لا يزال لديك بعض الأفكار؟ لا يعرف مارسيل من أين تعلم هذا الرب قصي أمامه هذه الأشياء ، حتى الذي كان دائمًا في طليعة التكنولوجيا ، لم يفكر في هذه الأشياء ، لكن عندما قالها الطرف الآخر ، فهم فجأة ، أليس كذلك؟ هل هذا هو الحال؟ ناهيك عن استخدام التيارات الدوامة ، فإن هذا الرفع الإيجابي يمكنه بالتأكيد تحسين قدرة الطائرة على المناورة إلى مستوى أعلى.
تاريخيا ، لم يكن حتى مقاتلة ميراج 2000-5 تم تركيب كندب صغير أمام جناح دلتا لزيادة رفع الجناح ، وليس سطح التحكم. Zhang Feng مليء بالثقة في Mirage 4000 ويأمل بطبيعة الحال قدرتها القتالية قوية قدر الإمكان.
فكر في الأفكار الجديدة التي قد لا تزال تظهر في أذهان الطرف الآخر ، وحتى إذا تم تخفيض السعر إلى 40 مليون دولار أمريكي ، فإن داسو لا تزال تجني المال. بالتفكير في الأداء المحسن للطائرات المقاتلة ، فإنها تتفوق حتى على المقاتلة الثقيلة طائرات الأمريكيين والاتحاد السوفيتي ، ثلاثون مليونًا ، سيشعر مارسيل بالاستعداد للتحرك.
"حسنًا ، 50 مليون طائرة ، و 800 مليون دولار أمريكي لخط الإنتاج". خفض مارسيل مباشرة سعر خط الإنتاج ، على أمل أن يكون صادقًا وصادقًا ، وسيخرج الطرف الآخر بمشاريع أكثر بناءة.
Zhang Feng ليس سعيدًا. الأول هو أنه لا يوجد canard ، والذي لا يمكنه تحسين القدرة على المناورة على ارتفاعات منخفضة ومتوسطة. والثاني هو سحب الهواء من Mirage 2000. من أجل مراعاة أداء المرتفعات العالية والمنخفضة الارتفاع ، مدخل الهواء على كلا الجانبين داخل النفق ، يتم تثبيت مخروط صدمة حاد ، والذي يشبه إلى حد ما مثيل MiG-21 ، باستثناء أن MiG-21 يستخدم مدخل الهواء في الرأس ، مع مخروط صدمة واحد ، بينما يحتوي Mirage 2000 على مدخل هواء على كلا الجانبين ، ولكل منهما مخروط صدم.
أثناء الطيران ، يجب أن يتدفق الهواء بسلاسة إلى المحرك حتى يعمل على النحو الأمثل. إذا كان تدفق الهواء الوارد قويًا في بعض الأحيان وأحيانًا ضعيفًا ، يكون المحرك عرضة للحوادث أثناء التشغيل عالي السرعة. بدون هواء ، سيتوقف المحرك عن العمل وستكون الطائرة عرضة للتوقف. الكثير من الهواء والمحرك عرضة للالتهاب.
عندما تحلق الطائرة ، هناك تغييرات معقدة للغاية في تدفق الهواء. ببساطة ، إذا كان مدخل الهواء ثابتًا ، فعندما تكون سرعة الطائرة عالية ، سيكون هناك الكثير من الهواء. لذلك ، من الضروري تثبيت جهاز في مدخل الهواء.بعد أن تكون السرعة عالية ، قلل من حجم الهواء الداخل.
ثانيًا ، عندما تطير الطائرة بسرعة تفوق سرعة الصوت ، يكون الهواء الذي يحلق فيها أسرع من الصوت أيضًا مقارنة بالطائرة ، ويحتاج الهواء إلى خفض سرعة الصوت ، وفي هذا الوقت ، هناك حاجة إلى أجهزة مختلفة لتسخين الهواء مسبقًا. للتعامل مع ، Dassault هو الأفضل في استخدام مخروط الصدمة هذا.
في هذا الوقت ، الأجيال الثلاثة الأخرى من الطائرات ، مثل F15 ، و F-18 ، و Su-27 ، وما إلى ذلك ، تستخدم جميعها تقريبًا الحاجز المتحرك في مدخل الهواء المستطيل لتحقيق ذلك. وبهذه الطريقة ، يكون مخروط الصدمة الضخم إزالتها ، مما يؤدي إلى تحسين التنقل.
هناك طريقتان لإزالة مخروط الصدمة ، أحدهما استخدام المدخل الأسرع من الصوت ذي الانحدار المزدوج المنحدر للخلف ، والذي يُطلق عليه أيضًا منفذ علامة الإقحام. ويتم استخدامه في الإصدار المحسن من F-18. هذا هو أحدث طراز من التكنولوجيا. إنها مناسبة للطائرات المقاتلة الأسرع من الصوت ، لكنها للأسف غير مناسبة لطائرة Phantom 2000 ، التي تحتوي على مآخذ هواء على كلا الجانبين. وهناك
أيضًا مدخل هواء dsi كان عمليًا في الأجيال اللاحقة ، ويستخدم في أحدث الطائرات المقاتلة الأمريكية من طراز F-35.
إن المظهر الأكثر وضوحًا لمدخل الهواء هو انتفاخ نصف دائري غير منتظم ، حيث يلتصق الجانبان العلوي والسفلي من الانتفاخ تقريبًا بالشفتين العلوية والسفلية لمدخل الهواء ، مما قد يضغط على تدفق الهواء من الطبقة الحدودية خارج الهواء الاستيعاب واستبداله دور مخروط الصدمة ، مدخل DSI يساعد بشكل كبير على خلسة الطائرة ، الانتفاخ البارز يمكن أن يغطي المحرك ، والشفرة الأمامية للمحرك المروحي هي أقوى مصدر لانعكاس الرادار. على الرغم من أن الأداء الأسرع من الصوت لمدخل dsi ليس له أي تحسن جوهري ، مقارنةً بالمداخل الأخرى ، إلا أن مزاياه تكمن في إنقاص الوزن والتخفي.
ومع ذلك ، فإن Zhang Feng ليس واضحًا جدًا بشأن شكل هذا الشيء. بعد كل شيء ، هذه الأشياء هي بالفعل أكثر الأشياء تقدمًا في عالمه الأخير. يمكن لـ Zhang Feng وصفها فقط ، لكنه يعتقد أنه لا ينبغي أن يكون صعبًا للغاية ، لأنه بعد استخدام هذا النوع من الأشياء على f-35 ، اتبعت مدخل الهواء لـ Xiaolong ، وأصبح الأمر كذلك ، حتى أن شخصًا ما على الإنترنت وصف مظهر J-10b باستخدام مدخل الهواء هذا.
على الرغم من أن هذا الشيء قابل للاستخدام تمامًا ، إلا أنه من الواضح أن Zhang Feng يأمل كثيرًا هذه المرة.قبل أن لا يراه أحد ، فإن قلة من الناس يعتقدون أن الانتفاخ يمكن أن يحل كمية الهواء المزعجة في تصميم الطائرة. سؤال؟
عند رؤية تعبير عدم التصديق على وجه مارسيل العجوز ، الذي يتمتع بأقوى قدرة على الاتصال ، شعر Zhang Feng أنه كان من السابق لأوانه إخراج هذا الشيء.
الديناميكا الهوائية موضوع معقد للغاية ، وفي كثير من الحالات لا توجد صيغة لحسابه ، ويلزم إجراء تجارب لمعرفة التأثير بعد النفخ في النفق. لم يكن مارسيل يعرف ما إذا كان الشاب قصي يتحدث هراء ، لذلك هو يفعل لا تصدق ، هو أيضا طبيعي.
حتى بعد بضع سنوات ، بعد أن أقلعت فانتوم 2000 المجهزة بمآخذ هواء DSI في مركز اختبار الطيران ، تفاجأ المعلمون في صناعة الطيران بالانتفاخ ، لكن داسو التزم الصمت حيال ذلك.
ومع ذلك ، لا تزال Mirage 4000 تستخدم مخروط الصدمة في النهاية. نظرًا للإمكانيات المحدودة ، لم تتمكن Dassault إلا من تحسين الانتفاخ حول Mach 1.4 ، ويحتاج المقاتل الجوي الثقيل إلى الحصول على أفضل أداء في جميع السرعات. من حيث الأداء ، دعنا تحدث عن محرك فانتوم 4000 ثنائي المحرك لا يهمني الزيادة في الوزن الناتجة عن مخروط الصدمة ، وهذا أيضًا نتيجة تدخل تشانغ فنغ غير المقصود.
بصفته شخصًا عاديًا ، فإن فهم Zhang Feng للتقنيات المختلفة للأجيال اللاحقة ليس دقيقًا للغاية في الواقع.بعبارة أخرى ، لقد قرأ للتو النتائج من المجلات العسكرية. الشيء الحقيقي هو دائمًا سر كل شركة.
طرح Zhang Feng أيضًا بعض الأفكار الأخرى ، مثل مشاهد الخوذة وأجهزة الكشف بالأشعة تحت الحمراء. هل يمكن تطوير هذه المعدات القياسية Su-27 على Mirage 4000؟ ، أو تحتاج إلى الصمت واستخدامه عندما يتعذر تشغيل الرادار ، ويمكن أن يحسن مشهد الخوذة بشكل كبير سرعة رد فعل الطيار.طالما يمكن للعين أن ترى ، يمكن للصاروخ قفل الهدف.إنه مهم جدًا في القتال القريب.
إطلاق صاروخ قبل ثانية واحدة هو الفرق بين الحياة والموت.
قال مارسيل: "معالي قصي ، فاجأتنا حكمتك. لم نكن نتوقع أنه يمكنك التوصل إلى الكثير من الأفكار المفيدة".
مع الكثير من الأفكار؟ إذا لم يكن ذلك بسبب افتقاري إلى القدرة ، فسيتعين علي أن أطلب من داسو تطوير طائرات مقاتلة للخدمة الشاقة. لا أريد التحدث عن هذه الأشياء ، لكن Zhang Feng يعرف أنه على الرغم من أن الاتفاقية تم التفاوض عليها عند مستوى عالٍ جدًا السعر هذه المرة ، بالنسبة للقوات الجوية العراقية ، إنها بالتأكيد خطوة كبيرة إلى الأمام.
بعد الإستقبال كانت سارة لا تزال في حالة صدمة. تساءلت سارة وهي جالسة في مرسيدس بنز: "معالي قصي ، الصفقة التي تتحدث عنها هذه المرة تساوي مليارات الدولارات. في العراق ، هناك الكثير كم هو ؟ "
علمت سارة أن الكويت والسعودية دفعتا وديعة التعاون بين العراق ونورثروب في الولايات المتحدة المرة الماضية ، لكن من المستحيل أن يتقدم البلدان بالعراق مرة تلو الأخرى!
قال تشانغ فنغ "بصراحة ، ليس لدي الكثير من المال الآن."
سألت سارة "إذن أنت ما زلت غنية جدًا؟ لديك بالفعل طائرة مقاتلة من طراز F-20 ، هل ما زلت بحاجة إلى طائرة ميراج 4000 باهظة الثمن؟"
قال تشانغ فنغ "تذكر ، أنت مترجمي ، وليس رئيسي ، ويجب أن تظل هذه الأشياء سرية".
أدارت سارة رأسها إلى الخارج وتوقفت عن الكلام ، اعتقدت في الأصل أن بإمكانها أن تطلب من عمها جمع المزيد من الأموال لتقديم قروض للعراق ، لكنها لم تتوقع أن يكون هذا الرجل غير مألوف!
المال مع أخيك هذا ، هل أخشى ألا أملك مالاً؟ اعتقد تشانغ فنغ سرا ، ولكن مع الأموال الأخيرة ، لديه بالفعل اتجاه.
أغمض تشانغ فنغ عينيه ، وظهر صاروخ ضخم في ذهنه.