عندما أشرقت الشمس من البحر ، عاد الخليج العربي إلى الحيوية مرة أخرى ، وبدأت تشكيلات كاسحة الألغام عملية جديدة لكسح الألغام. واليوم ، يمكن فتح قناة ذات اتجاه واحد لمرور السفن ، ثم إزالة الألغام مرة أخرى من الخارج يمكن أن تفتح ما يكفي من الممرات المائية الآمنة للملاحة في اتجاهين.
لا أحد يعلم أن عامل الألغام الإيراني الذي أصيب في المعركة الليلة الماضية قد اختفى ، ولم يتبق سوى بعض الحطام في البحر.
أشرقت الشمس على البحر المضطرب ، ونشر الضوء الذهبي فوق الخليج الفارسي بأكمله ، وعلى متن ناقلة نفط عراقية ، كانت هناك ثلاث طائرات هليكوبتر متوسطة الحجم متوقفة بهدوء هناك. على سطح السفينة بجوار المروحية ، كان بعض الناس مستلقين بتكاسل على سطح السفينة ، ينظرون إلى السحب البيضاء في السماء.
قال طيار ملقى على متن الطائرة "لم أكن محظوظا حقا الليلة الماضية. قمت بدوريات لمدة أربع ساعات ولم أجد أي حركة. لماذا لم أتمكن من اللحاق بعملية زرع الألغام الإيرانية؟ ما هو شعورك عند إطلاق صاروخ؟" أرضي.
الليلة الماضية ، أطلقت المروحية الثانية فقط صاروخا وأصابت زورق ألغام إيراني ، فيما هربت الناقلة الأخرى ودخلت حقل ألغام.
أثار ذلك استياء طياري المروحية الثالثة ، وكانوا آخر من أقلع ، وقد طافوا حتى الفجر ، ولم يروا شيئًا ، وكانوا مستائين جدًا لعدم قدوم أي إيراني لقتلهم.
قال الطيار: "لم أشعر بأي شيء. لحسن الحظ ، أغمضت عيني أثناء الإطلاق ، وإلا سأصاب بالعمى بشكل مؤقت لبضع ثوان".
في الليل المظلم ، تتسع بؤبؤ العين ، ويؤثر ارتداء نظارات الرؤية الليلية على رؤية الأجهزة المزدحمة بكثافة في المقصورة ، ويكون الضوء عند إطلاق الصاروخ قويًا جدًا ، وأغمضت عيني.
"حسنًا ، يجب أن نذهب." نظرًا لأن الناقلة دخلت مضيق هرمز ، فقد احتاجوا إلى الطيران إلى أقرب قاعدة في جزيرة عمان. تزود بالوقود ، تحقق من الطائرة.
رغم أنها لم توافق على طلب معالي قصي العراقي لبناء محطة رادار كبيرة في الجزيرة الا. كما قدمت عمان تنازلات ، حيث سمحت للمروحيات العراقية بالمرور في مضيق هرمز ، في شبه جزيرة عمان ، لإجراء عمليات تفتيش جوي. بعد كل شيء ، هذا أيضًا من أجل سلامة مضيق هرمز.
لقد أدى تراجع عُمان هذا بالفعل إلى نقل دول عربية أخرى ، لأن عمان لا تحتاج إلى استخدام مضيق هرمز ، وخطها الساحلي خارج بحر العرب. فعلت عمان هذا بالكامل لصالح الدول الأخرى على طول الخليج الفارسي.
لذلك ورغم رفض قصي إلا أنه لم يكن حزينًا على الإطلاق ، فقد كانت تتمركز هناك بعض المروحيات ، وهو ما يمكن اعتباره بداية انتشار القوة العسكرية ، ورفضت عمان ، وسيكون الأمر الأكبر هو أخذها من إيران في المستقبل.
في بغداد. اهتم قصي بالوضع في الخليج الفارسي. إن ما إذا كان بالإمكان سحق حرب الألغام الإيرانية أم لا هو أهم شيء في هذه المرحلة.
مع انتصار الحرب على الأرض ، يشعر العراقيون بالتفاؤل ، معتقدين أن إيران لن تدوم طويلاً ، وأن نظام الخميني سينهار قريباً. لكن الإيرانيين يغلقون مضيق هرمز. لقد تسبب هذا في الكثير من السلبية لدول الخليج الفارسي بأكملها ، لذلك. يجب علينا أيضا أن نأخذ زمام المبادرة في البحر ، حتى يتمكن العراق من استيعاب كل المبادرة بشكل كامل.
وقال السكرتير "اتصل معالي قصي الأمير سلطان".
بسبب التعاون بين الطرفين في مضيق هرمز ، غالبًا ما يتواصل الأمير سلطان مع قصي ، بل إنه يأتي شخصيًا عند مواجهة أمور مهمة.
قال قصي: تعال إلي.
قال الأمير سلطان وهو يرفع سماعة الهاتف ، جاء من الداخل: "قصي ، العراق ساعد كثيرا في تطهير الألغام الإيرانية هذه المرة. الآن ، تم فتح ممرنا المائي. الدفعة الأولى من سفن الشحن ، وقد أبحرت الآن من مضيق هرمز وبحر العرب ".
لا عجب أنه كان سعيدا جدا ، فقال قصي: "كلنا دول خليجية ، وعلينا أن نفعل هذه الأشياء ، كلانا أشقاء عربيين ، والعراق على استعداد تام لخدمة دول الجوار".
وردا على رد قصي ، قال الأمير سلطان: "العراق بذل جهدا كبيرا هذه المرة. سنناقشه في اجتماع جامعة الدول العربية وسنواصل تقديم دفعة من الأموال لمساعدة قضية العراق العادلة".
عندما كان العراق يخوض مثل هذه الحرب البرية المتوترة ، خصص أيضا جزءا من قواته للحراسة البحرية ، وقام بعمل جيد ، ودول الخليج غنية جدا ، لذلك من الطبيعي أن تقدم بعض الأموال للعراق.
قال قصي: "شكراً لك يا صاحب السمو الملكي ، لكننا نستجيب بشكل مؤقت فقط الآن. يمكننا بسهولة العثور على الإيرانيين خلال النهار ، ولكن في الليل ، سيرسل الإيرانيون قوارب صغيرة لإعادة ترتيب المناجم في أي وقت. طائرات الهليكوبتر فقط يمكنها حل الوضع الأخير ، ولكن إذا تم استخدامها بهذه الطريقة لفترة طويلة ، أخشى أنها لن تنجح ".
تتمتع طائرات الهليكوبتر بعمر خدمة. إذا كانت تطير كل ليلة ، فهي فائقة القوة تمامًا. سيصل هيكل الطائرة إلى نهاية عمرها التشغيلي في غضون بضع سنوات. لا يعني ذلك أن العراق بخيل ، ولكن هذا ليس حلاً كاملاً .
"نحن بحاجة إلى طائرة إنذار مبكر يمكنها البقاء في الهواء لفترة طويلة ، ومراقبة مضيق هرمز بأكمله ، وحتى الخليج الفارسي بأكمله." قال تشو ساي فجأة مثل هذه الجملة.
أواكس! هذا ما كان يريده قُصيّ دائمًا ، فقد تم تطوير نظام C3I للمنطقة العسكرية الجنوبية ، لكنه يفتقر إلى هذه العقدة الهوائية المهمة.
وفي إشارة إلى طائرة الإنذار المبكر ، قال الأمير سلطان: "طائرتنا السعودية للإنذار المبكر حثت الولايات المتحدة بالفعل على الإرسال ، لكن الولايات المتحدة كانت تتأخر".
أواكس السعودية! سأل قصي فجأة هل هي طائرة الإنذار المبكر الأمريكية من طراز E-3؟
يذكر قصي أنه في التاريخ ، في عام 1981 ، طلبت القوات الجوية السعودية 5 طائرات E-3A و 6 KE-3 للتزود بالوقود (طراز التزود بالوقود من طراز E-3) من الولايات المتحدة ، بالإضافة إلى الملحقات والتدريب والمعدات اللوجستية ، حتى عام 1987 ، تم الانتهاء من التسليم.
مرت 83 عامًا فقط الآن ، ولم تسلم الولايات المتحدة بعد أول طائرة إنذار مبكر.
طائرة الإنذار المبكر E-3 شيء جيد حقًا! كان قُصيّ يسيل لعابه بالفعل.
يعتمد نظام التحذير والتحكم الجوي لبرج المراقبة E-3 على طائرة بوينج 707-320B المدنية ، ليحل محل المحرك ، مضيفًا رادومًا دوارًا ومعدات إلكترونية.
بمساعدة القدرات الإلكترونية القوية للولايات المتحدة ، يتم استخدام رادار دوبلر النبضي بقدرة منخفضة المظهر باعتباره جوهرًا ، ويتم دمج الأنظمة الفرعية للمعدات الإلكترونية المختلفة الموجودة على متن الطائرة في كلي من خلال التحكم في الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة.
عندما تكون E-3 في رحلة بحرية على ارتفاع 8850 مترًا ، يمكنها بشكل فعال الكشف عن نصف قطر الأهداف الكبيرة عالية الارتفاع 667 كيلومترًا ؛ الأهداف المتوسطة الحجم 445 كيلومترًا ؛ الأهداف الصغيرة منخفضة الارتفاع 324 كيلومترًا. من خلال أجهزة الإرسال والاستقبال الموجودة على السفن والمركبات ، يمكنها الحصول على انتشار برية وبحرية خاصة بها ، وعرض الوضع الكامل للقوات البرية والبحرية والجوية للقائد الجوي ، وذلك لقيادة القوة الجوية من جانبها إلى الاعتراض الكامل ، القتال ، والقتال البري / الجوي. مهام قتالية جوية مختلفة مثل الدعم البحري ، الاعتراض ، الجسر الجوي ، التزود بالوقود الجوي ، والإنقاذ الجوي. يتمتع النظام بقدرة معالجة كبيرة على الهدف وقدرة قوية على مقاومة التداخل ، ويمكنه معالجة 600 هدف مختلف في نفس الوقت وتوجيه 100 هدف للتتبع والتحكم.
علاوة على ذلك ، بمساعدة طاقم دوار ، يمكن أن يكون للطائرة E-3 وقت إبحار لمدة عشر ساعات ، ويمكن أيضًا تمديدها من خلال التزود بالوقود الجوي // أسرع تحديث نصي www.shumilou.com لا توجد نافذة منبثقة لا إعلان / /.
قدرة هذه الطائرة الكبيرة للإنذار المبكر تتجاوز بكثير قدرة طائرة الإنذار المبكر E-2 التابعة للبحرية الأمريكية.
أواكس هي بالتأكيد قوة مضاعفة للحروب المستقبلية!
وقال الأمير سلطان "نعم ، لقد اشترت السعودية ما مجموعه خمس طائرات ، كل منها ما يقرب من 300 مليون دولار أمريكي. علاوة على ذلك ، فإن التسليم يتأخر دائما".
أراد قصي أن يسأل باندفاع عما إذا كان بإمكانه إعطاء سلاح الجو العراقي طائرة أخرى ، لكنه كان يعلم أن ذلك مستحيل تمامًا.
التكنولوجيا المتقدمة مثل طائرات الإنذار المبكر ، ستحصل الولايات المتحدة بالتأكيد على موافقة صارمة للغاية ، ويمنع منعاً باتاً نقلها إلى دولة ثالثة ، ومهما كانت العلاقة بين السعودية والعراق جيدة ، فإنها لن تنجح. لن تصدر الولايات المتحدة إلى العراق أبدًا ، ناهيك عن تصدير تكنولوجيا طائرة الإنذار المبكر هذه إلى العراق. وفي المستقبل ، إذا حدث شيء ما ، طالما توقف الأمريكيون عن بيع قطع الغيار ، فستظل كومة من خردة الحديد. مثل مقاتلة تومكات القوية للإيرانيين.
وقال تشو ساي "عندها لا يسعنا إلا أن نأمل في أن تقوم الولايات المتحدة بالتنفيذ في أسرع وقت ممكن". العلاقة بين الحكومة السعودية والولايات المتحدة وثيقة للغاية ، لذا فإن الحكومة الأمريكية مدعوة لتسليم طائرة الإنذار المبكر هذه في أقرب وقت ممكن لتولي مهمة الأمن الجوي. قبل ذلك ، لا يمكن حملها إلا من قبل Super Hornet .
وقال الأمير سلطان "يعيش الله .. سنحمي بالتأكيد سلامة الملاحة في مضيق هرمز."
عند إغلاق الهاتف توقف قصي عن الحسد ، فالأميركيون محجوبون في الخارج ولم يتمكنوا من دخول مضيق هرمز ، كيف يمكن أن يكون من السهل توفير طائرة الإنذار المبكر للسعودية؟ بالتأكيد سيستمرون في تأخير التسليم.
لذا ، إذا كنت ترغب في حماية سلامة مضيق هرمز ، يمكنك فقط استنفاد طياري سوبر هورنتس قبل وصول طائرة الإنذار المبكر السعودية؟
بالتأكيد لا ، عليك التفكير بطريقة أخرى!
مع ومضة إلهام في ذهنه ، خطرت لقصي فكرة جديدة.
يريد الإيرانيون استخدام الألغام لخلق الخطر بشكل مصطنع ، وجعل السفن المارة غير قادرة على الإبحار بأمان ، وتحقيق هدف سد مضيق هرمز.
بعد ذلك ، سأستخدم طريقي الخاص ، وأعود إلى جسدي ، وأضع ألغامًا على جانب الشاطئ الشمالي لمضيق هرمز بالقرب من الساحل الإيراني ، بحيث لا يمكن إرسال الزوارق الإيرانية السريعة على الإطلاق!
استخدام الألغام لصد الإيرانيين! يا خميني ، لا تعتقد أنك الوحيد الذي يمكن أن تكون قاسيًا ، والآن بعد أن فعلت شيئًا فظيعًا ، لا تلومني لكونك قاسيًا أيضًا.
اتخذ قصي قراره وأجاب على الهاتف: "أخبر أميرال البحرية أن يأتي إلى مكتبي"