مائة وعشرون كيلومترا جنوب طهران.
بسبب مضايقات الطائرات المقاتلة العراقية في السماء خلال النهار ، كانت سرعتها في التقدم بطيئة للغاية وتكبدوا بعض الخسائر ، إلا أن الحرس [الثوري] وفرقة المشاة 137 مازالوا يتقدمون بإرادة عنيدة. المهمة هي مقدس للغاية ، حتى لو قتل آخر شخص في معركة ، فعليهم التمسك بها ومنع العراقيين من اقتحام تلك المدينة الصغيرة.
الذي قاد هذا الجيش وذهب للإنقاذ بنفسه هو وزير (الحرس الثوري) محسن رفيق دست ، وبسبب بطء المسيرة كان شديد القلق خوفا من أن يمضي العراق قدما.
اللعنة على العراقيين ، نسف هذا الطريق بالحفر! الآن ، لقد دخلت الليل ، ويمكنهم أخيرًا الابتعاد عن الطائرة المزعجة فوقهم ، لكنهم ما زالوا لا يتحركون بسرعة.
وفجأة توقفت السيارة التي كانت في المقدمة ، وهي ثقيلة الوزن.
رفع محسن رأسه من نافذة السيارة بفارغ الصبر ، متطلعًا إلى الأمام في الظلام "ما الذي يحدث؟ لماذا لم تتقدم؟".
"بلغ عن سيارة في المقدمة ، سقطت في حفرة وسدّت الطريق". سارع جندي للإبلاغ.
قال محسن: "ابتعد عن الطريق واذهب حولك".
إنها مجهزة بشاحنات على الطرق الوعرة ، وليس من الصعب تجاوز هذه السيارة غير المحظوظة من تحت الطريق.
تمامًا كما كانوا يكافحون من أجل آخر عشرة كيلومترات ، على أجنحتهم ، كانت الفرقة المدرعة الرابعة تتقدم أيضًا بأقصى سرعة.
خلال النهار ، كانت الفرقة الرابعة المدرعة تتقدم ببطء ، ليس لأن الإمدادات لا يمكن أن تستمر ، ولكن فقط في انتظار الجيش الإيراني.
إذا اقتربت القوات الإيرانية كثيرًا من طهران ، حسنًا. بمجرد أن يشنوا هجومًا ولا يستطيعون استكمال الحصار ، وينسحب الإيرانيون إلى المدينة مرة أخرى ، سيكون الأمر صعبًا.
لذلك ، فإن الفرقة الرابعة المدرعة تتقدم بسرعة سلحفاة تقريبًا ، مما يسمح للقوات الجوية بمهاجمة الجيش الإيراني ، وهم ينتظرون وينتظرون.
أخيراً. وعندما حل الظلام صدر الأمر من الأعلى: التوجه شمالاً على الفور ، وقطع طريق الإيرانيين المنسحبين ، واستكمال تطويق الجيش الإيراني للمدينة الجنوبية ، وإبادة هذا الجيش بالكامل.
بعد استلام هذا الأمر ، أطلق أحمدي أفاتار ، قائد الفرقة الرابعة المدرعة ، الصعداء أخيرًا ، ما كانوا ينتظرونه هو هذه الفرصة!
كان خزان T-72 ممتلئًا بالوقود في هذا الوقت. ليس فقط خزان الوقود في السيارة ، ولكن أيضًا خزاني الوقود الإضافيان سعة 200 لتر في الخلف مشحونان بالكامل ، ويحملان ما مجموعه 1600 لترًا من الوقود ، وهو ما يكفي للسفر المستمر عبر البلاد لمسافة 500 كيلومتر.
علاوة على ذلك ، تم استبدال كتيبة الدبابات الأولى التابعة للفرقة المدرعة الرابعة بدبابات T-72 المنتجة على خط الإنتاج الخاص ببغداد. وبالمقارنة مع تلك المستوردة من الاتحاد السوفيتي ، فإن الميزة الأكبر هي أنه تم استبدالها بمحرك بقوة 1000 حصان. !
وصلت قوة الطن إلى 25. يمكن لمثل هذا الخزان أيضًا أن يمارس أقصى سرعة عبر البلاد في هذه المنطقة: 45 كيلومترًا في الساعة!
لأن أحمدي كان على علم بتنقل كتيبة الدبابات الأولى ، كانت المهمة الموكلة إليهم هي قطع الطريق الخلفي للإيرانيين.
هيا استمر!
صعد سائقو كتيبة الدبابات الأولى على دواسة الوقود وكأنها رأس العدو ، ومهما كانت وعرة ، فقد ضغطوا دائمًا بشدة.
محرك الديزل 6TD هدير. يستمر الدخان الأسود في الخروج من أنبوب العادم ، والمكبس وقضيب التوصيل يترددان باستمرار ، وينفجر وقود الديزل بقوة كبيرة في الاسطوانة ، يقود الخزان الذي يبلغ وزنه 41 طنًا في البرية في جنوب غرب طهران بالفرس.
أثارت الآثار الغبار المحيط بها ، وغرقوا في الظلام ، رغم أنهم لم يتمكنوا من رؤية أي شيء على بعد عشرين مترًا. ومع ذلك ، فقد تم استبدال هذه الخزانات المنتجة من خط الإنتاج العراقي بأجهزة الرؤية الليلية وأجهزة ضبط المسافة بالليزر من الشركات الألمانية. بالمقارنة مع المصابيح الأمامية للأشعة تحت الحمراء لدبابات T-72 الأخرى ، يمكنهم الرؤية بعيدًا وبوضوح ، لذلك على الرغم من أن الجو مظلم بالخارج ، إلا أنهم ما زالوا يركضون على هذه الأرض ، مما يجعل سائقي هذه الدبابات يشعرون بالمتعة.
تلا كتيبة الدبابات الأولى كتيبة مشاة ميكانيكية مجهزة بمركبات مشاة قتالية من طراز BMP-1 مستوردة من الاتحاد السوفيتي. يستغرق وصول فريقهم إلى جنوب طهران عند منتصف الليل ثلاث ساعات. قطع.
كتيبة الدبابات الأولى تتسابق ، والوحدات المدرعة الأخرى تتقدم بسرعة أيضًا ، لتصل إلى موقعها المحدد مسبقًا في أسرع وقت ممكن ، وتقضي على الجيش الإيراني تمامًا!
في هذا الوقت ، كانت القوات المحمولة جواً التي تهاجم طهران قد بدأت للتو القتال.
بدأت الفرقة المدرعة الأولى أيضًا من موقعها الخاص. ولم تكن أعمالها أبطأ من الفرقة المدرعة الرابعة. فهم بحاجة إلى استخدام معداتهم الثقيلة لدعم المظليين الذين دخلوا المعركة في المرحلة المبكرة. وهم جميعًا في عجلة من أمرهم خذ طهران ، فالقتال هو في الواقع قتال ضد الوقت!
"ماذا؟ لماذا لا نتراجع ونعود إلى طهران؟" نظر محسن إلى جنود التلغراف الذين يندفعون بسرعة ، وقال: "أمر من؟"
في هذا الوقت ، كانوا على بعد عشرة كيلومترات فقط من الهدف الذي يحتاجون إليه للدفاع ، وكانوا واثقين بما يكفي لبناء خط دفاع في منتصف الليل.
لكن الآن ، هناك أمر بالسماح لهم بالعودة إلى طهران بسرعة ، وبعد يوم كامل من المسيرة السريعة ، استنفدت قواتهم بالفعل ، ويعودون ، أليس هذا هو القذف بالناس؟
"إنه الرئيس رفسنجاني".
قال محسن بشيء من عدم التصديق: "كيف يمكن أن يصدر مثل هذا الأمر؟ اذهب بي إلى طهران ، وأريد التحدث إليه".
"(الرئيس) يوجه المعركة في مبنى وزارة الدفاع ، لا يمكننا الاتصال به".
قيادة المعركة في مبنى وزارة الدفاع؟ لم يصدق محسن ذلك الآن ، لكنه الآن متفاجئ ، لقد مر أقل من يوم على مغادرته طهران ، كيف يمكن أن تكون هناك معركة في مبنى وزارة الدفاع؟ هل هناك اضطرابات مدنية؟
تلقى البرقية ، ورأى أنها قالت: دخل مظليون عراقيون إلى الحضر ، واندلعت معارك في أماكن كثيرة ، وكان هدف العدو طهران ، وعادوا سريعا للاشتباك في قتال الشوارع.
العراق هدفه طهران .. المعارك السابقة كلها خدع .. كلهم خدعهم العراق .. !!
محسن ليس أحمق ، فهو يفهم أيضًا أن ما يريد العراق مهاجمته هو عاصمتهم ، المدينة في الجنوب ، العراق ليس لديه الشجاعة للهجوم ، سيثير مقاومة جميع الإيرانيين ، العراق استخدم هذه الطريقة للتو. يخرجون من طهران ، فقط حتى لا ينخرطوا في قتال في الشوارع ، الأمر الذي سيلحق خسائر كبيرة بالعراق.
اقتل المظليين هذه الأيام! حتى لو علموا أن الهدف الحقيقي للعراقيين هو طهران ، فسيضطر الجيش العراقي إلى قضاء يوم أو يومين على الطريق لمهاجمة طهران ، ويمكنهم العودة في الوقت المناسب ، لكن العراقيين جاءوا بالفعل من السماء!
بسبب الحظر المفروض من العالم الخارجي ، فإن القوات الجوية الإيرانية غير قادرة على الدفاع بشكل فعال عن مجالها الجوي. وقد أدى هجوم شنه العراق قبل يومين إلى شل قاعدة سلاحه الجوي. في ذلك الوقت ، كانوا لا يزالون يشككون في دوافع العراقيين لكنهم الآن يفهمون أن العراقيين يريدون مظليين!
أمروا القوات بالتوقف عن التقدم فوراً والعودة إلى طهران بالطريقة نفسها. وأصدر محسن الأمر أخيراً.
بعد هذا الأمر ، لم يعد بإمكان المقاتلين الإيرانيين الذين صدموا السيارة ليوم واحد وقفزوا من السيارة مرارًا وتكرارًا لتجنب الضربات الجوية أن يتحملوا هذا النوع من القذف. في الوجهة ، ولكن يجب أن تعود مرة أخرى!
الطاقة البشرية محدودة ، ولا يستطيع جنود "الحرس الثوري" قبولها عقلياً ، ولا يقبلها جنود فرقة المشاة 137 جسدياً.
علاوة على ذلك ، أمر محسن فقط بالعودة دون توضيح السبب ، ومن واجب الجنود الإجبار على طاعة الأوامر دون قيد أو شرط ، وهذا الانضباط الحديدي لم يتم تشديده في أذهان هؤلاء الجنود الشباب.
علاوة على ذلك ، وبهذه الطريقة ، أصبح الفريق الفوضوي بالفعل أكثر فوضوية. توقفت السيارات التي تلقت الطلب ، في حين أن من كانوا وراء ذلك لم يتلقوا الأمر ما زالوا يتقدمون. السيارات استدارت في الظلام لأنهم لم يتمكنوا من الرؤية من الواضح أن البعض انزلق على الطريق ، وتم شنق البعض. إذا واجهوا هجومًا في هذا الوقت ، فإن الخسارة ستكون ضخمة بالتأكيد.
لم يعلموا أنه بسبب تحركاتهم البطيئة ، فقد وفروا فرصة للجيش العراقي لتطويقهم والقضاء عليهم. وعلى مسافة عشرات الكيلومترات منهم ، كان الجيش العراقي يتقدم بسرعة شمالا محاولا صدهم. تراجع.
بالإضافة إلى الدبابات والمركبات القتالية للمشاة ، تم تجهيز الفرقة الرابعة المدرعة أيضًا بكتيبة مدفعية مجهزة بـ 48 مدفعًا سوفييتي الصنع 2S1 122 ملم ذاتية الحركة. على الرغم من أن قدرتها على الحركة ليست جيدة مثل تلك الدبابات والعربات المدرعة ، فهي أيضًا تقدم في الظلام في هذا الوقت. ومع ذلك ، فإن نيرانهم المدفعية ستوجه ضربة قوية للجيش الإيراني.
يتشكل ببطء جيب كبير لتطويق وإبادة الجيش الإيراني.
عندما وصلوا ، تم إغلاق بعض السيارات المحطمة على الطريق من هذا القبيل ، كما تم إلقاء السيارات المعطلة على الطريق. لذلك ، على الرغم من أن محسن كان قلقًا وأراد أن يهرع إلى طهران في أسرع وقت ممكن ، إلا أنه لم يستطع مواجهة موكبه إلا وهو يزحف كالحلزون وغاضبًا.
في وقت المغادرة كان الحرس [الثوري] في المقدمة ، وكان هذا الجيش تحت قيادته المباشرة ، ويمكن اتباع أوامره بصرامة ، إلا أن الفرقة 137 التي تراجعت عن الركب لم تكن قد تشكلت إلا لبضعة أشهر. . على الرغم من أنه تلقى تدريبات مكثفة ، إلا أن الانضباط لم يكن جيدًا ، وبعد كل شيء ، لم يكن خط قواته المباشر. الآن ، بمجرد أن استدارت القوات ، تولت الفرقة 137 زمام المبادرة. كانت تلك المركبات بطيئة للغاية. ، ولم يتمكنوا من التحرك بسرعة.
ما جعله أكثر قلقًا هو أن وقود بعض المركبات قد نفد ، وقد لا يتمكنون من العودة إلى طهران ، فهل ينبغي السماح لهؤلاء الجنود بالعودة؟
نظر محسن إلى ساعته المضيئة ، ولم يعد يستطيع تحمل الفريق المتضائل ، وقال: "انطلق الحرس [الثوري] بعيدًا عن الطريق ، وتجاوز جانب الفرقة 137 ، وسارع إلى الأمام".
استخدمت الفرقة 137 شاحنات عادية بدون إمكانيات على الطرق الوعرة ، في حين أن المركبات التي يستخدمها الحرس [الثوري] كانت جميعها مركبات للطرق الوعرة ، وانطلقوا عن الطريق ، وتجاوزوا هذا الجيش البطيء ، وعادوا للحديث.
يا له من يوم محبط! حتى محسن نفسه شعر أن هذا اليوم كان محرجًا للغاية. (يتبع)
صور في التعليقات