الغرض من التمرين هو إظهار الفعالية القتالية للفرد ، لتمثيل ثقة الفرد وقدرته على استخدام القوة لحل نزاعات معينة.
الصبر الأعمى ، تحتاج أحيانًا إلى الانفجار!
بالنسبة لقصي ، هذه المرة دعا الدول الغربية إلى المراقبة ، وهناك هدف آخر ، وهو صرف الانتباه!
الجنود الذين ، والخداع أيضا!
أصبحت منطقة البحر الأبيض المتوسط غير مستقرة للغاية في هذا الوقت.
بعد دخول البحر الأبيض المتوسط ، أعلنت البحرية السوفيتية بلطف عن منطقة التدريبات الخاصة بها. وبعد ذلك ، على السطح الخلفي الكبير لموسكفا ، أقلعت طائرات الهليكوبتر وهبطت دون توقف. وبدأت تدريبات "غير عادية" ضد الغواصات. المروحية التي تحمل عوامات ، كانوا يقتربون من الشرق ، ويلتقطون علامات الغواصات التي قد يجدونها.
الاقتراب من إسرائيل.
أرسلت القوات الجوية الأمريكية المتمركزة في تركيا طائرات مقاتلة عدة مرات في محاولة للاقتراب من التشكيل البحري السوفيتي ، ولكن سرعان ما تم تشعيعها بواسطة رادار التوجيه لصواريخ الدفاع الجوي SA-N-4 المسؤولة عن السوفييت. الدفاع الجوي للبحرية ، وحتى الإغلاق. ، من أجل تجنب الأخطاء ، يمكن لسلاح الجو الأمريكي فقط مراقبتها من مسافة بعيدة ، ومشاهدتها تقترب أكثر فأكثر من ساحل إسرائيل.
إسرائيل ، التي كانت دائما قاسية ، تتسامح قليلا في هذا الوقت ، لقد طافوا بحذر شديد في السماء فوق جانبهم ، ولم يطيروا بعيدا عن مجالهم الجوي.
بالنسبة لإسرائيل ، فقد وصلت الآن إلى المنعطف الأكثر خطورة ، وأسوأ احتمال يواجهونه هو هجوم الاتحاد السوفيتي على إسرائيل.
الدول العربية ليست مخيفة ، قوتها العسكرية ، مهما كانت قوية ، بالتأكيد لا يمكن مقارنتها بإسرائيل. إذا أرادوا مهاجمة منطقة ديمونة في إسرائيل ، فإن الدول العربية لا تملك هذه القدرة ، حتى العراقية. القوة الجوية التي تعتقد أنها قوية بالفعل ، مستحيلة. ومع ذلك ، كان الاتحاد السوفيتي مختلفًا. هذه المرة ، إذا كان الاتحاد السوفيتي يريد حقاً أن يكون قاسياً ، فإنه بالتأكيد سيثير خلافات أثناء التدريبات البحرية ، ومن ثم يجد ذريعة لضرب المفاعلات النووية الإسرائيلية!
في هذا المنعطف الحرج ، أصبحت إسرائيل أكثر حذراً ، فهم يحرسون مجالهم الجوي ومستعدون لشن هجوم مضاد يائس ضد العدو القادم في أي وقت!
عندما كانت غيوم المعركة فوق البحر الأبيض المتوسط ، في منطقة حقل بالمملكة العربية السعودية على جانب خليج العقبة. نظمتها المملكة العربية السعودية ، بدأت القوات المسلحة للدول العربية ، مع فرقتين مدرعتين من السعودية والعراق كقوات عسكرية رئيسية ، أول مناورة عسكرية في التاريخ.
هذا التمرين. الأمير سلطان هو القائد العام ، وينقسم إلى قسمين: بري وجوي ، على الأرض ، يتشارك الأمير سلطان والجنرال العراقي يزات في القيادة ، وفي السماء. وقد تم التنسيق من خلال أواكس العراقية ، وعمل الأمير فهد من الكويت كقائد أعلى في أواكس.
في هذا التمرين ، بالإضافة إلى القوات الرئيسية للمملكة العربية السعودية والعراق ، هناك أيضًا الكويت والأردن. ظهرت القوات التي أرسلتها الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان ودول أخرى معًا على هذه المرحلة.
ماعدا الجيش. في هذا التمرين ، دعت المملكة العربية السعودية أيضًا مراقبين من الولايات المتحدة وفرنسا والمملكة المتحدة والصين لمراقبة التمرين على الفور.
فرنسا وبريطانيا العظمى. أرسلت كل دولة بشكل رمزي سفراءها وملحقيها العسكريين إلى الشرق الأوسط للمشاركة ، بينما أرسلت الصين مجموعة مراقبة تتألف من أكثر من عشرة جنود. هم هنا للتعلم. من ناحية أخرى ، أرسلت الولايات المتحدة فريقًا برئاسة نائب وزير الدفاع ويليام ، الذي كان متعجرفًا بعض الشيء في نفس الوقت.
في 30 يونيو 1984 ، بدأ غضب بابل رسمياً في خليج العقبة شمال غرب المملكة العربية السعودية.
الجزء الأول من التمرين كان القتال من أجل التفوق الجوي ، حيث انطلق لواء من طائرات F-15 من قاعدة الأمير سلطان الجوية في المملكة العربية السعودية وسربان من طائرات ميراج 4000 أقلعت من قاعدة البصرة الجوية في مواجهة جوية فريدة من نوعها. .
لا يحظى أي من الجانبين بدعم طائرات الإنذار المبكر ، وطائرة الإنذار المبكر مسؤولة فقط عن الحكم على التكتيكات واستخدام كلا الجانبين. هذا التمرين ليس له خطة ، وهو تمامًا مثل القتال الفعلي. كل من يمكنه قفل الخصم مقدما يعني النصر.
تنقسم الطائرات المقاتلة F-15 التابعة للقوات الجوية السعودية إلى ثلاثة أسراب ، تبحث في المجال الجوي من ثلاثة اتجاهات ، على أمل العثور على الخصم مقدمًا ، وفي نفس الوقت توجيه صواريخ جو - جو متوسطة المدى لإكمالها. عمليات خارج النطاق المرئي.
بعد ذلك ، في الاتجاه المقصود ، لم يجدوا الهدف.
لم يكن هناك سوى هدف واحد كبير ، وهو طائرة ركاب كانت تحلق من الرياض إلى أوروبا ، وابتعدوا بعناية عن المجال الجوي للتمرين وحلقت على حافة المجال الجوي.
وقال كابتن لواء اف 15 السعودي "لم يتم العثور على هدف وتحول السرب الثاني والسرب الثالث باتجاه 0-3-1."
السرب الثالث على الجانب الأيمن من التشكيل أخذ زمام المبادرة في الدوران إلى اليمين ، ثم وجد نقطة مضيئة تحلق من الجنوب ، وكان الطيارون العراقيون ماكرون لدرجة أنهم صنعوا دائرة كبيرة!
عبروا نصف المملكة العربية السعودية على ارتفاع منخفض للغاية ، واتجهوا أخيرًا شمالًا من البحر الأحمر ، وهو اتجاه لم يتوقعوه.
ومع ذلك ، فإن الطيارين السعوديين متقلبون للغاية أيضًا ، فبعد تحولهم جنوبًا ، وجدوا الهدف على الرادار وبدأوا في الاستعداد للمعركة. الخصم بالرادار. الإطلاق ليس ضروريًا ، طالما أنك تقفل على الخصم خطوة بخطوة ، فسوف تعتبر انتصارًا. على الرغم من أن أداء صواريخ جو - جو ليس جيدًا جدًا في القتال الجوي ، فإن المبدأ اللعبة مثل هذا!
على الرغم من أن أداء فانتوم 4000 قوي نسبيًا ، إلا أن أداء الرادار الفرنسي لا يزال غير قابل للمقارنة مع أداء الرادار الأمريكي في المدى المتوسط ، وخاصة إف -15 سي. -63 رادار ، لا يزال بإمكانك قفل الخصم بسهولة.
ما يجعل الطيارين السعوديين غريبا أن هناك نقطة مضيئة واحدة فقط ، فهل يعني أن الخصم لديه مقاتل واحد فقط؟ في الترتيب المسبق ، خاضوا معركة جوية مع سربين للخصم من ميراج 4000. الآن ، الخصم لديه واحد فقط.
وبينما كان طيارا السربين السعوديين يفكرون في الأمر بسهولة ، سمعوا فجأة الصوت من سماعات الأذن ، وتم قفلهم!
على الرادار الخصم لا يزال على بعد 80 كيلومترًا منه ، كيف يمكنه قفل نفسه؟ من المستحيل أن يكون أداء الرادار الخاص بالخصم أكثر تقدمًا من أداء الرادار؟ إلى جانب ذلك ، حتى لو حبسوا أنفسهم على مسافة طويلة ، ما هي الطريقة التي يمكنهم استخدامها لضرب أنفسهم؟ يبلغ مدى صواريخ الخصم أكثر من 30 كيلومترًا فقط!
إلا أنه في هذه اللحظة جاء صوت قائد طائرة الإنذار المبكر من سماعة الرأس: "السرب الثاني والسرب الثالث أسقطت طائرتان مقاتلتان لكل منهما ، يرجى الانسحاب من مجال التمرين الجوي".
هل أسقطت؟ كيف حددتها أواكس؟ كان الطيارون السعوديون غير راضين.
فقط الأمير فهد الذي كان جالساً على طائرة الإنذار المبكر ، أدرك أن القوات الجوية العراقية لم تلعب أوراقها وفق الفطرة السليمة إطلاقاً!
بعد أن تحولت الطائرة المقاتلة التابعة لسلاح الجو السعودي جنوباً ، تغيرت الطائرة ، التي يبدو أنها لا فرق فيها ، فجأة من نقطة مضيئة واحدة إلى خمس نقاط مضيئة!
استخدم أسطول عراقي من طراز ميراج 4000 تشكيلاً كثيفاً ضخماً للنزول تحت بطن طائرة ركاب ، وبهذه الطريقة دخلوا محيط الأجواء القتالية تحت غطاء طائرة ركاب.
تمكنوا من إخفائه عن أعين القوات الجوية السعودية. بعد دخولهم المجال الجوي للتمرين ، خرجوا فجأة من تحت بطن طائرة الركاب ، واستداروا يسارًا ، وتسارعوا ، وفي نفس الوقت قاموا بتشغيل الرادارات الخاصة بهم ، وسرعان ما انغلقوا على مقاتلات القوات الجوية السعودية التي كانت لديها تحولت جنوبا.
إذا كانت طائرة مقاتلة ، فمن المقبول النزول تحت بطن طائرة الركاب ، ولكن الآن هناك أربعة! إن تحليق أربع طائرات مقاتلة في تشكيل كثيف هو بالفعل موضوع خطير للغاية.إذا دخلت طائرة كبيرة مرة أخرى ، بسبب تأثير تدفق الهواء ، فإن القليل من الإهمال سيؤدي إلى عواقب وخيمة ، ناهيك عن أن هذه طائرة !
على الرغم من أن العالم آمن إلا أنك إذا نسيت المعركة ستكون في خطر. لقد مر العراق بفترة طويلة من الحرب ودربت قوة جوية قوية. وبالرغم من أن الطيارين السعوديين هم أيضًا النخبة من النخبة إلا أنهم لن يطيروا في تشكيل كثيف ، ناهيك عن التحليق تحت الطائرة الكبيرة.
بعد أن طاروا ، انقضوا على الطائرات المقاتلة السعودية المطمئنة و "قتلوا" أربعة منهم مباشرة.
الطيارون المقاتلون في سلاح الجو السعودي الذين "أسقطوا" وانسحبوا كانوا نادمين للغاية ، فقد أسقطوا قبل أن يروا العدو!
في السماء الآن ، هناك ثماني طائرات F-15 في المملكة العربية السعودية وثمانية طائرات ميراج 4000 في العراق.
ثار غضب الطيارين المتبقين في سلاح الجو السعودي ، وانفصل سرباهم وتوجهوا باتجاه المقاتلين العراقيين إلى الشرق والجنوب.
ووجدت الطائرة المقاتلة التابعة للقوات الجوية السعودية ، والتي كانت مستمرة باتجاه الجنوب ، فجأة بقعة الضوء أمامها وقسمتها إلى أربعة.
لا يزال تشكيل كثيف!
واجه الجانبان بعضهما البعض وبدأت العملية الثانية لقفل بعضهما البعض.
كان الجانبان يقتربان بسرعة عالية ، ولكل منهما طائرتان ، ونجحا في التقيد ببعضهما البعض.
في السماء ، كانت هناك ست طائرات مقاتلة على الجانبين ، ودخلت في قتال متلاحم.
F-15 هو تصميم ديناميكي هوائي تقليدي ، لكن الولايات المتحدة لديها أعلى مستوى في مختلف المجالات. لذلك ، فإن F-15 مرضٍ تمامًا ، لكن أداء القتال الجوي جيد جدًا ، خاصةً تطوير برات-ويتني في خلفي ... المحرك ، نسبة الالتفافية 0.7 ، مروحة ثنائية المحور بثلاث مراحل + ضاغط ضغط عالي 10 مراحل + توربين من مرحلتين ، نسبة دفع إلى وزن 7.8 ، قوة دفع لاحقة تصل إلى 11340 كجم ، يوفر أساس متين للأداء المتفوق لطائرة F-15.
ومع ذلك ، فإن Phantom 4000 تتبنى التصميم غير التقليدي لجناح دلتا الكبير والغطاء الأمامي ذي الحركة الكاملة ، والذي يوفر رفعًا إيجابيًا بشكل مباشر ، وهناك رابحون وخاسرون.
ومع ذلك ، فإن طياري القوات الجوية السعودية لديهم واحدة من أكبر العيوب ، أي أنهم ليس لديهم خبرة قتالية فعلية! لذلك في النهاية قاتل الطرفان من علو شاهق إلى علو منخفض ، من تشكيل مكون من طائرتين إلى طائرة واحدة ، وفي النهاية كان لا يزال هناك أربع طائرات عراقية ميراج 4000 وطائرة سعودية واحدة من طراز F-15.