اختفت أخيرًا إشارة الرادار المزعجة في جهاز استقبال التحذير بالرادار في الخلف ، وشعرت فيبي بالارتياح أخيرًا. في المرة القادمة التي أعود فيها ، يجب أن أعلق صاروخين من طراز Matra 530 ، لذلك لا يتعين عليّ أن تتم مطاردتي بشكل محرج مثل الليلة.
ودعت فيبي عبر الراديو "الحذر ، عنوان 2-3-2 ، العودة إلى البصرة".
لماذا لم يطاردهم الإيرانيون؟ لم تفكر فيبي في الأمر ، فقبل تقديم Phantom F1 ، كان لدى جميع الطيارين خيار واحد فقط عندما واجهوا مقاتلة Tomcat الإيرانية: الهروب!
لم يكن يعلم أن صاروخ كروز الذي تم إطلاقه الآن هو الذي جعلهم يهربون من قوة القط.
صواريخ Red Bird II الثمانية ، التي تتبع المسار المحدد بالفعل ، جاهزة لإطلاق ضربة مدوية تحت قيادة دماغ رقاقة 80286.
على الرغم من أن هذا النوع من الشرائح لا يزال بدائيًا للغاية ، مقارنةً بالأجيال اللاحقة ، إلا أنه يبعد آلاف الأميال ، ولكنه في الوقت الحالي هو بالتأكيد وحدة معالجة مركزية قوية ، والتي تعمل باستمرار وتحسبها وتقارن بينها.
ارتفاع التل الصغير أمام اليمين هو بالضبط نفس ارتفاع الخريطة الرقمية على القنبلة ، مما يثبت عدم وجود خطأ في الرحلة!
ومع ذلك ، يمكن لدماغه فقط مقارنة ما إذا كان الطريق الذي يسير فيه صحيحًا أم لا ، لكنه لا يستطيع الحكم على الوضع المحيط.
بغض النظر عن مدى تقدم الطائرات بدون طيار في الأجيال اللاحقة ، فلن تتمكن أبدًا من استبدال البشر ، وهذا هو الحال أيضًا.
بعد الطيران خمسين كيلومترا ، نزل الصاروخ إلى ارتفاع ثلاثين مترا مرة أخرى.
"أبلغ ، على شاشة الرادار ، الطرف الآخر اختفى فجأة." قال ضابط الرادار في المقصورة الخلفية.
نظرًا لأن الطرف الآخر يطير على ارتفاع منخفض جدًا ، فإن صواريخ فينيكس الضخمة ، والتي تُستخدم أساسًا لمهاجمة أهداف القاذفات على ارتفاعات عالية ، لا يمكن أن تقفل تلك الأهداف في المجمع على الإطلاق ، وقد يتم فتحها في أي وقت. يُعجب بينما كان طيار الخصم جريئًا ، كان يقود الطائرة أيضًا تقترب ببطء من الهدف.
في هذا النوع من الليل المظلم ، فإن الطيران تمامًا وفقًا للأجهزة ، على هذا الارتفاع ، هو مجرد مغازلة للموت.حتى رادار دوبلر النبضي بإمكانيات رسم خرائط التضاريس يمكنه عرض البيئة المحيطة بالكامل ، وسيكون ذلك صعبًا بسبب وقت رد الفعل. تسببت المشكلة في اصطدامها بالأرض.
وكيف فعلت تلك الطائرات ذلك؟ ليس لدى كاراتباري وقت للتفكير في كيفية قيام الخصم بذلك ، وأكثر ما يحتاجه الآن هو إطلاق النار عليهم جميعًا ، لأنهم يطيرون باتجاه طهران!
بشكل غير متوقع ، عندما اقتربوا من عشرين كيلومترًا ، اختفى الخصم فجأة من شاشة الرادار!
هل أجرى الخصم لفة؟ ومع ذلك ، لا يمكن أن يكون خارج شاشة الرادار طوال الوقت؟
قال كارات باري: "وضع STT ، يجب أن نعرف الطرف الآخر!"
وضع stt هو وضع تتبع هدف واحد. فهو يجمع كل طاقة الرادار ويستخدم موجات كهرومغناطيسية مستمرة لإشعاع هدف واحد فقط. كما أن معلومات الهدف التي تم الحصول عليها هي الأكثر اكتمالا. وفي نفس الوقت ، ليس من السهل تفقد الهدف ، لكن الرادار سيفقد القدرة على اكتشاف الأهداف الأخرى.القدرة الإدراكية ، هذا مثل تسليط مصباح يدوي على مكان ، لكن لا يمكنك رؤية أماكن أخرى ، لكن تركيز الضوء هو الأوضح.
تأكد من العثور على الطرف الآخر! هذا تهديد كبير! خرج كالاتباري بالكامل.
تدخل ضابط الرادار في المقصورة الخلفية على الفور يدويًا لتحويل الرادار إلى هذا الوضع ، ثم قام بإضاءة المجال الجوي حيث اختفى الهدف للتو.
أخيرًا ، من بين الأصداء ، تم العثور على تلك النقاط المضيئة ، وفي هذه اللحظة فقدت مجموعة من الأهداف ، ويبدو أن الخصم قد فصل اتجاهها ، وانخفض الارتفاع إلى 30 مترًا بشكل لا يصدق!
ثلاثون مترا! في مثل هذا النوع من الليل المظلم ، لا يكون هناك مخاطرة ، ولكنه يبحث عن الموت بالفعل ، وحتى في النهار ، والطيران على هذا الارتفاع ، فإنه بالتأكيد يبحث عن الموت ، وهذا ليس مستوى سطح البحر ، ولكن الأرض غير المستوية! هذا النوع من الأشياء ، أخشى أن الكاميكازي الياباني فقط خلال الحرب العالمية الثانية يمكنه فعل ذلك!
أيها العراقيون ، هل نحن بحاجة للعمل بجد؟
حتى الآن ، لم يكن كاراتباري يعلم أن ما كان يطارده ليس طائرة على الإطلاق ، بل صاروخ بدون طيار ، وبالنسبة لهذا النوع من الصواريخ ، لم يكن الأمر مهمًا ليلا أو نهارا على الإطلاق.
قال كارات باري: "دعونا ننزل ، دعونا نتابع".
نظرًا لأن الخصم يمكن أن يطير على ارتفاع منخفض جدًا ، فمن الطبيعي أن يخفض ارتفاعه ، ثم يستخدم صواريخ Sidewinder للتعامل معه من الخلف.
على الجانب الآخر من ساحة المعركة ، كان تشكيل f-20 يطير في الظلام أيضًا.
بعد إقلاع تشكيل فانتوم F1 ، عبرت نهر شط العرب ، الأحواز ، واتجهت شمالًا ، بينما اتجهت تشكيلات إف -20 إلى الجنوب الشرقي وانقسمت إلى ثلاث فرق ، مستهدفة أصفهان ويزد وكرمان.
F-20 هي مقاتلة خفيفة. هناك خمس نقاط صلبة خارجية في الماكينة بأكملها ، والتي يمكن أن تعلق حوالي أربعة أطنان من المعدات. الآن ، على الأبراج الموجودة على جانب جذر الجناح من الأجنحة ، كل منها مثبت بجوهرة مستوردة من الولايات المتحدة: قنبلة موجهة بالليزر ، وخزان وقود مساعد كبير معلق على نقطة التعليق أسفل بطن الطائرة ، وصاروخان سايدويندر مثبتان على أطراف الجناح. (خطأ كتابي في المقدمة ، كل طائرة من طراز F-20 مزودة بقنبلتين موجهتين بالليزر ، وثلاث مقاتلات تقصف هدفًا ، بإجمالي ست قنابل).
القنبلة الموجهة بالليزر gbu-10b هي أقدم نوع من القنابل الموجهة بالليزر التي بدأت الولايات المتحدة في تجهيزها في عام 1967. ويمكن أيضًا اعتبارها قنبلة من الطراز القديم. لذلك ، قبل استخدامها ، تم فحصها بعناية بواسطة فنيين لمنع القنبلة من التعطل.
تم تعديل هذا النوع من القنابل من سلسلة قنابل mk80 العادية. وهي قنبلة جوية بوزن 908 كجم شائعة الاستخدام في الترسانة العسكرية الأمريكية. وهي مصنوعة من جهاز البحث عن الليزر. يبلغ طول القنبلة أكثر من أربعة أمتار ودقة إصابة ثلاثة أمتار.
ترافقهم المربية في الخلف: جهاز التشويش الإلكتروني MiG-23 المعدل ، بعد دخوله المجال الجوي للطرف الآخر ، بدأ تداخلًا كهرومغناطيسيًا قويًا من جميع النواحي في المجال الجوي.
أصبح رادار الإنذار المبكر بعيد المدى في إيران أعمى فجأة.
في هذا الوقت سقطت قوات الدفاع الجوي الإيرانية فجأة في حالة من الذعر. وقبل ذلك لم تكن هناك سابقة تقريبا لمهاجمة القوات الجوية العراقية ليلا. أخشى أن يكون هناك عدد قليل جدا من الطيارين الذين يمكنهم الطيران ليلا. ما هو يحدث هذا الوقت؟
كانت أصفهان ، أقرب مدينة ، أول من تعرضت للهجوم.
حلقت الطائرات المقاتلة في سماء المنطقة وألقت القنابل ، وما زالوا لا يعلمون أن الكارثة قادمة ، ولم يعلموا أنهم كانوا هدف القصف حتى أصابت القنابل الدقيقة المستودع والورشة ، واندلعت النيران. في كل مكان.
اجتاح عدد قليل من القنابل الأولى النيران في المصنع بأكمله ، في حين أن القنبلة الأخيرة كانت كارثة.
ff8 لأن هذه قنبلة موجهة بالليزر برأس حربي نابالم تم تغييره من شحنة شديدة الانفجار ، وانفجرت على وجه التحديد في قلب المصنع.
القنبلة الحارقة المتخثرة تحترق بعنف وتشكل درجة حرارة عالية تزيد عن 1000 درجة.إذا كان هناك غاز السارين بالفعل ، فسوف تتحلل فورًا عند درجة الحرارة المرتفعة هذه ولن تنتشر إلى المناطق المحيطة ، مما يتسبب في أضرار أكبر.
لكن الوضع الحالي للمصنع مروع ، فالحريق لم ينته حتى ظهر اليوم التالي ، وتحول المصنع بأكمله إلى أنقاض.
بدأت الطائرات المقاتلة التي أكملت القصف بالعودة ، فيما كانت الدفتان الأخريان في طريقهما إلى يزد وكرمان ، لكن الفارق كان عشر دقائق فقط.
تم نشر القوة الرئيسية للقوات الجوية الإيرانية بالقرب من طهران ، ولا يوجد أي خطر تقريبًا هنا. حتى لو أقلعت طائرات الخط الثاني ، فليس لها أي فعالية قتالية ، وصواريخ أرض - جو فشلت منذ فترة طويلة بسبب للتداخل الكهرومغناطيسي القوي.
في هذا الوقت ، كان صاروخ Red Bird II الذي تم إطلاقه أولاً يواجه أخطر موقف.
كان طياري الطائرتين المقاتلتين F-4 اللتين جاءتا من الخلف محظوظين للغاية. لقد رصدوا النار الشبيهة بالنيازك في السماء بأعينهم. لقد كانت شعلة الذيل من المحرك التوربيني لصاروخ ريد بيرد 2 ، و كانت الزاوية مناسبة للغاية. ، ظهرت للتو على مرأى من الطيار المقاتل f-4. في هذا الوقت ، كانت المسافة بين الجانبين كيلومترين. وأثناء الرحلة عالية السرعة ، مرت مسافة هذين الكيلومترات في فلاش.
في سماء الليل السوداء ، استدار الطيار بصعوبة بزاوية 180 درجة ، ثم استدار للبحث عنه ، وفي النهاية وجد الهدف بالأسفل مرة أخرى.
ومع ذلك ، فقد واجهوا أيضًا نفس المشكلة: كان ارتفاع بعضهم البعض منخفضًا جدًا!
كيف فعلها الطرف الآخر ، ألا يخافون الموت؟ الطيار غريب جدا.
حاول الطيارون استخدام صواريخ Sidewinder للتثبيت على تلك الأجسام الطائرة على ارتفاعات منخفضة ، لكنهم طاروا على ارتفاع منخفض جدًا ، ولم يكن قفل مصادر الحرارة بالقرب من الأرض نقطة القوة لـ Sidewinder.
يبدو أن علينا استخدام المدفع!
كانت طرازي f-4 اللذان كانا يقودانهما من النماذج اللاحقة ، مع تثبيت مدفع جاتلينج M61a1 20 ملم. على الرغم من أنه في هذه الليلة ، تم تحدي الهدف البصري ASG-26 بشكل كبير. لا يمكنني رؤية الصورة الكاملة للخصم ، لكن بالحكم على الأحداث ، فإن رحلة الخصم مستقرة للغاية ، ولا أعرف الطائرات المقاتلة القادمة للهجوم من الخلف.
انقضت الطائرة f-4 من الجو واندفعت نحو اللهب المتطاير. كان هذا أيضًا خطرًا كبيرًا. في الظلام ، كان من المستحيل رؤية السماء والخط الأرضي بوضوح. الشيء الوحيد الذي أؤمن به هو مقياس الارتفاع امام عيني.
"بوم ، بوم ، بوم!" ضغط الطيار على الزر ، وكان الرصاص يتدفق بعنف في السماء المظلمة. كان بإمكانك أن ترى الرصاص يسحب شريطًا من الضوء ويطير باتجاه اللهب أمامك.
ثم رفع الطيار الطائرة بسرعة إلى أعلى ، ولو تأخرت ثانية ، فربما تكون قد سقطت على الأرض.
بعد الانتهاء من هذا العمل المثير ومشاهدته مرة أخرى ، كان محبطًا للغاية ، كانت تلك النيران لا تزال موجودة!
علاوة على ذلك ، بعد تعرضه للهجوم ، لم يتشتت الطرف الآخر حفاظا على حياته مثل الطائرات العراقية العادية ، وكان لا يزال يطير ببطء في تشكيل متجاهلا هجومه!
كان الطيار قاسيًا ، وشد أنفه مرة أخرى ، ونفذ الإجراء التالي المحفوف بالمخاطر.
هذه المرة ، تحرك الخصم حقًا!
فجأة أصبحت تلك النيران أكثر إشراقًا ، ويمكن رؤية أن الخصم كان يسرع وكان على وشك الهروب ، ثم أطفأت تلك النيران ، وكانوا يتسلقون!
"بوم ، بوم ، بوم!" أطلق الطيار القذيفة مرة أخرى ، على أمل إصابة الهدف.
"بوم!" الطيار الإيراني كان محظوظاً الليلة لدرجة أنه فجر بالفعل إحدى طائرات الخصم في الهواء؟
كان على وشك أن ينقل نتائج المعركة على الراديو ، لكنه اكتشف فجأة أنها ليست الطائرة التي فجرها ، لكن الطرف الآخر نفسه سقط فيها وانفجر على الأرض!
فجأة ، امتلأت السماء بالنيران ، ثم تحطمت عدة "طائرات" أخرى ، الواحدة تلو الأخرى ، في الأرض وانفجرت!
خاصة أن الإنفجار أخرج لهبًا هائلًا بعد الانفجار ، وكان الضوء قويًا جدًا لدرجة أن عينيه تضررت ، ولم يستطع رؤية أي شيء بوضوح لفترة من الوقت!
في الظلام ، يتوسع تلاميذ الناس ، وإذا تعرضوا فجأة لضوء قوي ، فسيصابون بالعمى مؤقتًا.
كان قلقًا ، ولم يستطع رؤية الأدوات في قمرة القيادة ، وكان يقوم بالغوص ، وهو أمر خطير للغاية.
ثم سمع ضجيجا صاخبا آخر ، وحاط جسده بموجة حارة ، حيث سقطت طائرة مقاتلة من طراز إف -4 في درجة حرارة عالية نتيجة انفجار قنبلة النابالم الآن.