لم يستطع شيلا تصديق ذلك ، لقد توقفت طائرة T-62 الخصم فعليًا على مسافة 1500 متر منها. أخشى أن يعرف كل جندي دبابة ما يعنيه هذا التوقف المؤقت. يعني التوقف القصير أن الخصم يستعد للهجوم. أطلق النار .
T-62 ، متى يمكن إطلاقه من هذه المسافة؟ هل يهدرون القذائف؟ فكر الجندي الإيراني المدرع في دبابة الرئيس بازدراء.
في الوقت نفسه ، أمر قادة دبابات T-62 بإطلاق النار معًا.
في نفس الوقت تقريبًا الذي أطلقت فيه القذيفة T-62 ، بدأ القائد أيضًا في إطلاق النار.
خرجت القذيفة من تجويف البندقية في غضون 0.1 ثانية ، وتخلصت من القذيفة الخلفية ، ومدت زعانف الذيل الأربعة ، وتوجهت الرؤوس الحربية الخارقة للدروع ، مثل السهام سريعة الحركة ، نحو الخصم.
في نفس الوقت تقريبًا ، بدأت دبابة T-62 في التسارع بشكل يائس.
الطريقة الأكثر فاعلية للتعامل مع المقذوفات الخارقة للدروع الواردة هي المناورة بسرعة. لا تعتبر قذائف المدفع صواريخ. فهي كلها موجهة قبل إطلاق النار. طالما أن الدبابة تتحرك للأمام لمسافة معينة خلال هذا الوقت ، يمكنها تجنب الخصم بنجاح. إطلاق النار ، نجا من المطر الرصاص.
مدفعية الرئيس 120 ملم قوية جدًا ، طالما أنها تضرب ، فلا توجد أي إمكانية للبقاء على قيد الحياة.
وبمدفعهم الأملس عيار 115 ملم ، على هذه المسافة الطويلة ، من الصعب تمزيق درع القائد الأمامي ، وهو عالمهم في نطاق ألف متر.
ومع ذلك ، فإن قادة دبابات تي 62 ليسوا أغبياء ، فقد استهدفوا القائد الذي وجه رأسه إليه.
عند تصميم دبابة يختلف سمك الدرع من مكان إلى آخر ، الجزء الأثخن هو الدرع الأمامي ، يليه الجوانب ، والجزء الأضعف هو الدرع الخلفي.
نظرًا لأن زعماء القبائل المصطفين اضطروا للتعامل مع الأعداء الذين يقتربون من ثلاث جهات ، فقد اضطر شيلا إلى فصل دباباته للتعامل مع الأعداء القادمين من ثلاثة اتجاهات ، بحيث يؤدي الالتفاف إلى العدو على اليسار إلى ترك مؤخرة البرج للعدو على اليمين.
برج الرئيس ملحوم ، وهو يختلف عن تركيز الاتحاد السوفيتي على الأبراج المنخفضة. تمتلك الدبابات الأوروبية أبراجًا أطول. وبهذه الطريقة ، يكون من المريح للأفراد البقاء بالداخل ، ومن السهل تخزين الأجزاء في الجزء الخلفي من البرج. برج الذخيرة.
ومع ذلك ، فإن هذا التصميم يزيد بلا شك من مساحة المقذوف.
على الرغم من أن دقة التصويب لـ t-62 ليست عالية جدًا ، إلا أنها تتمتع بميزة عددية ، حيث تستخدم كتيبة من الدبابات للتعامل مع دبابات الخصم التابعة لشركة ، من ثلاثة إلى واحد. في حين أن الرؤساء يتمتعون بميزة نظام التحكم في الحرائق ، فإن عيوبهم واضحة أيضًا ، أي أنهم لا يستطيعون التحرك ، ولا يمكنهم سوى البقاء هناك والتعرض للضرب.
لم يكن لديهم وقت للصلاة إلى الله ، وبعد إطلاق القذيفة مباشرة ، كان الجميع مشغولين باستثناء السائق. أعادوا تحميل القذيفة الثانية واستعدوا لإطلاق النار مرة أخرى.
كان سائقي T-62 الأكثر تركيزًا ، حيث استخدموا أيديهم وأقدامهم لتغيير التروس ، والإسراع ، والخروج من المنطقة الخطرة الآن للتو.
كان الإيرانيون ماكرون لدرجة أنهم أطلقوا النار في اللحظة التي توقفوا فيها ، وكانت الفرصة دقيقة للغاية.
المؤشرات الثلاثة الرئيسية للدبابة هي القوة النارية والتنقل والحماية. على الرغم من أن محرك t-62 لديه قدرة حصانية منخفضة ، إلا أن جسمه أخف وزناً وقدرته على المناورة أفضل قليلاً.
إنه مجرد مستنقع ، وتحد التربة الرطبة من تسارع T-62.
الشيء الأكثر سوءًا هو أنه عندما أطلقت عدة دبابات قذائف ، بسبب الارتداد القوي ، سقط الجزء الخلفي من جسم السيارة في الوحل ، وتباطأت المسارات بشكل ضعيف ، لكنهم لم يتمكنوا من الخروج.
طارت قذائف كلا الجانبين فوق الجانب الآخر تقريبًا في نفس الوقت.
T-62 المتعثرة ، في كل مرة داس فيها السائق على الغاز ، كان جسم الخزان الذي يبلغ وزنه عشرات الأطنان يرتجف لأعلى ، لكنه لم يستطع التحرر من الأرض الموحلة.
فقط عندما كان القائد غاضبًا ، اخترقت قذيفة خارقة للدروع T-62 غير المحظوظ ، وتوغل تدفق حرارة معدني ضخم إلى البرج. قُتل الأشخاص الثلاثة الموجودون على الفور بالرصاص في هذا التدفق الحراري. ثم ، الدرع- دخلت قذيفة خارقة البرج ، وداخل البرج تم تفجير الذخيرة التي كانت على وشك تحميلها في البرميل.
"بوم!" بعد ضوضاء عالية ، طار برج الدبابة في السماء ، وأصيب السائق الذي أمامه على الفور بالصدمة لدرجة النزيف من فتحاته وفقد حياته.
بالمقارنة مع T-62 ، لم يكن رئيس الخصم أفضل بكثير ، حيث أصيب العديد من مؤخرة الرأس الضخمة برصاصات خارقة للدروع.
استخدم الرئيس ذخيرة محملة من الباطن ، وفي مؤخرة البرج ، تم وضع حوالي 20 دافعًا ، تحولت هذه الدوافع على الفور إلى قنابل قوية.
وسط صوت انفجار القذائف ، أنهى رؤساء المركبات مهماتهم وناموا إلى الأبد على الأرضية الخرسانية المعبدة حديثًا في المستنقع.
كان على شيلا أن تسمع انفجارًا هائلاً قادمًا من الخلف ، ولم يكن يهتم كثيرًا ، ثم أمرت كتيبته الأولى بمواصلة إطلاق النار!
بفضل نظام مكافحة الحرائق الأكثر تقدمًا ، يكون معدل إطلاق النار في الدبابة الرئيسية في الدقيقة الأولى عند مستوى 8-10 جولات ، ولكن هذا ليس سوى معدل نظري لإطلاق النار. في الممارسة العملية ، هناك العديد من القيود ، وأكثرها تقييدًا هو المجهود البدني للودر.
كل دبابة بها أربعة عناصر ، واحد يقود في المقدمة ، وهناك ثلاثة أشخاص في البرج. القائد هو المسؤول ، والمدفعي هو المسؤول عن التصويب. الضجيج ، اللودر ينتظر علبة القذيفة التي تم إطلاقها ليتم إخراجها تلقائيًا من البرميل ، وإخراجها من جسم السيارة ، ثم تحميل الرأس الحربي ، وتحميل الوقود الدافع ، وإغلاق الباب ، وكان الجهد البدني مرتفعًا جدًا.
في هذا الوقت ظهر مشهد غريب للغاية ، الدبابات التي كانت محاطة في المنتصف كانت تطلق قذائف بدون توقف ، لكنها بقيت مثل الحمقى ، مما سمح بتدمير دباباتهم في اللحظة التالية. بدا الأمر وكأنه كان يسحب بضعة ظهور قبل أن يموت.
تهاجم صواريخ تي -62 باستمرار ، ونواقصها واضحة أيضًا. على الرغم من إطلاق القذائف على مسافة 1500 متر الآن ، إلا أن معدل الإصابة منخفض جدًا. في المتوسط ، يمكن أن تصيب ست قذائف دبابة ، لذا فهي جميعهم يتقدمون بشكل يائس ، ويقصرون المسافة مع بعضهم البعض.
كان علي يشعر بالخجل ، الآن فقط ، أطلقت دبابته ست قذائف متتالية ، لكنها فشلت في إصابة دبابة واحدة. كان ذلك عارًا على طاقم الدبابة. ومع ذلك ، لم يكن لدى إلعاد من شركته أي ذخيرة تقريبًا ، وقتلت دبابة أربعة قائد. .
الآن بعد أن وصل إلى مسافة 800 متر ، حان الوقت ليتباهى بقوته!
تخلى علي عن نظام مكافحة الحرائق غير القابل للتشغيل واستخدم طريقته الأصلية مرة أخرى: التصويب البصري!
في بعض الأحيان ، ما زلت أعتمد على عيني.
قام بتدوير منظار القائد ، معدا الأرقام عليه.
صرخ "الموقع السري 253 ، المسافة 682 ، قذيفة واحدة خارقة للدروع".
ثم صوب المدفعي بالمنظار وضبط عناصر الرماية وأكمل الاستعدادات قبل إطلاق النار.
ضغط المدفعي بقوة على زر الإطلاق "حريق".
"بوم!" هزت الصدمة بطونهم إلى حالة من الفوضى ، وحلقت رصاصة خارقة للدروع من البرميل.
"قائد كتيبة ، لا يمكننا البقاء هكذا ، علينا التدرب ، نحن دبابات ، ولسنا مخابئ!" سمعت شيلا مثل هذا الصوت في الراديو.
أدركت شيلا فجأة أنها ارتكبت خطأ فادحًا ، فكيف يكون هناك قائد مدرع غبي سمح لدبابته بالوقوف في مكانها وتعرضها للضرب ، وكان على الدبابة أن تتحرك!
لقد فات الأوان ، ولم يكن أمام كتيبة الدبابات الأولى سوى خمس دبابات ، وتم حظر طريق العودة.
"انزل واقتل الدبابة العراقية البغيضة!" أخيرًا أعطت شيلا أمرًا حكيمًا على ما يبدو.
"Boom ..." كان السائق قد نفد صبره بالفعل ، وتوقف الرئيس الذي كان قادرًا على التحرك أخيرًا عن كونه سلبيًا وشن هجومه المضاد.
"كل ما يمكن أن يتحرك سيدمره مني!" غضب محمد أيضًا ، وقتلت أكثر من اثنتي عشرة دباباته أيضًا.
عند مغادرة الطريق الخرساني ، شعر السائق فجأة أن الرئيس الضخم بدأ يفقد السيطرة. فبدون الرافعة ، كان جسم السيارة يميل بشكل لا إرادي إلى الجانب ، ولم يتسارع جسم السيارة عندما داس القدم على دواسة الوقود.
في المقابل ، فإن T-62 الأخف وزنًا ، على الرغم من صعوبة المشي ، لن يفقد السيطرة ، ولا شك أن مزايا الحركة والمرونة تتكشف مرة أخرى.
استدارت t-62 إلى جانب الرئيس وضربت الرئيس في دخان دون جهد.
انتهت المواجهة في غضون 20 دقيقة ، وفي هذه اللحظة ، تم القضاء على جيش القائد تقريبًا. من بين 36 دبابة ، باستثناء اثنتين كانتا عالقتان في الوحل ولا تستطيعان التحرك ، تم تدمير الباقي.
أما بالنسبة لأكثر من مائة طائرة من طراز T-62 ، فقد خسر ما يقرب من عشرين طائرة ، لكن هذا لم يثبط عدوانية اللواء 35 على الإطلاق ، لأنهم انتصروا.
قبل أن يتاح لمحمد الوقت ليقول بضع كلمات مشجعة في الراديو ، رأى عددًا كبيرًا من الدبابات تقترب من بعيد. واتضح أن ما تم تصفيته للتو كان مجرد مهاجم. واستناداً إلى الموقف ، كان هناك ما لا يقل عن 150 قائدًا !
في هذا الوقت ، كانت المعركة الآن قد أربكت تشكيل هجوم T-62.