استخدم منظار الخوذة لزيادة صاروخ R73 المطلق خارج المحور.هؤلاء الرجال الجدد الذين تم تجهيزهم بالقوات الجوية السوفيتية منذ أقل من عامين.لديهم القدرة على التغلب على الخصم!
في ذلك الوقت ، كان قُصيّ قد وصل بالفعل إلى وزارة الدفاع الوطني. ومن خلال معلومات التزامن لطائرة الإنذار المبكر المرسلة من نظام C3I ، انتبه إلى الوضع المحدد للمعركة الجوية. إذا تم إسقاط الطائرة المقاتلة السوفيتية ، كان عليه أن يفعل ما بعد ذلك.
الأمر بسيط للغاية. على الرغم من أنه كان يعلم أن المستوى الأعلى في الاتحاد السوفيتي كان على وشك أن يبدأ في حالة من الاضطراب ، إلا أن الاتحاد السوفيتي كان لا يزال قوياً. وقتل العراق طائراتهم المقاتلة ، مما أثار غضب الاتحاد السوفيتي. الشيء التالي الذي يحتاجه العراق ما عليك القيام به هو العثور على حطام الطائرة. في خراسان ، إذن ، أبلغ الاتحاد السوفيتي أنني آسف جدًا هذه المرة ، لأن طيارك ضل طريقه ودخل مجالنا الجوي عن طريق الخطأ. لأسباب مختلفة ، أطلق طيارنا النار عليك عن طريق الخطأ. بالنظر إلى نقطة التحطم ، فهي بالفعل على بعد ما يقرب من 200 كيلومتر من خط الحدود. وهذا يدل على أن السبب الرئيسي وراء ذلك هو أخطاء الخصم. وبهذه الطريقة ، لا يمكن للسوفييت أن يخبروا الألم ويفقدوا عمودهم الفقري ، لكنهم أنقذوا وجوههم ، وأخشى أن يعترفوا بأنهم على هذا النحو ، لقد أخطأ وفقد الطيار.
فهل سيهاجمون شرق إيران بقوة؟ لا يعتقد تشو ساي أنه على الرغم من أن وزير الدفاع السوفييتي الحالي صعب للغاية ، فقد تم استبدال المرشد الأعلى للاتحاد السوفيتي بكونستانتين أوستينوفيتش تشيرنينكو. كانت صحة هذا الرجل العجوز في السبعينيات من العمر سيئة للغاية. خلال أكثر من لمدة عام واحد للأمين العام ، قضى معظم الوقت في المستشفى. سيكون من اللطيف أن يتمكن مثل هذا الشخص من الحفاظ على الوضع في الاتحاد السوفيتي ، وإذا وافق على شن حرب واسعة النطاق ومحفوفة بالمخاطر ، فقد لا يمتلك هذا النوع من الشجاعة.
اليوم هو بالفعل 8 فبراير. إذا كنت أتذكر بشكل صحيح ، فقد توفي الأمين العام أندروبوف في المستشفى بسبب مرض الكلى الحاد في 9 فبراير. ومنذ ذلك الحين ، تحطمت جميع جهوده لإنقاذ الاتحاد السوفيتي.
بالنسبة لأندروبوف ، يشعر قصي بالشفقة أيضًا في الأجيال اللاحقة ، فلو لم يكن قد وافته المنية قبل الأوان ، لكان الاتحاد السوفيتي قد تغير تمامًا. لأن إصلاحات أندروبوف تشبه إلى حد بعيد الرجل العظيم في الصين ، والإصلاحات التدريجية تتماشى بشكل كبير مع النموذج السوفيتي. يقوم جورباتشوف أيضًا بالإصلاح ، ولكن أثبتت الأجيال اللاحقة أن إصلاحاته غير مقبولة. لقد تخلى بالفعل عن قيادة الحزب ، وسمح لنظام متعدد الأحزاب ، بل ومارس الديمقراطية بمفرده ، وأصبح رئيس الاتحاد السوفيتي بنفسه. في النهاية ، تم إسقاط الاتحاد السوفيتي.
ومع ذلك ، هذه. لا علاقة له بقصي فهو مجرد متفرج. ما يحتاجه هو تعظيم مصالح العراق ، لذا من الآن فصاعدًا ، يجب أن تكون العلاقة مع جورباتشوف أكثر ودية.
الآن ، أشعلت المعركة في السماء قلوب الكثير من الناس ، بمن فيهم كبار القادة السوفييت الذين ينتظرون بفارغ الصبر في موسكو لإنقاذ الأمين العام في حالات الطوارئ.
قبل نصف ساعة فقط ، ظهرت علامات تدهور مفاجئة على مرض الكلى الذي أصيب به الأمين العام أندروبوف ، وتم نقله إلى المستشفى حيث كان يعالج من قبل أفضل الأطباء في الاتحاد السوفيتي.
في الأصل ، أراد أوستينوف اختبار الدفاعات الجوية في شرق إيران عن طريق إصدار أوامر لمقاتلات MiG-29 بالتحليق عبر الحدود. وإذا تعرضوا للهجوم ، فسيكون لديه سبب وجيه. ومع ذلك ، في هذه اللحظة الأكثر أهمية ، فإن حالة الأمين العام المادية فجأة أصبح متشائما جدا.
لم يكن هناك سكرتير عام لاتخاذ قرار ، ولم تكن آراء الناس أدناه موحدة ، حتى لو أراد أوستينوف نفسه شن هذا الهجوم مرة أخرى ، فلن يكون لديه الشجاعة.
لأن هذا ليس شيئًا يمكنه أن يقرره بمفرده.
غورباتشوف هو أيضًا أكثر صبرًا. حتى الآن ، كان يعتبره أندروبوف أحد أكثر الأشخاص الموثوق بهم. وبينما يقوم بتوطيد منصبه ، فإن الأمين العام أندروبوف هو الأكبر بالنسبة له ولكن الآن ، إذا اختفى هذا الدعم ، فقد يكون هدفه المثالي بعيدًا بعيد.
"تقرير ، تعرضت طائراتنا المقاتلة لهجوم من قبل مقاتلات تابعة للقوات الجوية العراقية في الجزء الشمالي من خراسان." في هذا الوقت ، سارع ضابط أركان إلى الداخل وأبلغ أوستينوف ، وكان صوته منخفضًا جدًا.
مواجهة مع الطائرات الحربية العراقية؟ في هذا الوقت ، لم يكن أوستينوف محظوظًا ، لكنه كان مرتبكًا بعض الشيء ، كيف يتعامل مع هذا الأمر؟ إذا أسقطت طائرة مقاتلة واحدة خصمه ، فلا بأس من القول ، ما الذي يجب أن يفعله المرء إذا أسقطت طائرة مقاتلة خاصة به؟ القوات البرية تستخدم هذا ذريعة للهجوم؟ بدون قرار الأمين العام ، لا يمكنه إصدار مثل هذا الأمر.
اللعنة ، متى أصبحت القوة الجوية العراقية بهذه القوة؟ حفرت الطائرتان المقاتلتان من جانبنا من الجبال ، كيف يمكن اكتشافهما من الجانب الآخر؟
بينما كان المؤخرون لا يزالون يفكرون في كيفية حلها ، كانت المعركة على خط الجبهة لا تزال مستمرة.
في مجال رؤية رييل ، وجد أيضًا طائرتين سوفيتيتين تحلقان من الجبال. في هذا الوقت ، كانت المسافة بين الجانبين تقترب بسرعة ، وكان بإمكانه بالفعل رؤية الطائرة الأخرى بوضوح. لقد كانت ذات محركين. المقاتل ذو الذيل العمودي المزدوج يختلف عن أي طائرة سوفيتية مألوفة لديه. أكبر فرق هو مداخل الهواء المستطيلتان على البطن ، ويبدو أن جسم الطائرة هو مدخل الهواء والمحرك الذي يركب تحته. أين كان جسم الطائرة وأين كان الجناح ، وقد اندمجوا بشكل طبيعي في واحد.
هذه واحدة من أحدث الطائرات المقاتلة من الاتحاد السوفيتي! كانت هناك موجة من الإثارة في قلب راير. كطيار ، كطيار عراقي موهوب ، كان راير حريصًا على القتال ، متلهفًا للقتال مع أقوى عدو. كان سلاح الجو الإيراني قد انهار تقريبًا. اعتقد راير أنه ليس لديه فرصة للتنافس مع F14. أقوى عدو في هذا المستوى هو منخرط في القتال الجوي. من يدري ، عندما يؤدي هذا النوع من مهمة منطقة حظر الطيران اليوم ، يتم منحه فرصة جديدة! من المظهر ، كان يعلم أن هذا النوع من المقاتلين يجب أن يكون من الصعب التعامل معه.
طار السوفييت هنا هذه المرة ، وليس طائرات ميج 21 ، ميج 23 ، ولا ميج 25 الأكثر تقدمًا. هذه المقاتلات مجهزة في القوات الجوية العراقية. وعلى الرغم من تقلص حجمها ، إلا أن رييل يعرف أيضًا تفوق هؤلاء المقاتلين. والعيب هو أن إن سيارته Mirage 4000 أفضل بكثير من هؤلاء المقاتلين من الاعتراض بعيد المدى إلى القتال قصير المدى. هذه المرة ، إنه نموذج لم يسبق له مثيل من قبل ، مما ألهم روحه القتالية أكثر. طالما أنه يضر بمصالح العراق نعم ، مهما كان العدو ، الولايات المتحدة أو الاتحاد السوفيتي ، فالسلاح الجوي العراقي لا يعرف الخوف!
حشد رييل قوته وبدأ في الاستعداد للقتال الوثيق.
في الوقت نفسه ، كان طيارو القوات الجوية السوفيتية ينظرون أيضًا إلى الطائرتين المقاتلتين من بعيد ، وكان هناك بعض الازدراء في أعينهم ، وكان تصميم جناح دلتا هو أسلوب شركة داسو الفرنسية للوهلة الأولى. هذا التصميم له مزايا كبيرة ، وأوجه القصور واضحة أيضًا ، فهم يعتقدون اعتقادًا راسخًا أن مقاتليهم سيهزمونهم بالتأكيد في قتال متلاحم.
بدأت أخيرًا أول مواجهة وجهاً لوجه بين القوات الجوية العراقية البطل والقوات الجوية للإمبراطورية الحمراء.
كلا الجانبين ينظران إلى بعضهما البعض ، وفي نفس الوقت ، يستعدان أيضًا لتبادل إطلاق النار.
المسافة بين الجانبين تتقلص بسرعة.
"اختر دولة الخوذة للتصويب." أمر الطيار الرئيسي لطائرة ميج 29. الصاروخ جو - جو متوسط المدى الذي أطلقه الخصم الآن للتو جعلهم يشعرون بالحرج. الآن ، حان الوقت للعراقيين الشجعان لتذوقهم. القوة الخاصة!
"استعدوا لاستخدام صواريخ جو - جو السحرية". كما أصدر رييل أمرًا.
في الوقت الحالي ، على الرغم من أن صواريخ جو - جو قصيرة المدى المجهزة من قبل الجانبين لديها القدرة على إطلاقها من الناحية النظرية ، إلا أن صواريخ فرنسا لا تزال وراء أحدث الصواريخ التي طورها الاتحاد السوفيتي. ، بدأ صاروخ جو-جو ماجيك 2 الفرنسي المحسن في الخدمة ، بينما ظل الصاروخ السوفيتي R73 في الخدمة حتى القرن الجديد.
لذلك ، عرف رييل أنه حتى لو أطلق الصاروخ وجهاً لوجه ، فإن فرصة إصابة الخصم كانت ضئيلة للغاية ، وكان استخدام الحركة القوية لطائرته المقاتلة لتنفيذ هجوم مطاردة الذيل المعتاد هو الشيء الصحيح الذي ينبغي فعله.
لم يظن الطيارون السوفييت ذلك ، فقد غامروا الآن بالصعود إلى الجبال لتجنب الصواريخ ، والآن لا يمكنهم الانتظار لإطلاق الصواريخ على الفور.
لذلك ، اختار طيار MiG 29 الانطلاق بشكل مباشر ، ويمكن القول تقريبًا أن هذه هي المرة الأولى في التاريخ التي يهاجم فيها الخصم وجهاً لوجه بقنابل قتالية بالأشعة تحت الحمراء في قتال جوي قريب المدى.
مقارنة بهجمات مطاردة الذيل ، نظرًا لعدم وجود ألسنة اللهب الساخنة ، سيتم تقصير مسافة عمل الباحث بالأشعة تحت الحمراء ، ولن يتم تشغيل ميزة مدى الصاروخ.
قام الطيار الرئيسي للطائرة MiG-29 بتحويل المفتاح ذي سبعة مواضع على وحدة التحكم H001165 بمهارة إلى حالة "IIInEM" ، ثم نقل مفتاح HABEuABTpyqH (التوجيه: يدوي تلقائي) إلى وضع "pyqH" ، ثم ضبط 3AxBABTpyqH ( تم اعتراضه: تحويل تلقائي يدوي) إلى موضع "pyqH". ثم أدر مفتاح N3nyq3KBOTKn (إيقاف تشغيل مكافئ) إلى وضع N3nyq ، واضبط نظام التحكم في الحرائق على حالة مشهد الخوذة. لم يعرف المهندسون السوفييت ما يجب أن يفكروا فيه. في معركة جوية شرسة ومعقدة ، يلزم تبديل مفاتيح متعددة مرة واحدة لتغيير وضع التوجيه. ألا يعلموا أنه من الصعب على الطيار الحصول على وقت كافٍ لإكمال التواء الكثير من المقابض ، أو قل ، سينسى الطيار تشغيل مفتاح معين بسبب عوامل مثل العصبية؟
طيار الجناح من طراز ميغ 29 لم يكن يعلم أنه ارتكب خطأ فادحًا ولمس مفتاح nu (جهاز تحديد المدى بالليزر) عن طريق الخطأ.
كان اثنان من طياري الميغ يستخدمان أسلحتهما الجديدة. وبعد رصد الطائرتين العراقيتين بصريًا ، أدار الطيارون رؤوسهم بسرعة ، وأشاروا إلى طائرة مقاتلة إيرانية بعلامة المراقبة على خوذهم ، وضغطوا على مقبض دواسة الوقود. زر الإدخال (BBOu) .
بالمقارنة مع جهاز MiG الأصلي ، أضاف MiG 29 أيضًا شاشة عرض رأسية.عندما بدأ مشهد الخوذة في العمل ، بدأت شاشة العرض العلوية في عرض شاشة اعتراض حالة اعتراض الهدف.