بعد تقييم الإيجابيات والسلبيات ، شعرت فرنسا أخيرًا أنه من الأفضل بكثير دعم اقتصادها بدلاً من دعم إسرائيل. نص كامل بدون إعلانات
بعد مساومة مع معالي قصي ، وافق بورسيكو أخيرًا على أن وزارة الخارجية الفرنسية أصدرت بيانًا يدين الغزو الإسرائيلي للبنان ، ويدين إسرائيل لصمت آذانها عن قرارات الأمم المتحدة ، ودعمها للأمم المتحدة للسماح لإسرائيل بالقرار. لسحب القوات على الفور ودون قيد أو شرط.
بعد مباحثات بين تشانغ فنغ والأمير فهد ، استأنف أعضاء أوبك اتفاق تصدير النفط الخام إلى فرنسا بشكل متناسب ، ولا تزال مشاريع مبيعات الأسلحة بين فرنسا وهذه الدول مستمرة بشكل طبيعي ، وفرنسا هي أول من ينفصل عن الممكن. أزمة رهيبة تم تخفيف الأزمة الاقتصادية والوضع المحلي الناجم عن نقص النفط.
في البلدان الرأسمالية القديمة ، هم ليسوا متجانسين أيضًا!
يعرف تشانغ فنغ أنه حتى بعد اندماج أوروبا في الاتحاد الأوروبي واستخدام العملة الموحدة ، اليورو ، فإن الشيء نفسه صحيح. عندما يكون الاقتصاد في خطر ، فإن الدول الأعضاء ليست نكران الذات. بلدهم هو أهم مهمة.
على أي حال ، فإن فرنسا هي أيضًا عضو في الناتو ، وتتعرض لضغوط قليلة من الولايات المتحدة.
في الولايات المتحدة ، تلقى العديد من الاتحادات اليهودية الأخبار بالفعل ، وبدأوا في التحرك بنشاط ، والضغط على جميع الأطراف ، على أمل استئناف إرسال الأسلحة إلى إسرائيل ، وقد بدأوا هم أنفسهم في التبرع بنشاط بالمال لدعم معركة إسرائيل.
اليهود هم أكثر شعوب العالم اتحادًا وأغنى ، وخاصة الإذلال الذي عانوا منه في الألفي سنة الماضية ، وهم بحاجة ماسة إلى تطلعات وطنهم ، وبعد امتلاك هذا البلد ، يبذلون قصارى جهدهم للحفاظ عليه. الأفكار ، حتى وصل تماسكها الوطني إلى أعلى مستوى.
في ظل هذه الموجة ، بدأ مركز أبحاث الرئيس ريغان يتردد مرة أخرى.
لم يلاحظ أحد أنه في هذا الوقت في البحر الأبيض المتوسط ، تحت سطح البحر الهادئ ، أصبح حيويًا للغاية.
على الرغم من أن المراتب العليا في الاتحاد السوفيتي تقاتل باستمرار من أجل عرش أعلى سلطة ، إلا أن إمبراطورية حمراء ضخمة ، مستوياتها الدنيا ، لا تزال تعمل بشكل طبيعي ، وخاصة مؤسساتها العسكرية ، التي تعمل على قدم وساق.
أثار دخول حاملات الطائرات الأمريكية إلى البحر الأبيض المتوسط غضبًا شديدًا لأسطول البحر الأسود السوفيتي.
في هذا الوقت ، يمتلك الدب القطبي ثلاثة أساطيل قوية ، الأسطول الشمالي ، وأسطول المحيط الهادئ ، وأسطول البحر الأسود.
نطاق عمل أسطول البحر الأسود هو البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط. وله عدة قواعد في البحر الأسود وبحر آزوف. قاعدته الرئيسية هي مدينة سيفانبورغ الساحلية الأوكرانية ، ومقر الأسطول هو تقع في سيفاستوبول في شبه جزيرة القرم.
تتمثل المهمة الإستراتيجية لأسطول البحر الأسود في السيطرة على المضيق التركي ، والخروج من البحر الأبيض المتوسط للتعامل مع الأسطول السادس للبحرية الأمريكية ؛ وتدمير طرق النفط في أوروبا وخطوط الاتصال البحرية من الولايات المتحدة إلى آسيا ؛ المرور عبر مضيق جبل طارق ، دخول المحيط الأطلسي ، تطويق أوروبا من الجناح الجنوبي ؛ دعم سرب المحيط الهندي.
أسطول البحر الأسود هو الأسطول الوحيد الذي يعمل في جميع الأحوال الجوية في البحرية السوفيتية والذي لا يخاف من التجميد والحصار. يضم إجمالي 833 سفينة كبيرة وصغيرة ، بما في ذلك 45 سفينة سطحية كبيرة ، و 56 غواصة ، وأكثر من 150 طائرة ، و 85 طائرات هليكوبتر على متن السفن ، وعدد كبير من معدات الدفاع الساحلي والدفاع الجوي ، بقوة إجمالية تبلغ حوالي 80 ألف جندي.
تجاهل الأمريكيون وجودهم ودخلوا البحر الأبيض المتوسط بشكل كبير ، وعلى الرغم من عدم وجود أمر من المستوى العالي ، إلا أن أسطول البحر الأسود ما زال يرسل غواصتين ، k-316 و k-317 ، للتحقيق.
كقوة بحرية للإمبراطورية الحمراء ، غالبًا ما لعبت القوات البحرية ألعاب الغميضة مع تشكيل حاملة الطائرات الأمريكية والغواصات في المحيط الأطلسي ، وهذه المرة لم تكن استثناءً.
علاوة على ذلك ، فإن الوضع الحالي تحت البحر الأبيض المتوسط معقد ، وهو أكثر ملاءمة لأنشطة الغواصات ، وطالما أنه ليس قريبًا من الساحل ، فإن البحر الأبيض المتوسط بمتوسط عمق 1500 متر يكفي لمهاجمة أنشطة الغواصات النووية. نص كامل بدون إعلانات
هذه المرة ، أحدث غواصتين من طراز V-3 في الخدمة ، وتسمى أيضًا فئة فيكتور. دخلت الغواصة الأولى الخدمة فقط في عام 1978. يبلغ طول القارب 107 مترًا ، والعرض 10.8 مترًا ، والغاطس 7.6 مترًا. إزاحة السطح 4،850 طن ، والإزاحة تحت الماء 7،889 طن. محطة الطاقة 2 vm-4p مفاعلات نووية مائية مضغوطة ، سرعة السطح 18 عقدة ، وسرعة تحت الماء 30 عقدة. عمق الغوص الآمن 400 متر ، وأقصى عمق للغوص 600 متر. الطاقم 90 شخصا.
تم تركيب مجموعة متنوعة من المعدات الحديثة ، والعديد منها مصنوع من سبائك التيتانيوم ، مما يؤدي إلى أداء ممتاز في مكافحة الكشف.
الآن وقد وصل تشكيل حاملة طائرات الخصم إلى البحر الأبيض المتوسط ، فهي فرصة جيدة للتجسس عليها!
أبحرت الغواصتان بصمت تحت الماء ، وبدلاً من اتباع حاملة الطائرات الأمريكية بشكل أعمى ، اختارا الانتظار في منطقة مثالية وعلى الطريق الضروري.
كانت الغواصتان ، اللتان تفصل بينهما عشرين ميلاً بحريًا ، تنتظران بصمت.
تمتلك البحرية الأمريكية إجراءات قوية لمكافحة الغواصات ، لذلك ليس من السهل اختراق دائرتها المضادة للغواصات بنجاح ، وغالبًا ما تؤدي الغواصات السوفيتية هذا النوع من انتظار الأرانب.
علاوة على ذلك ، قبل وصولهم إلى هذه المنطقة البحرية ، اتبعوا السفينة التجارية لتقليل احتمالية تعرضهم لها.
في هذا الوقت ، دخلت حاملة الطائرات كينيدي البحر الأبيض المتوسط.
تشكيل حاملة الطائرات الأمريكية قوي للغاية.
برئاسة حاملة الطائرات كينيدي ، هناك طرادات صواريخ موجهة من فئة تيكونديروجا على كلا الجانبين ، واثنين من مدمرات الصواريخ الموجهة من فئة Arleigh Burke في الأمام والخلف ، ومدمرة من فئة Spruance في المقدمة ، وفرقاطة بيري. ، وتحت الماء ، هناك غواصتان نوويتان هجوميتان من طراز لوس أنجلوس.
إلى جانب نصف القطر القتالي للطائرة القائمة على الناقل ، فإن تشكيل حاملة الطائرات بالكامل عبارة عن قلعة متحركة في البحر.
في هذا الوقت ، كانت الغواصتان من طراز فيكتور تطفوان بهدوء تحت سطح البحر ، وحتى البحارة كانوا حذرين للغاية عندما تحركوا ، وفي البحر ، الصوت هو أكثر شيء مرعب يكشف المرء عن نفسه.
كان جنود السونار في أهدأ جزء من السفينة ، يستمعون بعناية للأصوات القادمة من السونار السلبي.
خضع كل جندي من جنود السونار لتدريب صارم ، ويمكنهم سماع الأصوات الخاصة للسفن الحربية لبعضهم البعض من السونار.
كان يحسب في قلبه ، ويميز بعناية من كومة الضوضاء.
فرقاطات ، مدمرات ، حسنًا ، حاملة الطائرات الكبيرة هنا أخيرًا!
"أبلغ عن حاملة الطائرات الأمريكية الآن فوق رؤوسنا ، 18 عقدة ، الاتجاه 231." أبلغ جندي السونار القبطان بصوت منخفض.
"الاهتمام والانتباه في غرفة المحرك الرئيسية ، بدأ المفاعلان في البدء ، السرعة 18 عقدة ، والاتجاه 231 ، والارتفاع 80." بدأ قبطان الغواصة في إصدار الأوامر.
بدأت الغواصة الضخمة K-316 افتراسها.
تكتيكاته بسيطة للغاية ، فهو الآن في مركز شبكة القوة النارية للخصم ، ويتابع ، ويتبع حاملة طائرات الخصم ، ويشن هجومًا محاكاة!
في الحرب الباردة ، يمكن أن يحدث هذا النوع من محاكاة هجوم الغواصات العدائية في أي وقت ، وسيصعد الخاسر ، وطالما ظهر على السطح ، فإنه سيعترف بالهزيمة.
لن يتخلى القبطان عن هذا مرة واحدة ، وتمكن من اختراق شبكة الدفاع التابعة للبحرية الأمريكية والدخول إلى محيط حاملة الطائرات. لم يكن هناك عدد قليل من الغواصات السوفيتية في المجموع ، ويمكن عدها من جهة .
بالإضافة إلى التكتيكات ، فإن الحظ مهم أيضًا.
على سبيل المثال ، الآن ، قام اليانكيون بتفتيش البحر الأبيض المتوسط عدة مرات مسبقًا بطائرات أرضية مضادة للغواصات ، ولم يعثروا على الغواصتين الصامتتين.
ومع ذلك ، مع بدء تشغيل المفاعل النووي للغواصة ، من أجل الوصول إلى سرعة 18 عقدة ، يجب تشغيل مضخة الدوران الرئيسية ، وستزداد الضوضاء.
لم تطلق السفينة الأمريكية جهاز سونار المصفوفة المقطوعة ، ولكنها استخدمت فقط السونار في مقدمة السفينة ، ووجدت السفينة الحربية خلف حاملة الطائرات صوتًا غير طبيعي في اتجاه حاملة الطائرات التي أمامها.
ومع ذلك ، اختفى الضجيج في غضون عشر ثوانٍ.
ولم يتردد جنود السونار وأبلغوا الموقف على الفور.
وفجأة شعرت تشكيلات حاملة الطائرات بأكملها وكأنها عدو ، وكان قائد الأسطول يعرف جيدًا ما تعنيه هذه الضوضاء.
هل يمكن أن يكون تم العثور على غواصة سوفيتية؟
من قاعدة القوات الجوية التركية ، أقلعت طائرة برية مضادة للغواصات وانضمت إلى صفوف البحث.
كما بدأت السفن الحربية الخارجية والغواصتان تحت الماء من فئة لوس أنجلوس في البحث.
مستشعرًا ضجيج السفن الحربية المحيطة ، قال قبطان k-316 بهدوء: "اصعد واصعد إلى عمق 60 مترًا"
.
عرف البحارة أن رئيسهم سيخاطر بحياته هذه المرة.
في قاع البحر ، يعد عدد الأمتار التي يمكن تثبيتها مجرد فكرة تقريبية ، خاصة في هذا النوع من البحر الداخلي بالقرب من الشاطئ ، حيث تتقلب تيارات المحيط بشكل غير طبيعي. إذا اصطدمت بسفينة أمريكية ، فلن يكون الأمر ممتعًا .
تناور البحارة بعناية ، وارتفع قوس القارب ، ثم ارتفع مرة أخرى.
على عمق ستين مترا استقروا في مسارهم.
قال جندي السونار: "في أسفل اليمين هناك هجوم غواصة نووية". ما جعله لا يصدق أكثر هو أن الغواصة شغلت السونار النشط بشكل يائس.
كان اليانكي محاصرا.
وفقًا لتقرير السونار للسفينة الحربية الموجودة خلفها ، من المحتمل أن تكون الغواصة اللعينة مخبأة تحت حاملة الطائرات ، مخفية في ضجيج حاملة الطائرات.
هذا تهديد كبير للغاية ، على الرغم من أنني لا أعرف كيف دخل الطرف الآخر ، لكن منذ أن دخلت ، يجب أن أنفجر!
من أجل معرفة الخصم ، لم تتردد الغواصة النووية من فئة لوس أنجلوس في الكشف عن نفسها ، باستخدام السونار النشط للكشف.
السونار ينقسم إلى نوعين: سالب وفعال. السونار السلبي يستقبل الموجات الصوتية فقط لمراقبة الوضع المحيط ، بينما السونار النشط يصدر موجات صوتية من تلقاء نفسه. في هذه الحالة ، سوف يستقبله سونار الطرف الآخر ، كما هو الحال في الظلام إذا كنت تستخدم مصباح يدوي في الداخل ، فسوف تتعرض ، وفي عالم الغواصات ، فإن الكشف عن موقعك هو بمثابة انتحار.
ومع ذلك ، فإن الانتحار بالنفس أفضل من تعرض حاملة الطائرات للهجوم من قبل الخصم ، وكان على الغواصة من فئة لوس أنجلوس أن تتبنى هذا التكتيك.
اصطدمت الموجات الصوتية المنبعثة من السونار النشط بالجدار الجانبي للغواصة ، وكان الصوت هشًا جدًا ومعديًا ، وهذا الصوت يعني أن الخصم يمكنه إطلاق طوربيدات.
يتم استخدام السونار النشط ، الذي يشبه إلى حد ما الرادار ، في اللحظة الأخيرة ، قبل إطلاق الطوربيدات.
عرف جنود السونار أنهم إذا سمحوا للخصم بالتفتيش بهذه الطريقة ، فسيظلون يجدون أنفسهم في النهاية.
"ثم اصعد إلى عمق أربعين مترا" قال القبطان بهدوء.
أربعون مترا؟ نظر البحارة إلى القبطان ببعض المفاجأة ، التي كانت فوقهم حاملة طائرات أمريكية! يبلغ غاطس حاملة الطائرات عشرة أمتار ، والغواصة من جانبنا ، بما فيها برج القيادة ، يبلغ ارتفاعها حوالي خمسة عشر متراً ، والمسافة بين الجانبين عشرة أمتار فقط ، فهل هذا قاتل؟
كما تعلمون ، ما يتلاعبون به ليس سيارة سباق يمكنها تغيير اتجاهها في أي وقت على المسار ، بل غواصة نووية بعدة آلاف من الأطنان! يتطلب الأمر عشرات الأشخاص للعمل معًا لجعلها تتحرك.
قال القبطان الملتحي "نفذوا الأمر".
تطفو الغواصة الضخمة مرة أخرى. إذا تمكن شخص ما من التقاط صور تحت الماء ، فيمكن ملاحظة أن الغواصة متصلة بها تقريبًا. إذا لم يتم سحب الصاري من برج المخادع ، فسوف يغرق في بطن حاملة الطائرات داخل أمتار قليلة.
"تسارع الخصم". سمع جندي الغواصة أن مروحة حاملة الطائرات تدور بشكل أسرع.
تتسارع حاملة الطائرات ، وليس قيادة السيارة ، بل ستعمل بمجرد أن تخطو على دواسة الوقود ، وسوف تتسارع المروحة وتدور ، وستزداد السرعة ببطء ، الأمر الذي سيستغرق بضع دقائق.
"بأقصى سرعة أمامنا ، لا يمكننا أن نفقد المسار." قال القبطان ، تحت قدميه كانت غواصة تعمل بمفاعلين نوويين ، ولم تكن مواكبة حاملة طائرات الخصم مشكلة.
بعد أمر القبطان ، تسارعت الغواصة أيضًا.
كلما زادت السرعة وكلما اقتربت المسافة ، زادت خطورة ذلك.
ومع ذلك ، كانت النتائج واضحة أيضًا ، فقد ألقوا غواصة نووية من طراز لوس أنجلوس كانت تبحث عنهم ولم يتم العثور عليهم.
"كن حذرا ، انزل ببطء إلى العمق ، ستين." الرجل الملتحي أيضًا يعرف الخطر ، وبينما يخفي نفسه ، من الضروري أيضًا أن يبتعد.
ومع ذلك ، حدث شيء رهيب.
تلقى قبطان حاملة الطائرات نبأً مفاده أن الغواصة النووية الهجومية من طراز لوس أنجلوس قامت بمسح جميع المناطق الموجودة تحتها ولم تجد شيئًا ، لكنه لا يزال قلقًا.
في هذا الوقت ، قام بخطوة أكثر جنونًا من السوفييت.
"انتبهوا جميعًا ، كل الاهتمام ، لا سيما أولئك الموجودون على ظهر السفينة ، ثبتوا جسدكم وأدروا الدفة إلى اليسار!"
يجب أن تعمل كل حاملة طائرات بأقصى سرعة ودفة عندما تغادر المصنع للتجارب البحرية. المشهد مذهل للغاية ولكن بعد ذلك نادرا ما يتم ذلك.
السرعة الكاملة والدفة الكاملة ، وهذا اختبار لحاملة الطائرات.
الآن ، كل شخص على حاملة الطائرات لديه فهم عميق ، لأنه ، مع الدفة اليسرى الكاملة بأقصى سرعة ، تميل حاملة الطائرات الضخمة التي يبلغ وزنها عشرات الآلاف من الأطنان إلى اليسار ، ويصبح السطح مائلاً أيضًا. وقوس الاستبداد.
تستطيع الغواصة مواكبة سرعة حاملة طائرات الخصم ، لكنها لا تستطيع مواكبة سرعة دوران الخصم ، بمعنى آخر ، لم يلاحظ دور الخصم على الإطلاق.
بغض النظر عن مدى حساسية السونار ، لا يمكنك سماع صوت دوران جهاز التوجيه.
الأمر الأكثر فظاعة هو أنه من أجل تجنب الاصطدام ، تحركت الغواصة للأسفل ، ثم ببطء للأسفل ، فإن الذيل سيرتفع أيضًا.
لا توجد مشكلة في الإبحار إلى الأمام بشكل طبيعي ، ولكن الآن هذه الحركة المذهلة لحاملة طائرات الخصم تجعل تيارات المحيط تحت الماء تتقلب.
حتى آلاف الأطنان من الغواصات تأثرت أيضًا ، فقد اهتزت عندما بدأت ، وكانت زاوية الاكتئاب أكبر ، وأصطدم ذيلها بشكل مأساوي بذيل حاملة الطائرات.
يوجد في ذيل حاملة الطائرات أربع مراوح كبيرة تزن كل منها عشرات الأطنان ، وقد اصطدمت بمراوح الغواصة ، ووقعت المآسي على الجانبين.
في هذا الوقت كانت حاملة الطائرات تدور ، وكان هناك اهتزاز من الخلف ، فأمر القبطان على الفور بتثبيت الهيكل وفحص المؤخرة!
أما بالنسبة للغواصة ، فقد علق الجزء الخلفي بين مراوح الناقل ، وبعد الجفاف الشديد ، تضررت الدفات الأفقية اليمنى واليسرى وأعمدة المروحة ، وكان على الغواصة أن تطفو على السطح ولم تكن قادرة على التحرك للأمام بسبب فقدان القوة.
أما بالنسبة لحاملة الطائرات ، فقد تضررت المراوح الخلفية فقط في هذا الوقت ، وكانت الملاحة منخفضة السرعة على ما يرام.
ومع ذلك ، فإن الغواصة التي ظهرت على مقربة من حاملة الطائرات جعلت الجميع يشعرون أن هناك مشكلة خطيرة في هذا الوقت!