رواية الامبراطورية البابلية

وتساءل قصي: "إذا قمنا بدعوة فنيين نورثروب وجنرال دايناميكس للعمل معًا ، فإن الكفاءة يجب أن تكون عالية جدًا؟"

عرف قصي أن ما قاله مارسيل كلها أعذار وأعذار عادلة ، لأنه كان من المستحيل عليه أن يقول إن طائرة ميراج 4000 هي طائرة مقاتلة فرنسية ، ولن يتم تجهيزها أبدًا بمحركات أمريكية من طراز F404. ابحث عن جميع أنواع الأعذار من الجانب .

لكن مارسيل لم يتوقع أن يكون جلالة قصي بهذه القوة ، فمع الجمع بين هاتين الشركتين ، سيتم حل المشكلة الفنية لاستبدال Mirage 4000 بمحرك F404 قريبًا.

لكن في هذه الحالة ، هل هذا المقاتل لا يزال مطورًا بشكل مستقل من قبل فرنسا؟ مزودة بمحرك أمريكي الصنع! أكثر ما تفتخر به فرنسا هو كل أنواع الأسلحة والمعدات ، وكلها مطورة بشكل مستقل ، مثل الأسلحة النووية ، والصواريخ ، والغواصات النووية ، والدبابات ، والطائرات المقاتلة ، وقد انسحبت فرنسا من الناتو ، وتعتمد الصناعة الدفاعية كليًا على البحث والتطوير لذلك بالرغم من أن محرك M53 متخلف إلا أنه فخر صناعة الطيران الفرنسية.

يسعد كل من شركتي Northrop و General Dynamics بتزويد Mirage 4000 بمحركات أمريكية الصنع ، لأنه على الرغم من إنشاء خط إنتاج المحرك في العراق ، لا يزال يتعين استيراد المواد الخام اللازمة للمحرك من الولايات المتحدة. الميراج 4000 مجهز أيضًا بهذا النوع من المحركات ، لذا سيكون لديهم دخل أكبر ، بالطبع هم سعداء جدًا.

في هذا الوقت ، تم تجهيز محرك F404 بطائرة بوينج F / A-18 "هورنت" وطائرة لوكهيد F-117 "Nighthawk". بالإضافة إلى طائرات نورثروب المقاتلة إف 20 "تايجر شارك" ، والطائرة السويدية Saab JAS-39 "Gripen" ، والطائرة السنغافورية A / TA4SU "Super Skyhawk" الهجومية. حتى الطائرة المقاتلة الإسرائيلية شب سي 2 المخطط لها والطائرة المقاتلة الهندية إل سي أي ستستخدم هذا المحرك.

هذا محرك ممتاز ، والآن بعد أن تم تجهيز العراق لطائرات F-20 فلن تكون هناك عقبات سياسية وتجارية لتجهيز العراق بمقاتلة جديدة.

الاستياء الوحيد ، بالطبع ، هو أن شركة داسو مترددة للغاية. لن يتسبب ذلك في خسائر اقتصادية لهم فحسب ، بل سيؤدي أيضًا إلى الإضرار بتقديرهم لذاتهم. على الرغم من علمهم أن طائراتهم المقاتلة لا تحتوي على محركات كافية.

"إذا عملنا معهم لمعالجة المشاكل الرئيسية ، فعندئذ ... سيفهمهم أداء مقاتلنا". تردد مارسيل للحظة ، ثم تابع.

"إذا لم نغير المحرك ، فسنلغي جميع طلبات المتابعة لـ Phantom 4000". قال Qu Sai ، كانت كلماته مخيفة للغاية ، بعد كل شيء ، تم بالفعل استيراد خطوط الإنتاج. إذا قال لا مزيد من الإنتاج ، حسنًا. كما أن خسائر العراق كبيرة.

الاختلاف الوحيد هو أن العراق فقد هذه النقطة. يمكنه تحمل ذلك ، لكن داسو لا يمكنه أن يخسر الأمر.إذا لم تكن القوات الجوية العراقية مجهزة ، فسيكون لذلك تأثير سلبي كبير على التصدير اللاحق لطائرة ميراج 4000.

"إذا تم تغيير المحرك ، فإن سلاح الجو العراقي سيطلب 20 طائرة أخرى ، وسنقوم أيضًا ببيع هذه المقاتلة إلى دول في الشرق الأوسط. المملكة العربية السعودية ، يمكن أن يكون لدينا 40 طلبًا إضافيًا على الأقل ، والكويت وقطر ودول أخرى قال قصي.

عندما سمع أنه لا يزال هناك طلب كبير ، بدأ مارسيل يفكر بسرعة في ذهنه. باستثناء المعدات العراقية ، لم تنجح مبيعات ميراج 4000 إلى دول أخرى حتى الآن. ومع ذلك ، فإن للعراق تأثير كبير على الدول الأخرى في الشرق الأوسط. إذا أوصى العراق بذلك ، يمكن تجهيز هذه المقاتلة بنجاح لهذه البلدان. ​​على الرغم من إنتاجها على خط الإنتاج في العراق ، يمكن أن تحقق داسو أيضًا أرباحًا كبيرة ، تتجاوز بكثير الاستبدال. من 100 محرك ، والتعاون مع الشركات الأمريكية يمكن أن يفهم أيضًا الأداء الفني لهذا المحرك ، وهو أيضًا ذو فائدة كبيرة لتطوير المحركات العسكرية الفرنسية.

على الرغم من أن قصي لم يستطع رؤية تعبير مارسيل ، إلا أنه كان بإمكانه أن يخمن ما كان يفكر فيه مارسيل في الوقت الحالي ، وعليه أن يزن في قلبه ما إذا كان الأمر يستحق عمل داسو.

"أنت تعلم أيضًا أن القوات الجوية السعودية تستعد لشراء طائرات مقاتلة أمريكية من طراز F-15. إذا اشترت المملكة العربية السعودية طائرة ميراج 4000 بدلاً من ذلك ، فيجب أن تكون قادرًا على معرفة العواقب؟" قال ، فقط لإضافة المزيد من النار: "فانتوم 4000 ، هذا النوع من مقاتلات التفوق الجوي الثقيل ، ليس فقط أي دولة تستطيع تحمله".

من الواضح أن كلمات قصي الأخيرة لعبت دورًا جيدًا للغاية. لا يمكن لأي دولة أن تزود هذا النوع من الطائرات المقاتلة. يجب أن تكون دولة غنية بموارد مالية قوية. بصرف النظر عن الدول المنتجة للنفط في الشرق الأوسط ، أين يمكن أن يجد كايزي؟ اذهب؟ حتى سلاح الجو الفرنسي نفسه متردد في تجهيزه.

علاوة على ذلك ، هزمت طائرة Mirage 4000 طائرة F-15 وفازت بطلبية من المملكة العربية السعودية ، وهذا أيضًا أمر يمكن لشركة Dassault أن تصنعه كثيرًا. في هذه اللحظة ، اتخذ مارسيل قراره.

كانت الشروط التي قدمها العراق سخية للغاية ، ولم يكن لديه سبب للرفض ، وقد أحضر مارسيل عددًا كبيرًا من الطلبات على الرغم من أن هذه الطلبات تم إنتاجها في المصانع العراقية ، إلا أن بعض الأجزاء الضرورية للتصدير جعلت داسو مربحة حتى عام 1987. علاوة على ذلك ، بعد ذلك ، أدى تعديل هذه المجموعة من المقاتلين إلى جعل داسو ثروة أخرى.

"حسنًا ، ستبذل شركة Dassault قصارى جهدنا لحل هذه المشكلة والتعاون مع الولايات المتحدة لتثبيت محرك F404 على مقاتلة Mirage 4000 الخاصة بنا." وافق مارسيل أخيرًا.

أظهر قصي ابتسامة على وجهه ، وبهذه الطريقة ستكون الخدمات اللوجستية وصيانة الطائرة المقاتلة أكثر ملاءمة ، كما سيتم حل مشكلة القلب بنجاح بمحرك M53 الخاص بطائرة فانتوم 4000. ونزولاً ، هناك مشكلة أخرى ، وهي صواريخ جو - جو متوسطة المدى!

الآن استطاع العراق إنتاج طائرات مقاتلة ، ويعمل جاهدًا لزيادة نسبة التوطين. في النهاية ، يجب إنتاج جميع الأجزاء بشكل مستقل في العراق. هذا مشروع ضخم سيقود إلى تحسين المستوى الصناعي بأكمله وسيزيد العراق ايضا الكثير من فرص العمل.

ومع ذلك ، حتى الآن ، لا تزال الصواريخ المستخدمة من قبل الطائرات المقاتلة العراقية فارغة تمامًا. صواريخ AIM-7 المستخدمة من قبل F-20 وصاروخ Super Matra 530 المستخدم في Mirage 4000. تم شراء هذه الصواريخ متوسطة المدى من قبل العراق في سعر مرتفع.

لحسن الحظ ، فإن كثافة القتال الجوي الحالية منخفضة للغاية بالفعل ، فإذا عادت القوات الجوية الإيرانية إلى مستوى ما قبل الحرب ، فربما تكون صواريخ جو-جو الحالية في العراق قد استنفدت تقريبًا.

علاوة على ذلك ، هناك أيضًا خطر محتمل. إذا علقت ، مثل إيران ، في العنق أثناء الحرب ، فقد تم استهلاك صواريخ فينكس الإيرانية كثيرًا في السنة الأولى ، مما أدى إلى ظهور مقاتلة تومكات الإيرانية القوية. استخدم صواريخ Sparrow فقط أو حتى صواريخ Sidewinder.

بمجرد ظهور أي مشاكل في المستقبل ، إذا كان العراق يؤثر على مصالح الولايات المتحدة ، طالما أن الولايات المتحدة لم تعد تزود العراق بصواريخ سبارو جو-جو ، فإن المخزون الحالي لا يمكنه تحمل الكثير من الاستهلاك. على الرغم من أن F-20 قد تم فتحها بواجهة سلاح يمكنها تركيب صواريخ ماترا 530 في حالة الطوارئ ، إلا أن قصي غير راضٍ عن الصواريخ الموجودة في العراق.

سواء كان صاروخ Matra 530 أو صاروخ AIM-7E Sparrow جو-جو ، فإنهم جميعًا يستخدمون توجيه رادار شبه نشط. أثناء عملية الإطلاق الكاملة لهذا الصاروخ ، لا يمكن للطائرة الحاملة إجراء مناورات كبيرة ، وإلا فإن الصاروخ لن تكون قادرة على استقبال الحمولة.إذا انعكست موجة الرادار المنبعثة من الطائرة على الهدف ، فسيتم تحرير القفل.

في القتال الجوي في المستقبل ، فإن صواريخ جو - جو النشطة هي الورقة الرابحة. على الرغم من محدودية حجم الصاروخ نفسه ، لا يمكن تنفيذ التوجيه النشط إلا في المرحلة النهائية ، ولكن هذا يمنح الطائرات الحاملة أيضًا ميزة الاستعادة الحرية في المرحلة النهائية. الآن ، صاروخ AIM-120 من شركة Raytheon على وشك البدء في إطلاقه التجريبي الأول. في القتال الجوي في المستقبل ، سيكون هذا الصاروخ جو-جو تهديدًا كبيرًا.

إذا كان العراق يريد اللحاق بتطورات العصر والحصول على مكانة مواتية في حروب المستقبل ، إذن ، من الآن فصاعدًا ، يحتاج إلى التفكير في صواريخ جو - جو نشطة!

بعد جمع المعلومات من العديد من المصادر والجمع بين معرفة الأجيال اللاحقة ، وضع قصي نصب عينيه أخيرًا المملكة المتحدة مرة أخرى. هناك ، هناك صاروخ سكاي فلاش يتفوق على صواريخ Sparrow و Super Matra 530 و R27 وغيرها من الصواريخ متوسطة المدى من طراز نفس الفترة!

هذا الصاروخ الذي طورته شركة British Aerospace Corporation يستند إلى AIM-7E-2 الذي كان في الخدمة في الولايات المتحدة. وقد تم تطويره أخيرًا بنجاح في عام 1978. وهو أول صاروخ جو - جو من الجيل الثالث في العالم. مع القدرة على الإسقاط.أول صاروخ جو-جو متوسط ​​المدى في العالم طورته ماركوني باستخدام باحث رادار أحادي النبضة شبه نشط ، والذي يتمتع بقدرات تشويش مضادة للإلكترونيات أفضل من طالب المسح المخروطي الذي تستخدمه AIM- 7E ودقة التوجيه. حتى بالمقارنة مع AIM-7F ، الذي كان في الخدمة فقط في عام 1980 ، فإنه يتمتع بمزايا في الأداء الرئيسي مثل القدرة على التشويش الإلكتروني ، ودقة التوجيه ، واحتمال قتل الأهداف على ارتفاعات منخفضة. التنقل متكافئ ، فقط في من حيث موثوقية المكونات الإلكترونية والمدى الأقصى.أقل قليلاً ، لأن محرك الصاروخ AIM-7E لا يزال قيد الاستخدام ، وبالتالي لم يتم تحسين نطاق الطاقة.

علاوة على ذلك ، في الوقت الحالي ، تستهدف السويد ، التي لديها أيضًا صناعة دفاعية خاصة بها ، هذا الصاروخ. وقد بدأت إدارة معدات الدفاع السويدية بحثًا مستقلاً حول استخدام الباحثين عن الرادار النشطين لـ "Sky Flash" وتطوير "Active Sky Flash" ". تم إجراء العمل البحثي الرئيسي بواسطة Saab Dynamics ، بينما تم اختيار British Aerospace Engineering كمقاول من الباطن ، حيث تقدم الدعم المالي بشكل أساسي.

لا يزال يتعين عليك العثور على سارة! يعاني تشو ساي من بعض المشاكل ، فالديون التي يدين بها يجب أن تُسدد دائمًا ، والديون العاطفية هي الأصعب في السداد.

فقط عندما كان قصي قلقًا بشأن تطوره العسكري ، كانت الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي في مشكلة بالفعل في العالم.