبداع الخاص بها ، ولكن الاجتهاد يمكن أن يعوض عنه. وبسبب العديد من المخططات ، وبعد حساب ومقارنة المعايير المختلفة المناسبة لجماليات الإنسان ، فإنه لا يزال ملفتًا للنظر للغاية.
ومع ذلك ، ذكر هذا أيضًا ما يو أنه يجب على المعهد تجنيد مجموعة من المواهب الفنية في المستقبل لإنشاء استوديو لتصميم وتجميل مظهر المنتج.
أثناء التفكير في هذه القضايا ، مشى ما يو إلى الطائرة.
استقبلهم قبطان وأربعة طيارين وثمانية مضيفات عند الممر وبوابة الصعود على التوالي. كما رحبوا ببعضهم البعض باللغة الصينية. مع لغة الماندرين القياسية ، وكان هناك صعوبة بالغة في النطق. ترك هذا ما يو يفرح في قلبه بعد أن علم بهذا.
"لقد عمل الجميع بجد ، وسوف أترك لك مشاكل الرحلة في المستقبل."
صافح ما يو كل فرد من أفراد الطاقم وسأل عن أسمائهم بلطف. في الواقع ، كان ما يو قد حفظ بالفعل معلوماتهم في ذهنه ، والآن هو فقط يؤكد المعلومات المقابلة ، والتي تعكس بشكل أكبر معناه لإيلاء أهمية لهؤلاء الأشخاص.
هل يوجد شخص قرأ الرواية من الفصل الأول إلى الآن؟ 🤔
رأيكم في الترجمة؟ ❤