بينما كانت المعركة الجوية هنا تدور بضراوة ، كانت هناك أيضًا معركة شرسة تدور في مجال جوي آخر.
سربان من طراز F-4 ، في هذه اللحظة ، مغطيان بالفعل بالقنابل على كلا الجناحين ، وهما خط الدفاع للفرقة العراقية المدرعة التي ستقصف عبدان ، مما يفتح الطريق لهجمات لاحقة.
الطائرة المقاتلة من طراز F-4 هي أيضًا طائرة مقاتلة للخدمة الشاقة مع نظام قيادة يتسع لرجل ، ولجسم الطائرة تسع نقاط صلبة خارجية ، وتستخدم الرفوف لتركيب 6 قنابل mk82.
على الرغم من أن الطائرات المقاتلة من طراز f-4e كانت مجهزة بمصمم ليزر anavq-9 "مربع مربع" قبل الثورة الإسلامية في عام 1979 ، والتي يمكن استخدامها لتوجيه قنابل gbu-10 الموجهة بالليزر ، فإن الثورة الإسلامية اللاحقة جعلت القوات الجوية الإيرانية لم يتم الحصول على القنابل الموجهة بالليزر المطلوبة ، لذا فإن ما يتم تركيبه الآن هو قنابل جوية عادية.
تحت جناح الطائرة الرائدة ، المقدم سيبي ديموي عازار ، تم تركيب مجموعة من حواجز المعدات الإلكترونية المضادة للإجراءات المضادة من طراز alq-71 ، والتي يمكن أن تتداخل مع الرادارات الميدانية المجهزة من قبل الفرق العراقية المدرعة على الأرض.
تشكيل f-5 خلف التشكيلتين f-4 مليء بالقنابل. وبما أن الطائرة f-5 هي مقاتلة خفيفة ، لم يتم تركيب سوى قنبلتين وصاروخين جانبيين. بعد الانتهاء من قصف التشكيل السابق ، قصف إضافي وسيتم التطهير.
على الرغم من أنهم للأسف اصطدموا بطائرة مقاتلة عراقية ، إلا أن طائرات تومكات المقاتلة قد قابلتهم بالفعل ، وما كان عليهم القيام به هو القصف!
كانت الأماكن التي ركزوا على قصفها هي التحصينات على أطراف عبادان وثكنات الحامية التي تحتوي على عدد كبير من الخزانات ، ثم محطة توليد الكهرباء ومصفاة النفط في عبادان.
بأمر الهاشمي ، لم يسمح أبدًا باستخدام جنوده الصغار كوقود للمدافع.
ومع ذلك ، قبل أن يصل تشكيل القصف إلى السماء فوق الموقع المحدد مسبقًا ، أدارت طائرتا Mirage F1 في المؤخرة رأسيهما أخيرًا وأمسكوا بهما.
قاموا على الفور بمسح المجال الجوي باستخدام رادار التحكم في النيران ووجدوا مجموعة طائرات العدو التي انزلقت بعيدًا.
قم بتشغيل الصاروخ ، الإحماء ، قفل الهدف ، الإطلاق ، كل شيء يتم بسهولة.
تم تدمير صاروخ ماترا 530 شبه النشط الموجه بالرادار الآن ، وهو الآن ثاني صاروخ موجه بالرادار شبه نشط.
على الرغم من أن f-4 و f-5 تتمتعان بقدرة قوية على المناورة ، ولكن هذا هو الحال بالنسبة للحوامل الجوية المحسنة ، والآن ، مع القنابل الثقيلة ، إذا تم إجراء مناورة كبيرة للحمل الزائد ، فيجب أن تكون طائرة. هواء.
لذلك ، بعد القفل ، فإن الشيء الوحيد الذي يمكنهم فعله هو خفض الارتفاع. وفي نفس الوقت ، يبدأ جهاز التشويش الإلكتروني للطائرة الرئيسية في التنشيط ، محاولًا التداخل مع إشارة رادار الخصم والسماح للصاروخ بإطلاقه من قبل الخصم. .
ومع ذلك ، فهم لا يعرفون أن هذا الصاروخ شبه النشط الموجه بالرادار له ميزة خاصة ، فإذا تعرض لمصدر تداخل قوي ولا يمكنه استقبال صدى الهدف الذي توفره الطائرة الحاملة ، فعندئذ يكون دليل الصاروخ الباحث سيغير الهدف وتتبع مصدر التداخل القوي هذا بدلاً من ذلك! لن تعود إلى حالتها الأصلية حتى يختفي الاضطراب.
من وجهة النظر هذه ، الفرنسيون بارعون أيضًا في التفكير ، كيف تجرؤ على التدخل معي؟ ثم سأضربك! هذا هو علم النفس.
وكل هذا يتم اختياره بواسطة الصاروخ نفسه ، ولا علاقة له بالطائرة الحاملة ، ناهيك عن الهدف الذي يتم مهاجمته.
تشكيل f-5 الذي سقط في الخلف لم يعرف أنهم نجوا من كارثة ، لقد رأوا الصواريخ تحلق من الطائرة واعتقدوا أن صواريخ الجانب الآخر هي التي أخطأت الهدف.
وبشكل غير متوقع أصاب الصاروخان بدقة الطائرة الرئيسية لتشكيلتي مقاتلتين من طراز f-4! كما لو أن الطرف الآخر لديه عيون.
حتى الآن ، بدأت المعركة لصالح القوات الجوية العراقية ، حيث حققت طائرتا ميراج إف 1 ، ثم صواريخ ماترا 530 المتبقية الموجهة بالأشعة تحت الحمراء ، مرة أخرى رقماً قياسياً في الإسقاط.
نظرًا لوجودهم خلف الطائرة المقاتلة الإيرانية ، يمكن للباحث الذي يعمل بالأشعة تحت الحمراء تتبع تدفق الهواء الساخن بدقة من المحرك النفاث النفاث ، والذي يمكن أن يقتل طائرة الخصم على مسافة طويلة.
انتهى حظهم السعيد هناك ، على الرغم من أن زياز ، آخر تومكات ، أطلق يديه أخيرًا وبدأ في العودة إلى الوراء لإثارة المتاعب لهم.
عرف حمد أنه طالما ارتكب خطأ ، فسيكون ذلك بمثابة ضربة قاتلة.
كان يعلم أيضًا أنه كان عليه أن يحاول التخلص من الطرف الآخر ، وإلا فإن الشعور بأنه يتبعه الآخرون كان غير مريح للغاية.
صر حمد على أسنانه وقرر القيام بمحاولة جريئة.
في المرتفعات المنخفضة ، لا توجد ميزة للارتفاع ، وإذا لم تكن هناك سرعة ، فهي مخيفة للغاية. ومع ذلك ، إذا كنت تريد التخلص من الخصم ، فهناك طريقة ، وهي إبطاء نفسك والسماح للخصم تطير أمامك ، وبهذه الطريقة يمكن أن يكون لديك الأمل في تحويل الهزيمة إلى نصر.
قرر حمد أن يجربها.
قام بتحريك ذراع الخانق إلى أدنى مستوى له ، وفي الوقت نفسه ، قام بخفض اللوحات الأمامية للمناورة.
كما لو كان الحصان يجري جره ، انخفضت سرعة الطائرة فجأة وأصبح الارتفاع أيضًا أقل.
عندما رأى زياز أن طائرة ميراج في المقدمة تباطأت ، كان قد فات الأوان للقيام بنفس حركة التباطؤ ، لذلك اضطر إلى سحب الرافعة فجأة ، وبدأت الطائرة المقاتلة تتحول فجأة إلى صعود عمودي.
حتى إذا عدت إلى المرتفعات العالية ، فلا يمكنك الاندفاع إلى مقدمة الخصم! اتخذ زياز قراره ، وفي نفس الوقت قام بتشغيل المفتاح المعزز للمحرك.
مع نسبة دفع إلى وزن أكبر من 1 ، يتسلق Tomcat عموديًا بجهد ضئيل.
أدار مشغل الرادار في المقصورة الخلفية رأسه للخلف ، ورأى أن Mirage F1 ، كما هو متوقع ، لم يتخل عن الفرصة ، وتبعها بالفعل.
بالطبع لم يرغب حمد في الاستسلام ، فقد كان يعلم أنه فقط بقتل Tomcat سيكون قادرًا على منح شقيقيه مزيدًا من الوقت لتدمير تشكيل القصف.
قام بتشغيل الموقد ، وصرير أسنانه ، وتسلق عموديًا ، هذه المرة ، كانت لديه ميزة: لقد اتبع القط.
ومع ذلك ، عرف حمد أنه لم يكن لديه سوى بضع ثوانٍ ، لأن طائرته المقاتلة لم تكن قوية بما يكفي للسماح له بالصعود عموديًا.
يتسلق تومكات بشكل أسرع وأسرع ، لكنه يتسلق أبطأ وأبطأ.
تحت الحمل الزائد الثقيل ، كافح حمد لتشغيل مفتاح إطلاق السلاح ، جاهزًا لإطلاق صاروخ جو-جو قصير المدى سحري على قمة الجناح.
بشكل غير متوقع ، في هذه اللحظة ، كان هناك اهتزاز كبير من الطائرة المقاتلة ، وبعد ذلك ، بدأت الأداة التي أمامه تتحرك بشكل لا إرادي ، وكان ضوء التحذير مضاء بشكل واضح.
إن Phantom F1 مع مدخل هواء على كلا الجانبين ، عندما كان يقوم بتسلق عمودي ، كان مدخل الهواء غير كافٍ ، مما تسبب في زيادة المحرك بشكل رهيب حتى توقف المحرك.
لم يتصالح ، في ثانية أخرى ، يمكنه إطلاق الصواريخ وقتل Tomcat.
لم يعد حمد جاهزًا لإنقاذ ميراج F1 ، فهو لا يزيد ارتفاعه عن 800 متر فقط ، وهو ما لا يكفي له لإعادة تشغيل المحرك في الهواء ، يسحب المقبض أسفل المقعد ، في دخان مقعد الطرد ، تم طرده من قمرة القيادة.