في المطار ، وقف Zhang Feng هناك لفترة طويلة حيث شاهد طائرة الركاب مليئة بالأفراد الذين اختارهم للذهاب إلى Northrop للدراسة والدراسة للإقلاع. مثل هذا التغيير ، طالما أنه يمكن إدخال خط الإنتاج ، هو يعتبر إنجازًا كبيرًا. ومع ذلك ، عرف Zhang Feng أن هذه كانت مجرد البداية.

بعد عشر سنوات ، كانت تلك الحرب عالية التقنية لا تزال حية في ذاكرة تشانغ فنغ.قبل ذلك ، اعتقد الجميع تقريبًا أنه على الرغم من أن البناء العسكري الصيني كان بعيدًا عن مثيله في الدول المتقدمة ، إلا أنه يمكن الاعتماد تمامًا على ميزتها الكمية للتعويض.

لقد قلبت حرب التكنولوجيا الفائقة مفهوم الجنود الصينيين تمامًا ، وأدركوا أخيرًا أن الفجوة بينهم كبيرة جدًا!

الفرق في الجودة لا يمكن تعويضه بالكم.في السماء ، على الرغم من أن طائرة MiG-29 المجهزة من قبل العراق هي طائرة من الجيل الثالث ، إلا أنها ليست أدنى من F-16 من حيث الأداء القتالي الجوي. طائرة الإنذار المبكر للخصم ، سيواجهون العديد من طائرات F-15 و F-16 التي اعترضها الخصم ، وقد تم بالفعل إسقاط الطيار بواسطة قنابل الخصم متوسطة المدى قبل أن يبدأ في الاستعداد.

على الرغم من فشل السماء ، اعتقد صدام أنه بعد ثماني سنوات من القتال في الحرب الإيرانية العراقية ، سيكون جيشه بالتأكيد قادرًا على تولي المهمة المهمة المتمثلة في الدفاع عن الوطن الأم.

الجيش القاري ، هذا هو مفهوم الشعب الصيني ، فمع وجود العديد من الدبابات ، يمكن أن تشكل سيلًا من الفولاذ ، مما يجعل القوات الأمريكية الغازية تذوق مرارة الفشل.

لقد خاضت الحرب البرية بضع عشرات من الأيام ، وحقق الجيش الأمريكي بالفعل نتائج باهرة ، وتكبد الجيش الذي كان صدام آمالا كبيرة عليه ، خسائر فادحة.

بدون التفوق الجوي ، يمكن للمرء فقط أن يتخلف ويهزم. فالحرب التقليدية في ظل ظروف التكنولوجيا العالية ليست بالتأكيد طريقة خوض الحرب الإيرانية العراقية. لقد دفنوا الدبابات في الرمال كالمعتاد. من يدري ، الطائرات الهجومية في سماء الجيش الأمريكي ، كما لو كان لديه منظور عين ، يفجر الدبابة في الرمال.

في هذه الحرب ، تم استخدام أول طائرة هجومية شبحية في العالم ، F-117 ، مما أدى إلى اتجاه التكنولوجيا العالية.

يعرف تشانغ فنغ أن إيران أمامه ليست سوى هدف قصير المدى. إذا كان العراق يريد أن ينهض في الشرق الأوسط ، فعليه أن يواجه تحدي قوة عسكرية عالمية المستوى. لا غنى عن قوة عسكرية قوية ، ولكن الحالية العراق ينقصه الكثير من الأشياء!

مع إدخال طائرة F-20 ، أصبح لدى العراق مؤقتًا مقاتلة خفيفة حديثة ، ولكن يجب أن يكون لديها أيضًا مقاتلة تفوق جوي ثقيل ، ولكن هناك خيارات قليلة جدًا الآن.

من المستحيل على الولايات المتحدة تصدير إف -15 أو إف 18 إلى العراق ، ولا تستطيع الولايات المتحدة النظر في ذلك.

تتمتع الإمبراطورية الحمراء في الشمال بعلاقة وثيقة نسبيًا مع العراق ، لكنها تصدر فقط النسخة المنكمشة من طراز ميج 25 إلى العراق. على الرغم من أن هذه المقاتلة يمكنها الطيران بثلاثة أضعاف سرعة الصوت ولديها رادار قوي ، إلا أن الحقيقة الفعالية القتالية ليست قوية. إذا تم تحسين المعدات الإلكترونية الخاصة بها وتم تسليح MiG-25 بإلكترونيات الطيران الغربية ، فيمكن أن تكون معترضًا قويًا.

أما بالنسبة للطائرة MiG-29 ، فعلى الرغم من أنها خضعت لرحلات تجريبية متكررة في هذا الوقت ، إلا أن تقنيتها قد نضجت ، وهي مجهزة بالقوات الجوية السوفيتية ، ومع ذلك ، فإن مشكلة الأرجل القصيرة للطائرة MiG-29 واضحة جدًا. الكمية ليست عالية ، ولا تزال معدات إلكترونيات الطيران متخلفة.

دخلت مقاتلة التفوق الجوي الثقيلة الأخرى ، Su-27 ، حيز الإنتاج في عام 1979 ، ولكن في عام 1985 فقط بدأ تجهيزها بالقوات على دفعات ، ومن المحتمل أن يتم تصديرها إلى العراق.

إذن ، بالنظر إلى العالم ، هناك دولة واحدة فقط يمكنها أن تزود العراق بمقاتلات التفوق الجوي الثقيل: فرنسا!

ميراج 4000 ، حلم Dassault-Breguet بملاحقة مقاتلة التفوق الجوي للخدمة الشاقة ، مليء أيضًا بدماء مؤسس شركة Dassault Marcel Dassault. من أجل تحقيق هذا الحلم ، اقترح داسو أن تقدم الحكومة الفرنسية التمويل لتطوير ميراج 2000 ؛ داسو-بريجيت مسؤولة عن تطوير كل طائرات ميراج 4000.

في عام 1979 ، تم بالفعل تصنيع أول نموذج أولي من طراز Mirage 4000 وقام بأول رحلة له ، مما يدل على أنه لم يكن أدنى من القدرة على المناورة لطائرة F-15.

ميراج 4000 وميراج 2000 زوجان من التوأم يستخدمان نفس المحرك ونظام السلاح ، لكن الطول الإجمالي زاد بنسبة 20٪ ، وزاد جناحيها بنسبة 33٪ ، وزادت مساحة الجناح بنسبة 80٪ ، وزاد الوزن الأقصى للإقلاع من 17.5 طنًا إلى 32 طنًا.الطن هو مقاتلة تفوق جوي ثقيل قياسي.

ومع ذلك ، فانتوم 4000 ليست مجرد تكبير بسيط لفانتوم 2000. بالإضافة إلى كونها محركًا مزدوجًا ونسبة دفع إلى وزن أكثر من 1 ، فإن فانتوم 4000 تضيف أيضًا زوجًا من الأجنحة الأمامية الثابتة على جانبي مدخل الهواء بدلاً من الشرائح الصغيرة في فانتوم 2000. الأجنحة ، يمكنها تحسين تدفق الهواء بشكل فعال في زوايا الهجوم العالية والسماح للطائرة بالحصول على قدرة أكبر على المناورة حتى اعتمدت ميراج 2000-5 نفس الخنادق الثابتة. استخدم المقاتلون في وقت لاحق قنابل متغيرة أكثر تقدمًا وقابلة للمناورة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تطبيق مهم آخر هو نظام التشغيل telex ، والذي يخفف من الاستقرار الثابت.

ومع ذلك ، لأسباب مختلفة ، لم تحصل مثل هذه الطائرة المقاتلة الممتازة على طلب في النهاية ، واختفى نفس مصير الطائرة F-20 في التمرير الطويل لتاريخ الطيران الفرنسي. لقد مثلت نهاية حلم الغال في تطوير مقاتلة تفوق جوي ثقيل بشكل مستقل.

Zhang Feng ليس منقذًا ، في سماء العراق المستقبلية يجب أن يكون هناك مقاتل ثقيل بالإضافة إلى تحسين MiG-25 ، Mirage 4000 هي الخيار الأفضل ، على الرغم من أنها باهظة الثمن إلا أن العراق بحاجة إليها. على الرغم من أن Zhang Feng كان مهتمًا أكثر بالطائرة Su-27 التابعة للاتحاد السوفيتي ، إلا أنه كان من المستحيل ببساطة على السوفييت الفخورين تصدير مثل هذه المقاتلة الثقيلة قبل تفكك الاتحاد السوفيتي.

وفرنسا بسبب صناعتها الدفاعية المستقلة نادرا ما تعلق شروطا سياسية على صادراتها وهذا عامل لا يضاهى كما أن للعراق علاقة تعاون جيدة مع فرنسا والمفاعل النووي الذي لا يزال يعمل سرا هو مثال بارز.

لن تنظر فرنسا إلى وجه إسرائيل ولن تنظر إلى وجه الأمريكيين.

بالإضافة إلى الطائرات المقاتلة ، هناك الكثير من الأشياء التي يحتاجها العراق ، ويحتاج الجيش إلى نوع جديد من دبابات القتال الرئيسية. يحتاج هذا النوع من الدبابات إلى تجاوز دبابات T-62 و T-72 الرئيسية المجهزة حاليًا في العراق ، وكذلك رئيس إيران ، ويحتاج إلى قدرة جيدة على الحركة والحماية ، فضلاً عن قوة نيران قوية.

بصفته ملك الحرب البرية ، يجب أن تكون الدبابات قادرة على الإنتاج بنفسها.كان Zhang Feng يفكر في إنشاء خط إنتاج دبابات آخر في البصرة. إذا وضعت جانباً عوامل أخرى ، فإن مسدس أملس 120 مم التابع لشركة Rheinmetall الألمانية هو الخيار الأمثل.المدفع السوفيتي T-72 ، المجهز بمدفع 125 ملم ، ليس بنفس قوة المدفع الألماني 120 ملم.سرعة كمامة عالية وعالية والكثير نظام مكافحة حريق أكثر تقدمًا ، والمحرك بالطبع هو أفضل محرك ديزل mb873 ألماني.

في هذا الوقت ، تم الانتهاء من تصميم خزان Leopard 2 الألماني بالفعل في عام 1979 ، وقد وصل الآن إلى قدرة إنتاج سنوية تبلغ 300 مركبة.

بغض النظر عما إذا كان يمكن تقديم دبابة Leopard 2 بشكل مباشر ، فإن ما لا يهتم به Zhang Feng بشأن دبابة Leopard 2 هو أن دبابة Leopard 2 يبلغ وزنها القتالي الإجمالي 55 طنًا ، وهي كبيرة جدًا ، وقدرتها على التكيف مع التضاريس في العراق ليست جيدة والكثير من الجسور لا تتحمل هذا العبء.

على العكس من ذلك ، فإن الوزن الأقل للدبابات السوفيتية يعد ميزة كبيرة.

لذلك ، فإن اعتماد هيكل الدبابة السوفيتية ومطابقة المحرك والمدفعية ونظام التحكم في الحرائق الألماني هي الفكرة الأولية لـ Zhang Feng. بالطبع ، سوف يستغرق الأمر الكثير من الجهد لتحقيق ذلك. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، يمكن للخيارات الأخرى أيضًا يعتبر.

المدفعية ذاتية الدفع والأسلحة والمعدات المختلفة كلها أهداف تحقيق Zhang Feng. بالإضافة إلى ذلك ، هناك شيء آخر مهم للغاية: c3i.

نظام c3i هو نظام تكنولوجيا أتمتة الأوامر ، والذي يشير إلى نظام شامل يستخدم أجهزة الكمبيوتر الإلكترونية لربط الأنظمة الفرعية للقيادة والتحكم والاتصالات والذكاء عن كثب. أول حرف من اللغة الإنجليزية (ence) هو اختصار لـ i تركيبة.

إذا كنت ترغب في بناء جيش حديث ، فإن أسلوب القتال أحادي الخط بالاعتماد على الرؤساء لنقل الأوامر قد عفا عليه الزمن منذ فترة طويلة. فخلال حرب الخليج ، دمر الأمريكيون أولاً نظام القيادة العراقي ، مما تسبب في تحول الضباط والجنود على جميع المستويات. دجاج مقطوع الرأس.

من ناحية أخرى ، لدى الجيش الأمريكي نظام قيادة مسطح. وبمساعدة التكنولوجيا المتقدمة ، يمكن حتى للقائد العام للحملة حشد جندي في ساحة المعركة في الأوقات الحرجة.

حان الوقت لبناء جيش حديث! عرف Zhang Feng أنه يجب أن يخرج في نزهة على الأقدام ، وقد قام بالفعل بتنظيم مجموعة دراسة وكان سيسافر إلى الخارج لزيارة الدول المتقدمة ، وكانت المحطة الأولى هي فرنسا.

2023/04/17 · 218 مشاهدة · 1421 كلمة
Losever
نادي الروايات - 2024