بالنسبة للطائرة المقاتلة MiG-25 ، تم تشغيل الاحتراق اللاحق للمحرك ، وانفجر أقصى قوة دفع ، وهي تتسلق صعودًا. وفي الوقت نفسه ، يتلقى Kadem أيضًا معلومات الملاحة الخاصة بالطائرة UFO من خلال رابط البيانات ، وتعديل اتجاه طيرانه. احسب نقطة الالتقاء المتوقعة. (اريد رواية)
قال الرائد جوسف فيدا في المقصورة الخلفية ، إنهم الآن على وشك الطيران شمالاً من خليج عمان إلى الأراضي الإيرانية ، لكن إشارة الرادار جاءت.
علاوة على ذلك ، هذه الإشارة هي إشارة جديدة ، ويقوم الكمبيوتر بإجراء مقارنة سريعة لتحديد ما إذا كان رادارًا أم رادارًا للدفاع الجوي الأرضي أم رادارًا محمولًا جواً.
نظرًا لأن SR-71 هي طائرة استطلاع ، فهي لا تحمل رادار التحكم في إطلاق النار الخاص بالطائرة المقاتلة ، لذلك لا يمكنها مسح المجال الجوي المحيط بها ، ولا يحتاجون إليها. يستخدم رادار الفتحة الاصطناعية الذي تحمله لمسح الأرض .. هم السلاح السحري الطول والسرعة!
بعد الانتظار لمدة ثلاث ثوان ، رد الكمبيوتر: إنها إشارة من رادار الأواكس العراقية المستوردة من بريطانيا ، وربما رصدتها الأواكس العراقية! اللعنة ، كيف توجد طائرات عراقية للإنذار المبكر ، أليست في الجزء الشمالي الشرقي من إيران؟
لكن ماذا لو اكتشف العراق ذلك؟ هنا ، من المستحيل على العراق أن ينشر صواريخ أرض - جو يمكنها إطلاق أكثر من 20 ألف متر ، وصاروخ الدفاع الجوي الرئيسي في العراق هو سام 6 ، الذي لا يمكنه التعامل مع أهداف عالية الارتفاع على الإطلاق.
ولكن ، بعد ذلك ، فوجئ الرائد جوسف فيدا في المقصورة الخلفية مرة أخرى عندما اكتشف أنهم تلقوا إضاءة رادار جديدة ، والتي كانت إشارة رادار Echo A من MiG-25!
قال الرائد جوزف فيدا: "لقد واجهنا طائرة ميج من طراز ميج 25".
سأل الرائد DYildig في المقصورة الأمامية بهدوء: "ماذا؟ هل تطير MiG-25 نحونا؟"
"نعم ، هم أمامنا ، وسوف يقابلوننا في حوالي عشر ثوان."
هل كانت تطير وجهاً لوجه؟ إذا لم تكن مصادفة هل توقعها العراقيون مسبقا؟ يكاد يكون مثل انتظار جانبك هنا!
سأل الرائد دييلديج: "هل سنغير المسار؟"
قال الرائد جوسف فيدا: "لا ، استمر في الطيران ، زد السرعة".
يستغرق الطيران وجهاً لوجه عشر ثوانٍ فقط ، وإذا استداروا ، فقد يطول وقت المواجهة بين الجانبين ، وهو الأمر الذي سيكون أكثر سوءًا من جانبهم. لكن. لم يكونوا متوترين للغاية ، فخلال التحقيق مع الاتحاد السوفيتي ، واجهوا ميج -25 عدة مرات. ومع ذلك ، لم يتم قتلها من قبل من قبل MiG-25.
لأن MiG-25 معيب!
كان كاظم يدير مقاتله. وبينما كان يقترب بسرعة من الهدف المجهول ، قام بتشغيل راداره المحمول جواً ، واستعد لقفل الهدف وإطلاق صاروخ R-40 الذي يحمله.
في هذا الوقت ، تم الكشف عن عيب النظام الإلكتروني الخلفي للطائرة MiG-25 مرة أخرى ، وعندما يطير كلا الجانبين بالنسبة لبعضهما البعض بسرعة تقارب 3 Mach ، السرعة النسبية بينهما. لا يوجد سوى 6 ماخ. على الرغم من أن مسافة البحث عن الرادار في MiG-25 كبيرة بما يكفي ، فقد عثرت بالفعل على الخصم على هذه المسافة ، ولكن من أجل توجيه الصواريخ المحمولة من جانبها ، من الضروري إدخال البيانات المختلفة المطلوبة لـ الصاروخ لإطلاقه. لا يستطيع الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة MiG-25 التعامل معها ، فالسرعة عالية جدًا! تستمر البيانات التي تم مسحها ضوئيًا بواسطة الرادار في التحديث ، ولا يستطيع الكمبيوتر مواكبة السرعة!
"أبلغ عن طائرة مجهولة شوهدت فوق الخليج العربي. إنها تحلق على ارتفاع 25 ألف متر وبسرعة 2.5 ماخ ، ولا تزال السرعة تتزايد". كان قصي في المكتب ، وفجأة تلقى مكالمة كهذه تقرير.
فوق الخليج الفارسي لا يجب أن تكون طائرة سوفييتية ، ثم في هذا العالم هناك طائرة واحدة فقط يمكنها التحليق على ارتفاع أكثر من 20 ألف متر وهي SR-71 Blackbird الأمريكية!
لقد أرسل الأمريكيون في الواقع طيور شحرور لاستكشاف الشرق الأوسط ، لذلك لا يوجد سوى مكان واحد جدير بالكشافة: منطقة بختاران!
"أرسل فورًا طائرات MiG-25 لاعتراضها". قال قصي ، قد يكون الوقت قد فات لإقلاع طائرات MiG-25 الآن ، لذا يمكنهم فقط التحليق فوق بختاران والانتظار هناك لاعتراض الخصم ، ولكن ، هناك مشكلة أخرى وفقا لبيانات الأجيال اللاحقة التي رفعت عنها السرية ، لم يتم إسقاط هذا النوع من طائرات الاستطلاع ، حتى لو غزت المجال الجوي السوفيتي بشكل متكرر ، فلم يتم إسقاطها!
قال الهاتف: "طائرتي MiG-25 التي نجريها تجارب فوق الخليج العربي تعترضهما تحت قيادة أواكس. نحن في غرب إيران. طائرتا ميج 25 من الصين. يأتون أيضا إلى منطقة الخليج الفارسي ".
"دع هاتين الميغ 25 لا تندفع إلى الخليج الفارسي ، ودعهم يندفعون فوق منطقة بختاران ، على استعداد للاعتراض". قال قصي ، الآن بعد أن تحلق مقاتلتنا من طراز ميج 25 في السماء ، إذن ، سواء كان من يغزو إيران. المجال الجوي غير مسموح به!
بلاك بيرد ، يحولك إلى طائر ميت! شدّ قُصيّ قبضتيه.
على ارتفاع أكثر من 20000 متر ، يتم حساب الوقت بالمللي ثانية.عندما تطير MiG-25 وجهاً لوجه مع SR-71 ، يقوم كمبيوتر التحكم في الحرائق أيضًا بالحساب بسرعة ، على أمل توفير طاقة كافية لـ صاروخ R-40 بأسرع وقت ممكن ، وبيانات التوجيه ، وكل مللي ثانية ، تقترب المسافة بين الجانبين بسرعة.
قال الرائد جوسف فيدا: "الخصم يستعد لإغلاقنا ، واصل التسارع".
عرف دييلديج الرائد في المقصورة الأمامية أن هذا ربما كان أخطر وقت طاروا فيه مرات عديدة ، لأنهم لم يكونوا قريبين جدًا من قبل!
صعد الرائد دييلديج بشكل لا شعوريًا من دواسة السرعة بيده اليسرى ، وفي الوقت نفسه ، قام بفحص لوحة القيادة بأعينه ، وكان مقياس ماخ قد تجاوز بالفعل موضع 3 ماخ. وبهذه السرعة ، تكون درجة الحرارة هي العدو الأكبر لبلاك بيرد. نظر مرة أخرى ألقيت نظرة خاطفة على ميزان الحرارة ، لحسن الحظ ، كانت درجة الحرارة ضمن النطاق المقبول.
قام الرائد دييلديج بسحب الرافعة بعناية إلى الوراء قليلاً بيده ، بحيث كلما تسارعت ، كانوا يتسلقون أيضًا لأعلى ، ويكتسبون ارتفاعًا تدريجيًا.
عامل الرادار في طائرة الإنذار المبكر وكبار المسؤولين في وزارة الدفاع الوطني الذين تلقوا البيانات بشكل متزامن على الأرض شاهدوا الزيادة الرهيبة في البيانات ، وكان لديهم شعور لا يصدق ، أي نوع من الطائرات هو الطرف الآخر؟ كيف يمكن أن يكون الارتفاع والسرعة رهيبين؟
لقد تجاوز الخصم بالفعل 3 ماخ ، ولا تزال السرعة تتزايد ، كما أن ارتفاع الخصم آخذ في الازدياد.حتى طائرة ميج 25 يمكنها فقط الحفاظ على مستوى الطيران بهذه السرعة!
في هذا الوقت لم تنته الحرب الباردة بعد ، ولم يتم رفع السرية عن هذا النوع من الطائرات في الولايات المتحدة بعد ، وهؤلاء الناس ليس لديهم فكرة عن نوع هذه الطائرات.
فقط Qu Sai يعرف ، الطائر الأسود الشهير!
قام كاديم بتشغيل ميج 25 الخاص به ، وكان دائمًا هادئًا ، لكنه كان متوترًا بعض الشيء ، لأن ارتفاع وسرعة طيران الخصم قد تجاوزا بالفعل طائرة ميج 25!
كانت المسافة قريبة جدًا ، وأوقف كمبيوتر التحكم في الحرائق المهمة ، وفي هذه الحالة فقد صاروخ R-40 فرصة الإطلاق.
يكاد يكون من المستحيل التكيف مع الصواريخ قصيرة المدى. في هذا الوقت ، طارت MiG-25 إلى الحد الأقصى ، حيث وصلت إلى ارتفاع 28000 متر. علاوة على ذلك ، فهي تحمل أيضًا صواريخ ، مما يجعل قدرة الطائرة على المناورة سيئة للغاية . التحليق في خط مستقيم ، هناك خطر من التوقف في أي وقت. في الأصل ، كان يمكن أن يحترق فقط لمدة 3 دقائق ، ولكن بعد ذلك تم إرخاءه إلى 8 دقائق. الآن ، تم حرق محرك MiG-25 لمدة 12 دقيقة !
رفع كاظم رأسه ، ونظر من خلال زجاج خوذة الطيران التي كان يرتديها ، فرأى جسدًا ضخمًا يتلألأ على حافة الأرض ، كان جسمًا غريبًا متوهجًا باللون الأزرق ، أجسامًا متطايرة!
فشل الاعتراض!
هكذا دخل الجسم الغريب المجال الجوي الإيراني بسرعة تجاوزت 3 ماخ وارتفاع 30 ألف متر! إنها تطير بفخر وتتفادى صواريخ لا تعد ولا تحصى ولا تتسبب في أي ضرر! حتى المعترض عالي السرعة وعالي الارتفاع لا يزال لا علاقة له به!
"دع رادارنا الكبير وطائرات الإنذار المبكر في الشرق تراقب بشكل مشترك هذا العدو الغازي ، هل هرعت طائرتا ميج 25 الأخريان فوق بختاران؟" بعد إعطاء الأمر ، هرع قُصيّ أيضًا إلى قيادة مركز وزارة الدفاع.
بعد أن علم بفشل الاعتراض الأولي ، أصيب هؤلاء الأفراد من جانبنا بالإحباط قليلاً ، فقد علم قصي أنه لا تزال هناك فرصة الآن!
بعد سماع أمر قصي ، انشغالهم أخيرًا مرة أخرى.
وقال قائد القوات الجوية عابد: "معالي قصي ، إن تحليق الجسم الغريب هنا سريع للغاية ، والوقت المتبقي لنا لاعتراضه قصير للغاية".
"نعم ، سرعة هذا الشحرور سريعة جدًا ، لكن لا يزال من الممكن لنا أن ننتظرهم في الموقع المحدد مسبقًا ونصمم طريقًا جيدًا". قال قصي: "إنهم هنا لاستكشاف منطقة بختاران الخاصة بنا. MiG-25 ، تحت التوجيه ، اقتربوا من بعضهم البعض واسقطوا هذه الطائرة! "
"نعم!"
شعر معظم الناس في مكان الحادث أن الجسم الغريب لا يقهر ، وأن سرعة الخصم وارتفاعه كانا في حدود MiG-25. حتى أن البعض تساءل عما إذا كان هذا الجسم الغريب هو UF؟ الآن ، لقد ذكر معاليكم قصي بوضوح أن هذا الجسم الطائر هو طائرة ، وحتى أنه أطلق على هذا الكائن الطائر اسمًا ، Blackbird؟
هل يمكن للطائرة MiG-25 إسقاط الخصم؟ لم يعرف Qu Sai ماذا يفعل ، لكنه كان يعلم أنه يجب أن يجربه! ميزة الجانب الخاص هو أنه يعرف بالفعل وجهة الجانب الآخر ، ومن خلال التخطيط للطريق ، سيظهر الجانبان في نفس المكان في نفس الوقت. الوقت المتبقي للطيارين للتحضير قصير جدًا أيضًا ، وآمل أن يتمكنوا من الوصول إلى الأرض وهم يجرون!
( يتبع)