رواية الامبراطورية البابلية

وقال قصي "بعد هذا الحادث ، أدركنا أن أسطولنا البحري ضعيف للغاية ، لذلك نريد شراء بعض قوارب الصواريخ من بلدكم".

قارب الصواريخ؟ ظن وزير الدفاع أنه سمع خطأ .. العراق دائما ما يقوم بخطوات كبيرة .. كان يعتقد أصلا أنه إذا أراد العراق الشراء فإن الأسوأ سيكون فرقاطة .. تلك القوارب الصاروخية الصغيرة هل العراق مهتم؟ ومع ذلك ، في البلد الحالي ، لا توجد فرقاطات أو مدمرات يمكن استخدامها.

وتساءل وزير الدفاع "يمكننا تلبية احتياجاتكم بالكامل. ما هو نوع القارب الصاروخي الذي يحتاجه العراق؟ هل هو من فئة الزنبور أم فئة الوادي؟"

فئة الزنبور ، فئة ريفر فالي ، هذا هو القارب الصاروخي الرئيسي.

ومع ذلك ، نظر كوساي إليهم بازدراء ، فقد كانت جميعها منتجات قبل السبعينيات ، وكان الإزاحة صغيرًا جدًا ، ما أراده كان فرقاطة صاروخية كبيرة موجهة من فئة "النجم الأحمر" (Type 037IG) أكبر قليلاً.

قدرات البحرية العراقية محدودة حتى للرحلات البحرية في الخليج العربي ، لذلك العراق بحاجة ماسة إلى زورق صاروخي ، وفي الخليج العربي يكفي زورق صاروخي.

النجم الأحمر هو الجيل الثاني من القوارب الصاروخية في البلاد ، وزاد إزاحته إلى 500 طن.بينما يعمل على تحسين المساحة المعيشية للطاقم ، فإنه يوفر أيضًا ظروفًا أفضل لتعديل هذا القارب الصاروخي.

علاوة على ذلك ، يستخدم هذا القارب الصاروخي صواريخ C801 المضادة للسفن ، والتي يمكن أن ينتجها العراق بشكل مستقل. علاوة على ذلك ، يمكن تعديله أيضًا لتوسيع المدى ، أو لتعديل صواريخ الهجوم الأرضي المحسّنة العراقية على أساس C801 أو Red Bird One أو Red Bird. يسمح II لهذا القارب الصاروخي بتنفيذ هجمات برية بدعم من وصلة بيانات C3I الخاصة به.

الشيء الوحيد الذي يجعل قصي غير مؤكد قليلاً هو ذلك. في الأجيال اللاحقة ، لم يدخل هذا القارب الصاروخي الخدمة إلا في أواخر الثمانينيات ، والآن ، هل بدأ بناء هذا القارب الصاروخي؟

"نحن بحاجة إلى زورق صاروخي موجه بسعة حوالي 500 طن ، ويمكنه حمل أربعة صواريخ C801 المضادة للسفن. وهناك أيضًا مدفعان توأمين عيار 37 ملم في مقدمة القارب ومؤخرته كنيران مضادة للطائرات." كو ساي قال: "فئة الزنبور وفئة ريفر فالي ، الإزاحة صغيرة جدًا".

كانت لدى وزير الدفاع فكرة. كان لديه قارب صاروخي على رسومات التصميم يمكن أن يلبي هذه الحاجة. لم يبدأ البناء بعد لأن الأموال لم تصل بعد. وبما أن الطرف الآخر اقترحها ، فقد يبنيه أيضًا من أجل منهم أولا!

وقال وزير الدفاع "لدينا زورق صاروخي ذو نجمة حمراء. إنه مناسب تمامًا لاحتياجاتك. إذا وقعنا على العقد ، فيمكننا البدء في البناء الآن. لن تتجاوز فترة بناء هذا القارب الصغير نصف عام". : "لا أعرف كم هو مكلف." كم عدد السفن التي يحتاجها فانغ؟

من المؤكد أن هناك نجوم حمراء! شعر قصي بسعادة غامرة: "نحتاج إلى عشر سفن ، لكن يمكننا تسليمها على دفعات ، وسيتم إنتاج أول خمس سفن بجانبك ، وستنتج السفن الخمس اللاحقة في العراق. ونأمل أن يتمكن العراق من إنتاجها بمفرده. . "

هل تنتجها بنفسك؟ وسأل وزير الدفاع: معالي قصي ، هل لديك حوض لبناء السفن؟

قال قصي "لا ، لكن سيكون هناك قريبا".

بعد الاستماع إلى كلمات تشو ساي ، ضحك جميع الحاضرين ، وفي هذه المناسبة ، قال سعادة كو ساي مثل هذه الدعابة.

وقال وزير الدفاع ، وهو يبني حوض بناء السفن ، "طالما أن بلدك بحاجة إليه ، فنحن على استعداد لمساعدة بلدك في بناء حوض لبناء السفن لإنتاج هذا النوع من القوارب الصاروخية". يتطلب ذلك أيضًا الكثير من الاستثمار ، بحيث يمكن للبلد أيضًا الحصول على جزء من النقد الأجنبي.

وقال قصي "نريد أن يكون حوض بناء السفن هذا أكبر. فبالإضافة إلى بناء زوارق الصواريخ هذه ، يمكن أيضا تصنيع سفن مدنية بعدة آلاف من الأطنان".

وقال وزير الدفاع "إنها ليست مشكلة على الإطلاق ، إنها ناقلة نفط تحمل عشرات الآلاف من الأطنان ، ما دمت مستعدًا. يمكننا أيضًا مساعدتك في بناء مثل هذا الحوض الكبير لبناء السفن."

وقال قصي "بالإضافة إلى القوارب الصاروخية ، نحتاج أيضًا إلى طلب عدة سفن تدريب كبيرة للتدريب البحري منك".

الآن ، تقوم الأكاديمية البحرية في البصرة بتدريب المواهب تدريجياً. ومع ذلك ، حتى الآن ، هم يتحدثون فقط على الورق ، على الأكثر يستخدمون السفن المدنية للذهاب إلى البحر للتدريب. هذا غير معقول للغاية. إذا أرادت البحرية العراقية أن تكون قوية ، فيجب أن تبدأ من المواهب الأساسية. التعليم و كما أن التدريب مهم للغاية ، وبهذه الطريقة نحتاج إلى سفن تدريب محترفة.

سفينة تدريب كبيرة؟ وسأل وزير الدفاع بجدية: "ما نوع سفينة التدريب التي تحتاجها بلادك؟"

لأنه في هذا الوقت ، لا يوجد لدى البحرية لبلدنا سفينة تدريب بحرية محترفة ، وقد استأجرت سفن تجارية وقوارب صيد لتدريب طلاب البحرية. أول سفينة تدريب احترافية في المحيط "Zheng He" صممها بلدنا المدربة The السفينة لا تزال على لوحة الرسم.

"الطول أكثر من 100 متر ، والإزاحة عشرات الآلاف من الأطنان ، والجبهة عبارة عن سطح مسطح ، يمكن أن تقلع وتهبط عليه عدة طائرات هليكوبتر ، ويمكن أن تحمل أيضًا حاويات عادية". وقال كو ساي: "هذا تحتاج السفينة إلى تدريب على الملاحة ، وطائرات هليكوبتر ، وما إلى ذلك. التدريب ، والتدريب الطبي ، وتمارين تعبئة الدفاع الوطني ، وحمل 300 حاوية قياسية ، وما إلى ذلك من خلال إضافة وحدات حاوية مختلفة ، يمكن تحويل سفينة نقل مدنية بسرعة إلى معدات مساعدة عسكرية مختلفة تستخدم في زمن الحرب. في العام السابق خلال حرب فوكلاند ، تمكن البريطانيون بسرعة من تجديد العديد من السفن المدنية للأغراض العسكرية أثناء الرحلة ، ويمكنهم أيضًا تحويلها إلى سفن إنقاذ عن طريق تحميل وحدات حاويات مختلفة ، مثل حاويات الوحدات الطبية ".

ما قاله قصي كان فكرة "شيشانغ" للأجيال اللاحقة ، العراق بحاجة لسفن محترفة للتدريب البحري ، عفا عليها الزمن. علاوة على ذلك ، يمكن للسطح الكبير في المقدمة أن يقلع ويهبط عدة طائرات هليكوبتر في نفس الوقت.إذا كان الأمر يتعلق حقًا بوقت الحرب ، فستكون مضادات الغواصات ذات فائدة كبيرة.

لقد تأثر هؤلاء الأشخاص بالفكرة التي طرحها Qu Sai. لم يعتقد أي منهم أن الشخص العادي الذي لم يكن لديه تقريبًا البحرية سيأتي بهذه الأفكار. إذا كان هذا هو الحال ، فستكون هذه السفينة ذات فائدة كبيرة.

قال وزير الدفاع "معالي قصي ، أفكارك ممتعة للغاية. نحن بحاجة لتصميم مثل هذه السفينة. من التصميم إلى البناء إلى الخدمة ، أخشى أن يستغرق الأمر عامين إلى ثلاثة أعوام".

وقال قصي "نستطيع الانتظار لكن يجب أن تفي السفينة بمتطلباتنا".

قال وزير الدفاع "معالي قصي ، ندعوك لزيارة حوض بناء السفن في شنغهاي Qiuxin ، وفي نفس الوقت ، اشرح أفكارك بالتفصيل لمصممينا".

وكانت إحدى رحلات قصي هي زيارة شنغهاي ، لذلك طلب منه وزير الدفاع زيارة حوض بناء السفن في شنغهاي ، ووافق قصي على الفور.

بعد الاجتماع ، كان الظلام تقريبًا ، وبعد مأدبة ودية ، دخل قصي إلى الفندق.

لا تزال السماء في العاصمة صافية جدًا في الوقت الحالي ، فبالنظر إلى النجوم في السماء ، أصبح Qu Sai مهتمًا فجأة وأراد الخروج وركوب الدراجة والذهاب للانعطاف.

…………

غرب إيران ، منطقة بختاران.

كانت هذه في الأصل منطقة جبلية على الهضبة الإيرانية القاحلة ، ولم يكن بالإمكان زراعة المحاصيل على الأرض. فقط في وادي نهر جالي ، أحد روافد الروافد العليا لنهر كارهي ، يوجد القليل من الطعام ، خاصة القمح والسكر قصب.

ولكن الآن ، في الجبال العالية الصامتة ، هناك ضجة مفاجئة ، لأن خبير المسح الجيولوجي من النمسا اكتشف المعادن هنا.

بالإضافة إلى خام الحديد ، يوجد بشكل أساسي خام النحاس ، وحتى في مكان خاص ، تم اكتشاف خام التربة النادرة.

تم بناء طريق جبلي بسيط وسلسلة Steyr 91 و Mercedes-Benz NG-80 series 6 * 6 للشاحنات الثقيلة على الطرق الوعرة التي دخلت العراق مقدمًا ، هرعت هنا لنقل الخام المحفور من الكهف إلى الغرب في العراق ، سيتم تحويل قاعدة صهر المعادن قيد الإنشاء إلى موارد معدنية مستمرة في العراق.

كان المسؤولون عن مهام النقل هذه هم وحدات النقل لقوة الاحتياط العراقية الثانية ، وبعد أن استبدلوا هذه الشاحنات ، أدركوا على الفور أنها كانت مختلفة تمامًا عن الشاحنات البالية من الطراز السوفياتي التي كانوا يقودونها من قبل.

تتمتع هذه السيارات بقوة حصانية قوية وخاصة تقنية الشحن التوربيني ، حتى في منطقة الهضبة ، هناك قوة كافية لدعم السيارة لتتسلق صعودًا بأحمال ثقيلة.على الرغم من أن الحمولة المقدرة تبلغ 15 طنًا فقط ، إلا أن شركات النقل هذه في العراق عليها إكمال المهمة. ، التي غالبًا ما يتم سحبها إلى 30 طنًا ، أو حتى 40 طنًا ، وهي محملة بشكل كبير. أظهر كل من Steyr و Mercedes-Benz قدرتهما على التكيف مع الحمولة الزائدة.

كانت إحدى القوافل شديدة الفضول بشأن المعادن التي تنقلها ، لأن الأحجار التي نقلوها لا تختلف عن الأحجار العادية ، لكن قيل لهم إن هذا خام نادر. وجد الناس أنهم بحاجة إلى اتخاذ إجراءات سرية صارمة ، القافلة بأكملها لم يُسمح لهم بالتحدث إلى العالم الخارجي ، وكان برفقتهم أفراد من وكالة استخبارات بغداد ، وقبل دخول الكهف ، كان سيتم استبدالهم بأفراد داخليين آخرين للقيادة.

لذلك ، على الرغم من أنهم كانوا فضوليين للغاية ، إلا أنهم كانوا يعلمون أن لديهم مسؤوليات مهمة على أكتافهم ، لذلك لم يجرؤوا على قول كلمة واحدة.

لم يكونوا يعرفون أن ما كانوا يفعلونه كان في الواقع أمرًا سريًا للغاية ، لأن ما يجري التنقيب عنه هناك كان موقع اختبار نووي تحت الأرض.

لأن عددًا كبيرًا من السيارات في العراق تنقل الخام هنا ، حتى لو تم اكتشافها بواسطة الأقمار الصناعية في السماء ، فإنهم سيعتقدون فقط أنه نقل خام عادي ، ولن يعرفوا ما هي الأسرار الأخرى هناك.

في هذا الوقت ، في الكهف ، حيدر حمزة ، الذي كان رئيس قسم الفيزياء في مركز الأبحاث التابع لوزارة الطاقة النووية العراقية منذ السبعينيات وشخصية مهمة في البرنامج النووي ، موجود الآن في الكهف ، ويدير المعركة الصعبة النهائية.

تنقسم الاختبارات النووية تحت الأرض إلى طبقات ضحلة وطبقات عميقة. وبعد انفجار الطبقة الضحلة ، ستظل حفرة كبيرة على السطح. لذلك ، يتم إجراء الاختبارات النووية العميقة بشكل أساسي. هناك نوعان أساسيان من الثقوب تحت الأرض: الثقوب المسطحة ولأغراض الراحة والبساطة ، يعتمد العراق أسلوب النفق المسطح ، وبعيداً عن مصادر المياه الجوفية والأماكن الأخرى لمنع التلوث تحت الأرض.

الآن قاموا بحفر الاتجاه العرضي للأنفاق الأفقية أسفل الجبل حسب الظروف الجيولوجية ، وهناك عدة أنفاق في كل نفق أفقي بعمق 150 مترًا ومساحة المقطع العرضي 12 مترًا مربعًا ، مناسب لنقل المعدات والأجهزة. ثم يتم وضع أجهزة المراقبة على بعد أمتار قليلة إلى 10 أمتار من مركز الانفجار. عند مخرج كل نفق أفقي ، توجد منصة تجميع وتوزيع لمعدات الاختبار ، والتي يتم توزيعها على المجتمعات المقابلة ، بحيث يمكن وضع معدات مختلفة ذات أداء مختلف. تقع وحدة التحكم في الانفجار الأوتوماتيكي ووحدة التحكم في أداة الكشف على بعد 5 كيلومترات من مخرج النفق.

الآن وقد تم حفر الجحر ، ينتظرون وصول المعدات.