محافظة خوزستان الإيرانية هي إحدى محافظات إيران الثلاثين ، وتبلغ مساحتها 63213 كيلومترًا مربعًا ، وهي متاخمة لمحافظة إيلام ، ومقاطعة لورستان ومقاطعة أصفهان في الشمال ، وشهاماهال في الشرق. - مقاطعة بختياري ، كوجيلوي - بوي أحمد المقاطعة ومحافظة بوشهر متاخمتان ، والغرب متصل بالعراق ، والجنوب يحده الخليج الفارسي ، والشرق
والشمال من هذه المقاطعة جبال عالية ، بينما الجنوب الغربي سهل نادر في إيران. الأرض هنا خصبة ، وتحت الأرض ثروات نفطية غنية ، وهي المحافظة الرئيسية المنتجة للنفط في إيران ، وهي أيضًا منطقة ساحلية ، ويوجد ميناءان عبادان وميناء الخميني ، لذلك الموقع الاستراتيجي هنا هو مهم جدا ،
في بداية الحرب العراقية الإيرانية ، انطلق العراق إلى هذا المكان وهاجم إيران من خلال ثلاث طرق ، من بينها الطريق الجنوبي كان الأقوى ، وللأسف استغرق الأمر أكثر من عام لمهاجمة إيران. لا يزال يدور حول عبادان
حتى ولادة معالي قصي ، استخدم استراتيجيات مختلفة لغزو عبادان وميناء الخميني ومنطقة إنتاج النفط في الأهواز ، واكتسب أهمية اقتصادية واستراتيجية مهمة
منذ ذلك الحين ، أصبحت هذه الأماكن بقوة في أيدي العراق. استخدمت حقول النفط حول الأهواز لاستخراج النفط الخام ، ثم استخدمت مصفاة نفط عبادان لصهر النفط الخام ، وحققت أرباحًا عالية. جمعت
إيران أخيرًا القوة الكافية لشن هجوم مضاد. لسوء الحظ ، فشلت وهُزمت تمامًا أمام الرابع الفرقة المدرعة من الحرس الجمهوري ، والتي كانت تندفع جنوباً لدعم الشمال. وتغير الجانبان الهجومي والدفاعي مرة أخرى
. ، تقدمت على الفور إلى الأهواز وميناء الخميني.
من أجل خلق فرص للقوات الهجومية ، قامت إيران بمضايقة هذين الاثنين الأماكن وتقييد المدافعين. إنه لأمر
مؤسف أنهم مع فشل القوات الهجومية فقدوا بالفعل قيمة الاحتواء وفقدوا أيضًا عاصمة الاحتواء ،
شمال شرق الأهواز ، بلدة فايس الصغيرة
تتمركز هنا فرقة مشاة ميكانيكية تابعة للحرس الثوري الإسلامي ، وهي تقوم هذه الأيام بمضايقة حقول النفط في الأهواز ، لكن التأثير ليس كبيرا ، بل على العكس ، خسائرهم خطيرة للغاية ، رغم أنهم فرق مشاة ميكانيكية
، تم نقل دباباتهم القتالية الرئيسية وعرباتهم المدرعة للمشاركة في الهجوم على ميناء عبادان. باستثناء عشرات المركبات المدرعة m113 ، فهي مثل العادية تمامًا. العشرات منهم
. لقد كانوا شجعانًا بما يكفي للقتال ، وكرسوا أنفسهم للمعركة ضد العراقيين مع الإعجاب بالزعيم العظيم الخميني. لكن الآن ، طاقتهم ليست قوية جدًا. "سيدي ، لا يزال يتعين علينا القتال مع
قواتنا
قال أحد ضباط الأركان ، لقد جاء للتو من وحدة الاتصالات ، لكن الاتصال مع أصفهان في العمق انقطع. "إذن دعونا نتواصل مع طهران مباشرة " ،
قال قائد الفرقة كريم باقري.
لا يمكن الاتصال بطهران. ”
في الأصل ، في الرتب العليا والدنيا من الجيش الإيراني ، النظام صارم للغاية ، ولا يمكن للرتب الدنيا الاتصال إلا برؤسائهم المباشرين. ومع ذلك ، فهم فيلق الحرس الثوري الإسلامي ، لذلك هم يمكن الاتصال مباشرة بطهران عبر أصفهان. ومع ذلك ،
اتصلت طهران مباشرة ، ولم تتمكن من الاتصال
، بالغارة الجوية على طهران ، التي فجرت مبنى وزارة الدفاع في طهران ، وقتل العديد من كبار الموظفين. على خط المواجهة
في محافظة خوزستان ، لا يزال لدى إيران فرقتا مشاة ، بحجم فرقة مشاة ميكانيكية ، على الرغم من وجود مستوى معين من الأفراد خلال الغارة التي استمرت عدة أيام ، إلا أنها لا تزال قوة مهمة في إيران في الوقت الحالي. إذا استطاعت هذه القوة يمكن سحبها في الوقت المناسب ، طالما تم سحبها إلى المنطقة الجبلية ، فيمكن حفظها وحفظها لهجمات مضادة مستقبلية.
قال "سيد" الرمادي نائب قائد الفرقة ، "بارك الله فينا ، لم نتمكن من الاتصال برؤسائنا. علينا الاختيار". سأل كريم "ماذا نختار ؟
"
قائد الحرس الثوري ، الضباط ليسوا كقادة الجيش العاديين ، بسبب التراكم التدريجي للمزايا العسكرية ، لكن ولائهم الذي لا يُضاهى للخميني. لقد تم تأسيس فيلق الحرس الثوري الإسلامي برمته من الصفر وتأسس على عجل. أكثر من خمس سنوات ، وبسبب عدم الثقة في الجيش ، يتم تجنب ضم الموالين لبافيلير. فهم نادرًا ما يجندون أفرادًا من الجيش. لذلك ، من أعلى إلى أسفل ، فإن خبرتهم القتالية ليست غنية جدًا. ومع ذلك ، فإن فرقة المشاة الآلية الخاصة بهم أول وحدة ميكانيكية في الحرس الثوري الإسلامي. أعيد تنظيمها بعد عامين من القتال في الحرب العراقية الإيرانية ، وفاعليتها القتالية أعلى حتى
. هؤلاء الجنود المحترفون في الجيش الذين عادوا من الدراسة في الجامعات الأمريكية
. لديهم حب كالنار للقائد العظيم وتنفيذ الأوامر بلا هوادة.
"ربما حان الوقت بالنسبة لنا للتفكير في نشر قواتنا" "الرمادي. قال: "الآن يبدو أننا إذا لم نتراجع فالوضع سيء للغاية".
تراجع؟ عبس كريم و
"أفاد"
في هذه اللحظة جاء صوت من الخارج. كان قائد
السرية
هو من توجه إلى الجبهة للاستطلاع ، لكن لم يبق الكثير منهم ، وتركت معظم مركباتهم المصفحة بعد نفاد الوقود. .. القوات العراقية المدرعة تقدمت بالفعل إلى منطقة الأحواز وميناء الخميني .. تقاربت القوات من الواسي وميناء الخميني .. قال قائد السرية "حسنًا ،
إرجعوا للراحة أولاً"
. ، الوضع الحالي غير موات للغاية بالنسبة لنا. إذا لم نتراجع ، فربما نذهب غدًا إلى الجيش. "سنكون محاطين بالجيش العراقي ، ولم يتبق لدينا الكثير من البازوكا الآن ، وقال الرمادي "اذا حاصرتنا قوات مدرعة عراقية فسيكون وضعنا خطيرا".
تراجع؟ هز كريم رأسه: "لا ، لا يمكننا التراجع بدون أمر. ما نحتاجه هو هجوم". "
سيدي ، بقوتنا الحالية ، لا بأس في مضايقة المدافعين عن الأهواز ، ومحاربة المجموعة العراقية المدرعة في الميدان. "، ربما لا نمتلك هذه القدرة ، وخيارنا الأنسب هو سحب الفريق إلى الجبل خلف الكمين ، حيث يمكننا الاستفادة بالكامل من مزايانا." في هذا الوقت ، قال أحد ضباط الأركان بجرأة ، يمكن القول أن ضابط الأركان هذا هو الرمادي الوحيد الذي ولد في فصل احترافي
وله عين مشرقة. نعم ، هذه الطريقة
في الواقع طريقة مختلفة لقول ذلك. الجبال.
ليس لديهم قوة ثقيلة. في هذا النوع من المناطق السهلية لا يوجد خطر للدفاع عنها. بالرغم من أن الحشائش يمكن أن تخفي الناس إلا أنها لا تستطيع إيقاف الرصاص. لقد أخذوا زمام المبادرة لتحدي القوات العراقية المدرعة. يجب ألا
نتراجع ونصبوا كمينا هنا
". وأشار كريم إلى خط السكة الحديد على الخريطة ، فأين خط السكة الحديد من الأهواز إلى ميناء الخميني
؟ حتى الرمادي شعر أنه كان مجرد مغازلة الموت ، وأنه من الأفضل الاستمرار في مضايقة خارج الأحواز ،
لكن القائد كريم ، إذا لم يقل
أنه يستطيع صد الرصاص ، فقد يكون رصف الطريق على خط السكة الحديد ، لكن هل يمكن لقاعدة الطريق أن توقف القذائف؟
تدرك الرمادي أنه من مجد الحرس الثوري الإسلامي أن قائد الفرقة لا يتراجع ، لكن هذا النوع من العناد سيضر بالجيش كله ، وهذا ليس عنادًا بل غباء ، والصف الأمامي هو دبابات t72 ذات البراميل
العالية
. . هم أول فوج مدرع من الفرقة الرابعة المدرعة من أكثر أفراد الحرس الجمهوري نخبة في العراق. وخلف الدبابات توجد
مركبات قتال مشاة BMP1 ، ومدفعية شيله ذاتية الدفع المضادة للطائرات ، وهاوتزر ذاتية الدفع من نوع 2S1 عيار 122 ملم ، وآخرها هي عربة الإمداد
على طول الطريق ، قاتلوا بسهولة شديدة. هُزمت القوة المدرعة المهيبة. في بعض الأحيان ، يمكن رؤية الدبابات التي تخلى عنها الخصم على جانب الطريق. لم تحدث معركة لائقة إلا في اليوم الأول. يتأسفون على أنهم لم يحالفهم الحظ
، فقد تفرقوا فرقهم المدرعة. كان الفوج الثالث المدرع يتقدم نحو ميناء الخميني. كان الفوج حسودًا
: "توقفوا عن التقدم ، استعدوا للإمدادات ، والشركة الثالثة هي المسؤولة عن اليقظة". علم الفوج من خلال الراديو أن معظم الخزانات بها القليل من الوقود ، وبدأوا في طلب التزود بالوقود. ولا
يزال هناك الكثير من الوقود المتبقي لمركبات المشاة القتالية bmp1.
بعد القيادة إلى محيط الخزان ، خرجوا من t72 دبابة مسؤولة عن مهام اليقظة. حتى الرجال الكادحين ، من الصعب للغاية البقاء في الدبابة لبضع ساعات. لقد كانوا يقاتلون على الدبابة لعدة أيام ، ودعمهم
المدرعة وأنقذوا عبدان ، والآن يهاجمون مرة أخرى ، ويتقدمون إلى أطراف إقليم خوزستان ، ويضاعفون المنطقة المحتلة ، هنا كل واحد منهم كان مليئًا بقوة غير محدودة وانتظر لمدة عشر دقائق ، ووصلت شاحنة إمداد الوقود التي تلت ذلك أخيرًا
. صدمت الصهريج وسحبت أنبوب الوقود على شاحنة الوقود ، جاهزًا لإعادة تزويد الخزان بالوقود. الخزان شارب.
أيها الرجال ، لذا فإن دبابات التزود بالوقود في ساحة المعركة هي قضية مهمة للغاية. في العراق الآن ، هناك واحد فقط طريقة للتزود بالوقود للدبابات.في بختاران ، استفاد الجيش العراقي بشكل كبير من قدرات النقل الاستراتيجية للجيش الأمريكي.درس حي ، استخدام طائرة نقل لإسقاط الإمدادات عن طريق الجو هو الطريقة الأسرع والأكثر فاعلية. مضخة الوقود للتزود
بالوقود تبدأ السيارة في العمل ، وتضخ الوقود باستمرار في منفذ التزود بالوقود في الخزان.
كل شيء طبيعي