الولايات المتحدة الأمريكية ، كاليفورنيا.
تهب الرياح الموسمية القادمة من المحيط الهادئ بهدوء على اليابسة الواقعة على الساحل الغربي ، والسماء صافية وصافية ، وقد بشرت شركة نورثروب ، الواقعة هنا ، بيوم له أهمية كبيرة.
فخر الشركة ، مقاتلة Future Sky الخفيفة ، F-20 ، ستقوم برحلتها الأولى اليوم.
تاريخيا ، لم تنتج الطائرة المقاتلة إف -20 النموذج الأولي الأول حتى مايو 1982 وقامت بأول رحلة لها ، ولكن الآن ، قبل أربعة أشهر من الموعد المحدد.
لا يوجد سبب آخر ، لكن الطلبات من الشرق الأوسط جعلتها تسرع من وتيرتها.
كان يجب تطوير f-20 على أساس f-5. أعيد تصميم جسم الطائرة الخلفي بحيث أصبح محركان واحدًا ، كما أعيد تغيير مآخذ الهواء المقابلة ، بينما كان الآخر مركّزًا. لا يزال الرادار قيد الاختبار ، لذلك تم قطع النموذج الأولي للرحلة الأولى فقط بكتل الرصاص.
الأنف المدبب ، ومدخل الهواء المستطيل في الجزء الخلفي من قمرة القيادة ، وجسم الطائرة الأملس ، والذيل الخلفي الموسع ، ونوع جديد من هوائي الاتصال مثبت بالداخل ، على الرغم من أن المظهر يشبه F-5 ، ولكن الجزء الخلفي من جسم الطائرة يوفر محرك جنرال ديناميكس F404 بقوة دفع تبلغ 76 كيلو نيوتن قوة قوية لهذه الطائرة ، مما يحافظ على نسبة دفع إلى وزن للجهاز بالكامل تتجاوز 1 ، إلى جانب جسم الطائرة الأخف ، وهذا المقاتل مناسب للقتال القتالي. القدرة القتالية جيدة بما فيه الكفاية.
على الرغم من أنه خفيف ، ولكن بعد تثبيت الرادار ، واستخدام صاروخ Sparrow متوسط المدى ، فإن لديه فرصة كبيرة حتى ضد Tomcat.
الطائرة بأكملها مطلية باللون الأصفر الصحراوي ، فقط تحت الأجنحة ، يوجد نجمان أحمران ساطعان ، يمثلان الصداقة مع البلد الصحراوي.
بالنسبة للطائرة المقاتلة ، تعتبر أول رحلة لها مهمة للغاية ، فبعد تصنيع الطائرة ، لا يمكن معرفة ما إذا كان من الممكن أن تنعكس عروض التصميم المختلفة بالكامل إلا بعد الطيران.
بالتفكير في الأجيال القادمة ، عندما كانت الصين تبحث عن الطائرات المقاتلة ، قبل الرحلة الأولى ، كانت مجرد تجربة تاكسي أرضية ، أي بدء تشغيل المحرك ، والتاكسي ، ثم التوقف في نهاية المدرج. أما بالنسبة للفهد الطائر المحلق الذي يفخر به الشعب الصيني ، فقد اهتزت الماكينة بأكملها بعنف خلال أول رحلة طيران لها ، واهتزت جميع الأدوات الموجودة على لوحة القيادة ، وحتى الدفة اختفت. وبإيمان راسخ وتكنولوجيا رائعة ، قاد الطائرة إلى الخلف.
ومع ذلك ، فإن الرحلة التجريبية للطائرة f-20 لن تكون صعبة للغاية ، لأنه على الرغم من أنها حصلت على رقم جديد وخضعت لتصميم جديد ، إلا أنها لا تزال تحتوي على كل شيء من النموذج الأولي f-5 في عظامها.
لذلك ، فإن كبار المهندسين والمديرين ونواب المديرين العامين للشركة بأكملها يثقون تمامًا في هذه الرحلة التجريبية.
وقف داريل إي كورنيل أمام الطائرة ببدلة جي كاملة. لا تحتوي البدلة المضادة لـ G المصممة حديثًا من شركة نورثروب على أجهزة ضغط على الساقين فحسب ، بل تحتوي أيضًا على أجهزة ضغط على الصدر ، وباستثناء الذراعين ، فإنها تغطي الجسم بالكامل تقريبًا.
أثناء الرحلة ، عندما يتم إجراء مناورة حمل زائد كبير ، فإن دم الجسم كله سوف يتدفق إلى الجزء السفلي ، مما يتسبب في نقص تروية الدماغ ، مما يسبب خطرًا. لذلك ، عندما دخلت الرحلة في عصر الطيران ، فإن شيئًا مثل مضاد- تم اختراع بدلة G ، باستخدام ضغط السائل ، وضغط الجزء السفلي ، وضغط الدم مرة أخرى ، وذلك لتجنب الرؤية السوداء أو حتى الإغماء الناجم عن نقص تروية الدماغ في الهواء.
ومع ذلك ، فإن البدلة السائلة المضادة لـ G لها تأخير ، لذا فإن اللياقة الشخصية للطيار هي أيضًا عامل مهم للغاية.
داريل هو طيار الاختبار الرئيسي لشركة Northrop Corporation. لديه 6500 ساعة من الخبرة في الطيران. كطيار اختبار ، فهو ليس طيارًا فحسب ، بل مهندسًا أيضًا. يحتاج إلى فهم شامل للطائرة. كن مستعدًا للتعامل مع أي خطر قد ينشأ في أي وقت.
لذلك ، في Northrop ، شارك طيار الاختبار في تصميم الطائرة بأكملها مسبقًا ، وخاصة المكان الذي يعمل فيه الطيار: قمرة القيادة ، وشكل ذراع التحكم ، و وضع الأدوات ، وهو نتيجة التجربة الشخصية للطيار التجريبي.
نظر إلى حشد الوداع على المدرج ، هدأ داريل ، وصعد السلم وصعد إلى الطائرة المقاتلة F-20.
كطيار تجريبي ، طار داريل العديد من الطائرات المقاتلة ، وبكل إنصاف ، فإن قمرة القيادة في الطائرة F-20 ليست فسيحة ، ولا تشبه الفقاعات ، الفرق.
ومع ذلك ، تبدو لوحة العدادات في f-20 أكثر راحة ، خاصةً أن مصممي Northrop قد وضعوا شاشة عرض على يسار ويمين المقدمة ، والتي من الواضح أنها أكثر راحة من تلك الأكوام من الأدوات.
تحت جر الجرار ، وصلت الطائرة إلى عتبة المدرج.
قادت عربة البدء الأرضي إلى جانب الطائرة f-20 ، وتم توصيل خط الأنابيب بالمحرك الخلفي ، ليكون جاهزًا لبدء تشغيل المحرك.
من أجل الحفاظ على الطاقة الثمينة للطائرة ، عند بدء التشغيل ، يتم دعم كل شيء بواسطة مركبة خارجية.
مع هدير ثقب الأذن ، انطلقت ألسنة اللهب من المحرك الخلفي ، وبدأ المحرك بسلاسة.
ابتعد الطاقم الأرضي ، وأعطى الطاقم الأرضي داريل إبهامًا بعد فحص أخير للمحرك.
رد داريل بإبهامه لأعلى ، ثم نظر بعيدًا.
صعد داريل المسرع بلطف بيده اليمنى ، ثم حرر المكبح.
يزداد المشهد على جانبي قمرة القيادة بشكل أسرع وأسرع ، كما أن الأرقام المعروضة على شاشة العرض الأمامية تنبض بسرعة ، مثل ابتلاع خفيف. قبل أن يحرك داريل عصا التحكم ، أرادت الطائرة بالفعل ترك اندفاع الأرض .
قرش النمر ، أظهر أسنانك الحادة! سحب داريل عصا التحكم نحو ذراعيه.
على الفور ، تم رفع أنف الطائرة المقاتلة من طراز F-20 ، واخترقت السماء الزرقاء.
"حسنًا ، لنبدأ!" على الفور ، ألقى الجمهور أدناه تصفيقًا مدوًا.
كان عدنان يقف أيضًا على مدرج المطار ، وكان هنا منذ عدة أشهر ، وكان يسمع من المصمم مدى قوة هذا المقاتل ، لكن عدنان لم يكن يعرف مدى قوته.
الآن ، رأيت ذلك أخيرًا ، بمجرد مشاهدته وهو ينطلق ، كان عدنان مندهشًا جدًا.
على الرغم من أنها كانت تقلع أيضًا مع احتراق لاحق ، إلا أن هذا المقاتل الخفيف الوزن قد ترك المدرج بالفعل بعد انزلاق أقل من 300 متر فقط. علاوة على ذلك ، فإن ما فاجأه أكثر هو أنه بعد إقلاع f-20 ، استقبلت بالفعل زاوية تجاوزت 70 درجات ، تقلع بزاوية عالية للهجوم؟
إن الإقلاع بزاوية هجوم عالية له أهمية تكتيكية مهمة للغاية ، حيث يمكن أن يصعد إلى ارتفاع أعلى بشكل أسرع ، وله ميزة الارتفاع ، ويمكنه الاعتراض بسرعة على ارتفاعات عالية.
لم يذهب عدنان إلى فرنسا مع المجموعة ، كما قامت فرقة ميراج 2000 في فرنسا بتقديم هذا العرض ، لكن الاثنين ليسا متشابهين.
يتم تحقيق Mirage 2000 من خلال تقليل الوزن ، ودفع محركها غير كافٍ ، ويمكن للطائرة f-20 الحفاظ على نسبة دفع إلى وزن تزيد عن 1 حتى في ظل وزن الإقلاع العادي ، والتسلق العمودي سهل على الإطلاق بالمقارنة مع بعض المقاتلات ذات المحركين.
لا يمكن لأي دولة أن تتفوق على تكنولوجيا المحركات الجوية للولايات المتحدة.
كان عدنان متحمسًا للغاية عندما اعتقد أن هذا النوع من الطائرات المقاتلة سيتم إنتاجه على خط الإنتاج في العراق ، مما يعني أن العراق يمكن أخيرًا إنتاج هذا النوع من الطائرات المقاتلة بأداء ممتاز! على الرغم من أن التصدير هو خط إنتاج الماكينة الكامل ، ولا يشمل خط إنتاج المحرك والتكنولوجيا الإلكترونية الهادئة ، إلا أن هذه قفزة هائلة بالفعل.
الآن عدنان وأعضاء الوفد الآخرون يتلقون فقط التدريب ، ومعرفة الطيران ، والمناولة الأرضية ، والوضع على خط الإنتاج. ومع ذلك ، فقد استفادوا كثيرًا. لقد رأوا صناعة الطيران المتقدمة في دولة متقدمة ، ورؤيتهم أصبح مفتوحًا على مصراعيه.
وفي نفس الوقت ، لديهم مهمة سرية للاتصال بالموظفين العرب في هذه المجالات ومحاولة إعادتهم إلى العراق! سواء أكان العاملون في خط الإنتاج أو الموظفون الكتابيون في المكتب ، طالما أنهم على استعداد ، فإنهم وعدوا بمكافأة سخية لاستعادتهم.
سحب عدنان أفكاره واستمر في مشاهدة الرحلة التجريبية في السماء.
نظرًا لأنها كانت الرحلة الأولى ، لم يتم تمديد جهاز الهبوط ، في حالة وجود خلل في النظام الهيدروليكي ، وتعذر تمديد جهاز الهبوط في ذلك الوقت ، لذلك كان لابد من هبوط جهاز الهبوط على البطن.
قام داريل بتقوية الطائرة في الهواء ، وكانت هذه الرحلة الأولى ، ليست عالية جدًا ، فقط للتحقق من الأداء الأساسي للطائرة.
استدار ثلاث مرات وعاد إلى الهواء فوق المطار مرة أخرى ، ورغم أنه لم يره ، فلا بد أنه كانت هناك هتافات تحته.
تستجيب جميع أنواع أسطح الدفة بسرعة ، ويعمل المحرك بشكل طبيعي ، ولا يمكن اكتشاف المشكلة الحقيقية إلا من خلال إجراء مناورات الحمولة الزائدة الثقيلة.
ضغط داريل على عصا التحكم إلى اليسار ، وأدت الطائرة على الفور لفة مبهجة بزاوية 360 درجة واستقرت مرة أخرى.
في سماعة الرأس ، تم بالفعل إرسال أمر العودة إلى المنزل.
نظر داريل إلى الوقود ، في الرحلة الأولى ، كان الوقود مملوءًا بكمية قليلة فقط ، واستغرقت الرحلة أكثر من عشر دقائق.
يعود!
فريد؟ كان أوشلا ، وهو ينظر إلى الطائرة العائدة ، مليئًا بالبهجة في قلبه. يمكن لشركة نورثروب أن تخلق تمامًا معجزة تصدير أخرى مع هذا المقاتل!
مع مقدمة المقدمة ، اقتربت الطائرة F-20 ببطء من المدرج.
إنه أخطر وقت إقلاع وهبوط الطائرات المقاتلة ، خاصة عند الهبوط ، حيث تم تجهيز الطائرات المقاتلة بمعدات هبوط ثلاثية النقاط ، تمامًا مثل الدراجة ثلاثية العجلات. ومن الضروري التأكد من أن العجلتين الرئيسيتين والخلفيتين تهبطان في في نفس الوقت ، وإلا فإن الدراجة ثلاثية العجلات ستتلف أثناء الاصطدام بالأرض.
لم يرتكب دالر أي أخطاء ، وقاد الطائرة المقاتلة بسهولة ، مع اهتزاز طفيف ، تلامس تروس الهبوط الرئيسية الأرض بالفعل ، وتم على الفور امتصاص الصدمات الهيدروليكية.
بعد ذلك ، كان أنف الطائرة لا يزال يرتفع ، ولم يكن جهاز الهبوط الأمامي قد لامس الأرض قبل إطلاق المظلة الخلفية.
تحولت طائرة F-20 Tiger Shark إلى حمل سهل الانقياد ، وداس دالر على الفرامل ، وتوقفت الطائرة المقاتلة ببطء على المدرج.
انزلق داريل عائداً إلى مدرج المطار ، وأغلق المحرك وفتح المظلة العلوية.
حالما خرج داريل من قمرة القيادة ، رأى الشخص يقف في المقدمة على الأرض ، أليس هو رئيس الشركة ، جون؟ توماس؟
سأل جون "كيف حال طائرتنا يا فتى؟"
صعد دالر على الأرض مرة أخرى ، وقال: "الأمر يشبه إلى حد ما النساء الإيرانيات في ظل حكم الخميني. على الرغم من أنهن يغطين وجوههن بقطعة قماش الصنفرة ، إلا أنهن كن مثيرات في عظامهن. وطالما يضايقهن أحد ، فإنهن ينفجرن في الشهوة. "
اللعنة ، يبدو أن الأمريكيين غير راضين حقًا عن الخميني ، هكذا فكر عدنان وهو يضحك من الخلف.