بدأ رادار MiG-25 المحمول جواً Echo A في مسح المجال الجوي أمامه ، وعثر على الفور على الطائرة الضخمة ، ثم بدأ الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة في حساب وتوفير بيانات الإطلاق للصاروخين تحت الجناح.
قال الرائد جوزيف فيدا في المقصورة الخلفية: "أسرع على الفور وانعطف يمينًا."
إذا استمروا في التحليق للأمام ، فستستمر المسافة بين الجانبين في الإغلاق ، وهذه المرة يكون الخصم في الجانب ، والوضع غير مواتٍ لهم للغاية.
عند سماع الكلمات المقلقة لشريكه القديم في المقصورة الخلفية ، أدرك الرائد إد يلدنج أنه قد يكون في مشكلة حقًا هذه المرة. وفي نفس الوقت تقريبًا ، كانت يده اليسرى تزيد من دون وعي دواسة الوقود وتسحب ذراع التحكم للخلف. ، ببطء اضغط على الدفة بالقدم اليمنى ، وقم بالطيران على ارتفاعات عالية. يمكن للطائرة SR-71 إكمال حركة التوجيه دون إمالة الجسم. بالنسبة للطائر الشحرور الخرقاء ، فإن حركة المناورة العالية مميتة. لذلك ، اسحب الرافعة بدفع الدفة ، سار بهدوء شديد ، كما لو كان عاشقًا ينام للمرة الأولى ، ولكن في قلبه ، كان قلقًا للغاية لدرجة أنه أراد تجريد الطرف الآخر من ملابسه على الفور ، بغض النظر عن مدى قلقه ، لم يستطع ' ر تتحرك بسرعة كبيرة.
تم تشغيل المحرك بالكامل ، وبدأ الشحرور في الزئير مرة أخرى. دفع المحركين أكثر من أربعين قاطرة. الطائر الأسود له ضوء أزرق على جسمه. إنه يتسارع ، ويصعد ، ويدور في نفس الاتجاه الوقت. ، من المحتمل أن يطيروا فوق إيران ويصلون إلى منطقة بحر قزوين ، لكنهم الآن لا يستطيعون الاهتمام كثيرًا.
عند رؤية الأدوات الموجودة على لوحة القيادة ، فإن مقياس Mach ومقياس الارتفاع ، يتزايدان ببطء ، ويرتدي اثنان من أفضل الطيارين في سلاح الجو الأمريكي في SR-71 بدلات فضائية. لكنني لم أشعر أبدًا أن الوقت يمر ببطء شديد.
في نفس الوقت ، أخيرًا رأى كازاي وجناحه ضوء الإشارة الوامض على اللوحة الأمامية ، وفي نفس الوقت بدأت شاشة عرض الرادار بالوميض ، مما يشير إلى أن الصاروخ جاهز وجاهز للإطلاق!
ضغط كازاي على زر الإطلاق بهدوء شديد: "إطلاق صاروخين ، إطلاق".
في هذا الوقت. كما أن الطائرة MiG-25 تبذل قصارى جهدها للطيران ، فقد تجاوزت طاولة Mach 3 ، ووصل الارتفاع إلى 27000 متر ، وذلك لتزويد الصاروخ R-40 بطاقة إطلاق أولية أعلى قدر الإمكان. كانت المسافة بين الجانبين قريبة من ثلاثين كيلومترًا.
اندلعت النيران تحت الجناح وأطلق صاروخان من طراز R-40 من تحت جناح MiG-25.
يحترق المحرك الصلب للصاروخ R-40 بسرعة ، وتبلغ السرعة القصوى لصاروخ R-40 4.5 ماخ. بإضافة سرعة Mach 3 التي توفرها MiG-25 ، فإن الصاروخ R-40 لديه بالفعل سرعة أولية تبلغ 7 Mach ، وسيزداد المدى.
صاروخان أحدهما باحث عن الأشعة تحت الحمراء والآخر باحث عن الرادار ، أثناء عملية إطلاق الصواريخ تستخدم صاروخان صلفان عادة للتعامل مع أهداف مهمة ، بالإضافة إلى اختلاف توجيه صاروخين رئيسيين.
في الآخرة. الصواريخ البعيدة عن الأنظار هي جميعها صواريخ جو - جو شبه نشطة أو نشطة موجهة بالرادار ، لأن التكنولوجيا الموجهة بالرادار ناضجة جدًا ، ولكن في الوقت الحالي ، فإن تكنولوجيا الصواريخ الموجهة بالرادار ليست عالية جدًا ، وغالبًا تفقد الأهداف بسبب التداخل وأسباب أخرى ، لذلك ، من أجل تحسين معدل الضربات ، سيتم استخدام اثنين من الطلقات.إذا كانت الطلقات من نفس النوع من الباحث ، إذن. بعد التدخل ، قد يفشل الصاروخان في نفس الوقت ، لذلك ، عندما يطلقون النار في وابل ، يختارون نوعين من صواريخ الباحث لاستخدامهما معًا لتحسين معدل الإصابة.
وهذه المرة ضد هذا الهدف المهم. كانت طائرتان من طراز MiG-25 ، تطلقان صاروخين وأربعة صواريخ R-40 في ولفو في نفس الوقت. تطير إلى الهدف.
يستقبل R-40R للباحث الرادار ، أثناء الرحلة ، باستمرار الإشارات الصادرة عن رادار MiG-25 في الخلف ، ويطير باتجاه الهدف ، بينما R-40T من طالب الأشعة تحت الحمراء ، يكون الباحث قد استهدف بالفعل الهدف بالفعل !
على الرغم من التحليق بالقصور الذاتي في المرحلة السابقة ، إلا أن المسافة الفعلية لطالب R-40T لا تزيد عن عشرة كيلومترات ، ولكن الآن ، نظرًا للسرعة العالية للخصم ، يتم حك سطح الطائرة بالهواء ودرجة الحرارة يرتفع عالياً جداً ، لذلك قام باحث الأشعة تحت الحمراء لـ R-40 بإغلاق الهدف مسبقاً!
بعد إطلاق الصاروخ ، اعتاد كازاي على سحب ذراع التحكم ، وعلى الرغم من أن الصاروخ R-40 يستخدم محرك دخان صغير ، إلا أنه إذا ابتلع المحرك الدخان على ارتفاعات عالية ، فسيظل يتسبب في أضرار كبيرة للمحرك.
سحب الأنف قليلاً ، لم يتأثر سحب الهواء الضخم ، الذي يستنشق الهواء النقي ، ولم يفقد الرادار الهدف.
وفجأة جاء صوت طيار الجناح من سماعة قازاي: "أبلغ ، المحرك الأيسر للرقم 137 معطل".
وقال كازاي "تخلوا عن المهمة وعدوا".
فشل أحد المحركات ، ولم يتبق سوى المحرك الآخر ، وكان من المستحيل الحفاظ على الرحلة على هذا الارتفاع ، وكان كازاي قد تجاهل رفاقه بالفعل ، ولكن كان من المحتمل جدًا أنه ابتلع دخانًا من المحرك.
الآن ، لم يتبق في السماء سوى Kazai's MiG-25 وأربعة صواريخ R-40 ، ومن بينها الصواريخ الموجهة بالرادار ، لأن MiG-25 خفضت ارتفاعها ، ولم تتمكن من الاستمرار في تقديم إشارات الرادار وفقدت الهدف.
لا تزال الصواريخ الثلاثة المتبقية تقتلك!
حافظ كازاي على السرعة والارتفاع الحاليين ، وفي هذا الوقت ، كان المحركان النفاثان اللذان يقفان خلفه يحترقان لأكثر من عشر دقائق ، متجاوزين حد الثماني دقائق.
قال الرائد جوزيف فيدا: "أطلق الجانب الآخر صاروخًا. أسرع ، نحتاج إلى السرعة والارتفاع!"
عرف الرائد إد يلدينغ في المقصورة الأمامية أنه واجه هذه المرة الموقف الأكثر تعقيدًا. لهذا التحقيق ، احتاج إلى خفض ارتفاعه والسرعة قليلاً ، وإلا فستكون سرعته الحالية أسرع!
نظر إلى أسفل ، وكانت ساعة ماخ تكافح لاختراق العلامة 3 ، وارتفع الارتفاع إلى 26000 متر ، وكانت لا تزال ترتفع.
"هيا يا أخي!" قال الرائد إد يلدينغ في قلبه بصمت. في هذا الوقت ، بذل قصارى جهده. الأمل الوحيد هو أن تكون قادرًا على الطيران أسرع وأعلى من صاروخ الخصم!
في بغداد ، يراقب موظفو وزارة الدفاع الوطني عن كثب البيانات المنقولة عبر نظام C3I ، فهل سينجح هذا الاعتراض من جانبنا؟
ابناء الجنة الفخورون الذين يقاتلون في السماء هم ايضا قلقون من هذه القضية ، والآن كل الشكوك معلقة على تلك الصواريخ الثلاثة.
في اللحظة الحرجة ، مارس الشحرور أعظم قوته ، واستمر في التسارع ، والتسارع ، وتجاوز توقعات الجميع.
شعر الرائد إد يلدنج أن الكابينة بدأت تسخن. على الرغم من وجود مجموعة كاملة من معدات التبريد ، إلا أن الاحتكاك بين الأنف ، وخاصة زجاج الكابينة الأمامية ، والهواء لا يزال يولد الكثير من الحرارة. ألقى الرائد إد يلدنج نظرة سريعة على مرآة فوق رأسه ، بدلة الفضاء الصفراء ، على غرار بدلة الطيران ، تلمع مثل الإله ، وهو ابن الجنة الفخور ، بلورة شركة لوكهيد الأكثر تقنية في الولايات المتحدة! بالتأكيد لن يتم اسقاطها! نظر إلى الأسفل ، وتجاوز عدد ماخ 3.5 ، والذي تجاوز سرعة معظم الصواريخ.
علاوة على ذلك ، في هذا الوقت ، فتحت عناوينهم بالفعل زاوية تزيد عن 120 درجة مع بعضها البعض.
في هذه اللحظة ، كان جسم الطائر الأسود متوهجًا بالضوء الأزرق ، كما لو أن رصاصة اخترقت ارتفاعًا يبلغ 28000 مترًا ، والذي كان أعلى من الارتفاع عندما أطلقت الميج 25 الصاروخ. سرعته في هذا الوقت كان بالفعل أسرع من الرصاصة!
كان أول من سقط صاروخان موجهان بالأشعة تحت الحمراء من طراز R-40T. وعلى الرغم من اندفاعهما إلى سرعة ماخ 7 أثناء الإطلاق ، احترق محرك الصاروخ الصلب بسرعة ، وكانت بقية العملية بدون طاقة. وأبطأ.
علاوة على ذلك ، الصاروخ مع باحث الأشعة تحت الحمراء له هيكل زجاجي كروي في المقدمة ، هذا الهيكل لديه مقاومة هواء كبيرة نسبيًا.
بالإضافة إلى ذلك ، كانوا بحاجة إلى البحث والتحليق لأعلى. ونتيجة لذلك ، عندما كانوا على بعد أقل من كيلومتر واحد من SR-71 ، لم يعد بإمكانهم أخيرًا دعم أجسادهم ، وبدأ الارتفاع في الانخفاض. ثم ، لأنهم فقدوا هدفهم ، اختار الصاروخ إجراء التدمير الذاتي.
على ارتفاع 27000 متر ، اشتعلت كرتان ناريتان ، وأطلق الباحث شديد الانفجار الذي يبلغ وزنه 55 كيلوغرامًا غضبه في السماء ، وعندما اقتربوا من الهدف كانوا مرهقين!
"صواريخهم لم تلحق بنا". رأى الرائد جوزيف فيدا في المقصورة الخلفية كرتين ناريتين ليستا بعيدين عن الزجاج على الجانب الأيسر ، وعرف أن صاروخ الخصم هو الذي انفجر. ألسنة اللهب المرئية هي أكثر إثارة ، وهذا مشهد غريب بسبب سرعة واستمرار رؤية الشحرور.
على الرغم من تخلصهم من الصواريخ ، إلا أنهم لم يكملوا المهمة ، بل اجتازوا فقط حافة منطقة بختاران دون مسح المنطقة بأكملها.
ومع ذلك ، في الوضع الحالي ، من المستحيل بالتأكيد العودة مرة أخرى. على الأقل يجب أن أذهب إلى البحر الأبيض المتوسط. بعد لقاء ناقلة الهواء ، املأ الوقود ، ثم قرر ما إذا كنت سأقوم برحلة مثيرة أخرى.
"طائرتنا مذهلة." قال الرائد إد يلدينغ في المقصورة الأمامية. في هذا الوقت ، تجاوز عداد السرعة أمامه 3.6 ماخ. لا يمكن الوصول إلى هذه السرعة إلا أثناء الرحلة التجريبية.
في الإعصار السريع الآن ، من أجل تجنب الصواريخ ، لن يهتم أحد بهذه الطائرة باهظة الثمن في أيديهم. التخلص من الصواريخ هو الأولوية الأولى. الآن ، تم التخلص من الصواريخ ، وهم آمن!
نظر الرائد جوزيف فيدا إلى الأسفل ، ما زالت هناك إشارة على لوحة نظام الدفاع ، ألا يستسلم العراقيون؟
"لا تزال لدينا تهديدات". كان الرائد جوزيف فيدا قد انتهى لتوه من الحديث عندما سمع انفجارًا من مؤخرة يسار البلاكبيرد.