على المدرج ، سمع الطاقم الأرضي لسلاح الجو الإيراني الذي كان يحمل أجزاء من الأسلحة فجأة هديرًا مألوفًا في السماء ، ولم يتمكنوا من المساعدة في النظر إلى السماء. هناك أليست أنباء عن وصول طائرات من قواعد أخرى قريباً؟
وفجأة دقت صفارة دفاع جوي حادة وأدرك الطاقم الأرضي أن الطائرة ليست طائرتهم بل عراقية!
سريع! مختفي! قفزوا على الفور إلى السيارة ونقلوا الأجزاء التي تم نقلها إلى الحظيرة.
إنه لأمر مؤسف أن الوقت قد فات ، ففي هذا الوقت ، كان الأسطول الأسود الكثيف قد حلّق فوقهم بالفعل.
وفقًا للترتيب المسبق ، كان من المقرر قصف الطائرات الموجودة في الحظائر ، ومع ذلك ، عندما رصدت الطائرة الرائدة في أول سرب من طراز Su-20 الرجل الضخم على المدرج ، قرر على الفور أن يقوم طيار الجناح بقصف الحظائر بنفسه. تخلص من هذا الرجل الضخم!
مع دق الإنذار ، بدأت أيضًا مواقع المدفعية المضادة للطائرات التي تحرس المطار في إطلاق النيران. ولكن دون توجيه رادار الإنذار المبكر ، نادرًا ما تحقق المدفعية المضادة للطائرات نتائج ضد الطائرات التي اخترقت الدفاع على ارتفاعات منخفضة وعالية السرعة ، إنهم يطلقون النار على السماء بشكل أعمى.
وأكثر صواريخ هوكر للدفاع الجوي فخراً ، أسقط هذا الصاروخ ذات مرة العشرات من الطائرات العراقية الغازية في بداية الحرب ، لكنه الآن أصبح بالفعل ذبابة مقطوعة الرأس.
واستمرت الأزهار البيضاء على شاشة الرادار ، وفي هذه الحالة لم يستطع الصاروخ قفل الهدف إطلاقاً ، وحتى لو تم إطلاقه فسيكون مضيعة له.
بعد سماع صفارة الإنذار ، ركض طيار F-4 الذي كان في الخدمة في حالة تأهب قتالي على الفور إلى المدرج ، جاهزًا للإقلاع بسرعة لمواجهة العدو.
في هذا الوقت ، سقطت القنبلة من أعلى الرأس.
في هذا الوقت ، تفتقر القوات الجوية العراقية إلى الأسلحة الموجهة بدقة ، ولا توجد قنابل موجهة بالليزر أو قنابل موجهة بالتلفزيون على الإطلاق ، بل إن نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) يستحيل ظهوره في هذا الوقت. وما يستخدمونه هو الأكثر شيوعًا مجانًا. سقوط القنابل.
لكن قبل ذلك ، خضع الطيارون لتدريب متكرر ، وتم إصلاح جميع القنابل بعناية ، علاوة على ذلك ، كان القصف منخفض الارتفاع ، والدقة لم تكن منخفضة.
أسقطت الطائرة الرئيسية من طراز Su-20 القنبلة بدقة على الرجل الضخم على المدرج ، وفجأة ، كان هناك بحر من النيران.
تتبنى طائرة النقل C-130 Hercules التابعة لشركة Lockheed تصميم جسم الطائرة بجناح واحد وأربعة محركات وباب شحن كبير في الخلف. بقدر ما يتعلق الأمر بالعالم ، فهي أنجح طائرات النقل. وهذا التصميم يكاد يكون "معيار" تصميم طائرات النقل. ومنذ ذلك الحين ، لم تقفز معظم طائرات النقل المتوسطة الحجم من هذا الإطار. اعتمدت العديد من طائرات النقل الثقيل أيضًا تصميمًا مشابهًا. لذلك ، يمكن القول أن c-130 هو "المنشئ" لطائرات النقل المعاصرة.
في سلاح الجو الإيراني ، فإن طائرة النقل المتبقية من سلالة بافيليان هي تقريبًا قوة النقل الإستراتيجية للجيش الإيراني.
واحد c-130 له قيمة استراتيجية أكثر من اثنين من Tomcats!
ضربت القنبلة منتصف هرقل ، وفتح الاصطدام القوي على الفور حفرة كبيرة في هرقل ، ثم انفجر الفتيل المتأخر ، فكسر هرقل إلى قسمين ، وأشعل بضعة أطنان متبقية من هرقل. وقود الطيران ، فجأة ، اندلع حريق كبير وكان المشهد مذهلا جدا.
ومع ذلك ، تسبب الدخان الكثيف أيضًا في حدوث مشكلات في تشكيل القصف خلفهم ، مما أدى إلى حجب رؤيتهم.
كان رجال الجناح من طراز Su-20 الذين تبعوا عن كثب محظوظين لأن الدخان لم يرتفع بعد ، وعبروا المدرج وصعدوا إلى السماء فوق ساحة الانتظار وحظيرة الطائرات.
أصيبت الطائرات على المدرج وهي F-4 Phantom و F-5 Freedom Fighters على الفور ، وكان بعضها قنابل عنقودية. وعلى الرغم من أن دقة الضربات لم تكن عالية ، إلا أن الرؤوس الحربية المتناثرة تسببت في أضرار جسيمة لهذه الطائرات. الطائرات. على الرغم من أن استخدام القنابل العنقودية محظور بموجب الاتفاقيات الدولية ، إلا أن أياً من الدول المشاركة في الحرب لم تأخذ الأمر على محمل الجد ، وخاصة صدام حسين ، الذي استخدم الأسلحة الكيماوية عندما كان أحمر العينين. إذا كانت هناك أسلحة نووية ، فأنا " م تخشى حتى تجرؤ على استخدام الأسلحة النووية.
وسرعان ما كان المدرج في حالة من الفوضى.
تشكيل Su-20 الثاني خلفه يتعامل مع المقاتلين في الحظيرة.
جميع الهناجر عبارة عن هياكل خرسانية مسلحة. للتعامل مع مثل هذه الأهداف ، هناك حاجة لقنابل جوية خارقة للدروع. لذلك فإن القنابل الجوية التي يركبونها كبيرة نسبيًا ، مما يزيد من الطاقة الحركية عند السقوط. يمكن أن تخترق القنابل حتى السطح الثقيل لسفينة حربية ، ناهيك عن الهيكل الخرساني المسلح.
من بين الشظايا المتطايرة والدخان المتصاعد ، لم يلاحظ أحد أن طائرتا F-4 على المدرج أجبرتا على الإقلاع.
في البداية قرر سلاح الجو العراقي قصف المدرج أولا ثم الطائرات ، لأنهم كانوا يخشون أن تنهض الطائرات الإيرانية وتضربهم ، وكان سلاح الجو الإيراني دائما قاسيا.
هذه المرة لم تكن استثناء ، أثناء الإقلاع ، أصيبت طائرة من طراز F-4 خلفها بشظية وتحولت إلى كرة نارية ، لكن الطائرة الرئيسية أقلعت بنجاح.
اللعنة على العراقيين ، بما أنك تجرؤ على الهجوم التسلل ، فلتجربه!
بعد أن أسقطت Su-20 القنبلة ، أصبح جسم الطائرة أخف وزنا ، وقام الطيار بتعديل زاوية اكتساح الجناح للاستعداد للصعود أعلى ومغادرة ساحة المعركة للعودة.
Su-20 هي طائرة ذات أجنحة متغيرة تستخدم بشكل أساسي للهجمات الأرضية ، ومع ذلك ، يتم الاحتفاظ بصاروخين جو-جو للدفاع عن النفس على رؤوس الأجنحة ، وعند الضرورة ، يمكن تنفيذ القتال الجوي.
بعد الانتهاء من المهمة ، كان الطيارون مسترخين بعض الشيء ، ولم يلاحظوا طائرة F-4 Phantom تحلق من اتجاه الساعة التاسعة.
على الرغم من تركيب صاروخين جو - جو متوسطي المدى من طراز Sparrow تحت أجنحة الطائرة f-4 ، اكتشف مشغل السلاح في المقصورة الخلفية أن تداخل الرادار قوي جدًا هذه المرة. إنها زهرة بيضاء ، لا شيء يمكن أن يكون مرئي.
لذلك ، كل ما يمكنهم استخدامه هو صواريخ سايدويندر جو - جو الأربعة الموجودة في مقدمة الأجنحة ، وبسبب مشكلة التصميم الأصلية ، لا تحتوي الطائرة F-4 Phantom على مدفع.
في ذلك الوقت ، وجد أرسلان ، الذي كان يقوم بدورية في السماء ، بصريًا الطائرة الإيرانية تخرج من الدخان الكثيف ، وصرخ على الفور عبر الراديو: "سرب الحداد ، انتبه إلى اتجاه الساعة التاسعة!
" هو الاسم الرمزي لسرب Su-20.
بعد الانتهاء من حديثه ، انطلق أرسلان من الهواء ، ولم يدع الأشباح على الإطلاق تسبب أي ضرر لتشكيلته!
في هذا الوقت ، رصد سرب Su-20 أيضًا الطائرة الإيرانية وهي تحلق من الجانب ، لكن الأوان كان قد فات.
على الرغم من أن جهاز التشويش القوي قد تداخل مع رادار F-4 Phantom ، إلا أن صواريخ جو - جو الموجهة بالأشعة تحت الحمراء لا تزال غير محدودة.
أقفل الطيار بسرعة على أقرب طائرة عراقية وضغط على زر الإطلاق.
صاروخ سايدويندر ، يسحب ألسنة اللهب ، طار باتجاه طيار الجناح في أقصى يمين تشكيل Su-20.
كانت Su-17 ، النموذج الأصلي للطائرة Su-20 ، تعتبر بالفعل طائرة شديدة المقاومة في معدات القوات الجوية السوفيتية ، وكانت Su-20 نموذجًا مبسطًا لها ، بحيث كانت مبسطة لدرجة أنه حتى تشويش الأشعة تحت الحمراء القنابل لم تكن مجهزة.
على الرغم من إسقاط القنبلة ، لم يكن لدى الطيار ثقة كبيرة في تجنب الصاروخ القادم.
"الغوص ، سرب الحداد ، الغوص الآن" ، نادى أرسلان عبر الراديو.
لا يمكنك تفادي صاروخ الأشعة تحت الحمراء هذا في الغطس العادي ، ولكن اليوم مختلف. هناك حرائق في كل مكان على الأرض. طالما أن صاروخ الخصم يغوص مع الهدف المقفل ، يمكن أن يسقط هذا الصاروخ الرديء في الأرض. .
فكر طيارو سرب Su-20 في هذا أيضًا ، وقاموا بالغطس بشكل جماعي.
تم تثبيت طالب صاروخ سايدويندر على الهدف بإحكام ، وهو يحلق بشكل صحيح وسط التداخل الكهرومغناطيسي القوي.
ووجدت أن الطائرة التي أمامها كانت تغوص ، فراجعت دون تردد.
بمجرد أن أنزل رأسه ، أدرك أنه كان خطأ. كانت هناك أشعة تحت الحمراء قوية في كل مكان ، أقوى من إشارة الأشعة تحت الحمراء لفوهة ذيل الطائرة التي أغلقتها الآن. في اللحظة التي ترددت فيها ، أدركت أنه يمكن لم يعد يجدها. على مسار الطائرة الآن ، فقدت هدفها!
استمرت الأفعى الجرسية في الطيران لبضع ثوان قبل أن تصطدم بالنيران.
كان طيار مقاتلة فانتوم ، وهو يراقب الخصم وهو يغوص ، ويتفادى الصاروخ ، وينطلق في النار سالماً ، مكتئباً للغاية ، وقام على الفور بإعداد صاروخ سايدويندر آخر.
فجأة ، صرخ عامل السلاح في المقصورة الخلفية: "في الساعة الثالثة ، هناك صواريخ!"
قاد أرسلان جناحه ، وكانوا قد انقضوا بالفعل. وعندما رأى أن Su-20 قد نجحت في الهروب ، أطلق نفسه على الفور بطريقة منظمة. حملت صواريخ الأشعة تحت الحمراء.
طيار الطائرة المقاتلة F-4 Phantom ، دون حتى التفكير في الأمر ، دفع العصا على الفور وغطس.
كان Su-20 قادرًا على التخلص من الصاروخ الآن ، حتى يتمكن من التخلص منه أيضًا!
كنت أعلم أنك ذاهب للغوص! ارتدى أرسلان قناع أكسجين بابتسامة ساحرة على وجهه ، وتبعه بضربه ، كما غطس ، وفي نفس الوقت ، قام بتعديل زاوية اكتساح الأجنحة إلى أقصى حد.
حذت الميج 23 حذوها ، لكنها انقضت بشكل أسرع ، وكانت المسافة بين الجانبين تقترب بسرعة.
متجاهلاً الألم الناتج عن قوة الجاذبية العالية ، قام أرسلان بضبط التحكم في النيران على المدفع.
تحت بطن MiG-23 ، يوجد مدفع gsh-23l 23mm مع 200 طلقة من الذخيرة.
هل تعرف ماذا يعني محاربة الحربة في الهواء؟ أحصى أرسلان أمثلة القتال الجوي في ساحة المعركة الكورية.
في النطاق ، أصبحت صورة ظلية F-4 Phantom أكبر وأكثر وضوحًا ، وحبس أرسلان أنفاسه.
نظر طيار أرسلان إلى طائرته الرئيسية في مفاجأة ، للأسف ، هذا الرجل يطير دائمًا كالمجنون!
"توتو ، صاخب" أطلق لسان من اللهب من تحت جسم الطائرة أرسلان. كانت هناك رصاصة تتبع في منتصف كل بضع قذائف. على الرغم من أن الوقت كان نهارًا ، لا يزال من الممكن رؤية مسار القذيفة بوضوح.
تتميز المدفعية من عيار 23 ملم بمسار أكثر انحناءًا ، وهو ليس جيدًا مثل المدفعية ذات العيار الصغير في خط مستقيم.ومع ذلك ، فإن الفوائد واضحة أيضًا. طالما أن قذيفة واحدة تصطدم ، فإنها ستمزق طائرة الخصم تمامًا!
على الرغم من أن القتال الجوي قد دخل بالفعل في عصر الصواريخ ، إلا أن المدافع الرشاشة لم تعد قديمة!
شعر طيار الطائرة المقاتلة من طراز F-4 Phantom بتدفق الهواء حول جسم الطائرة وهو يرتجف ، وكان يحاول تجنب ذلك. وفجأة شعر بهز جسم الطائرة ، وبدأت لوحة العدادات الأمامية تلقي بعدة أضواء حمراء مذهلة. رمش العين.
عطل بالمحرك الأيسر ، عطل هيدروليكي ، تسرب وقود ... حاول الطيار سحب مقدمة الطائرة ، لكن الطائرة لم تستجب.
F-4 Phantom ، تطير مباشرة إلى أسفل في النار أدناه.